{"id":1019939,"date":"2023-10-28T18:02:24","date_gmt":"2023-10-28T18:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/neuville-camino-de-la-victoria-antes-del-ultimo-dia\/"},"modified":"2023-10-28T18:02:28","modified_gmt":"2023-10-28T18:02:28","slug":"neuville-camino-de-la-victoria-antes-del-ultimo-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/neuville-camino-de-la-victoria-antes-del-ultimo-dia\/","title":{"rendered":"Neuville, camino de la victoria antes del \u00faltimo d\u00eda"},"content":{"rendered":"\n
\n

El piloto de Hyundai, Thierry Neuville, lidera el Rally de Europa Central, la pen\u00faltima prueba del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2023, despu\u00e9s del s\u00e1bado y est\u00e1 camino de conseguir su segunda victoria de la temporada antes del \u00faltimo d\u00eda.<\/p>\n

Neuville se hab\u00eda puesto en cabeza en la und\u00e9cima especial despu\u00e9s de que Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota), que lideraba hasta entonces, redujera significativamente el riesgo ante el fracaso de su \u00faltimo rival por el t\u00edtulo, Elfyn Evans (Toyota).<\/p>\n

Despu\u00e9s de 14 de 18 especiales, Neuville aventaja en 26,2 segundos a Rovanper\u00e4, a quien s\u00f3lo le queda terminar el rally y conseguir su segundo t\u00edtulo mundial. Tercero es Ott T\u00e4nak (Ford), a 1:49,1 minutos.<\/p>\n

Neuville est\u00e1 a punto de conseguir su segunda victoria de la temporada<\/h2>\n

Los dos pilotos de Toyota, Sebastien Ogier y Takamoto Katsuta, les siguen en cuarto y quinto lugar, y Teemu Suninen (Hyundai) es sexto, por delante de los dos pilotos de M-Sport, Gregoire Munster y Pierre-Louis Loubet (ambos Ford). Dos pilotos de Rally2, Adrien Fourmaux (Ford) y Emil Lindholm (Skoda), completan el top 10.<\/p>\n

<\/p>\n

El fallo de Evans, que se sali\u00f3 de la carretera en la und\u00e9cima especial y se estrell\u00f3 contra un granero, puso patas arriba la situaci\u00f3n deportiva en la parte delantera. Rovanepra, que ahora s\u00f3lo tiene que cruzar la meta con una ventaja de 31 puntos, se lo tom\u00f3 con calma en las siguientes especiales tras salirse de la pista en la d\u00e9cima etapa.<\/p>\n

Esto despej\u00f3 el camino para Neuville, que ya no tiene que esperar un ataque de Rovanper\u00e4, a pesar de que el finland\u00e9s gan\u00f3 la 14\u00aa especial al final del s\u00e1bado con una ventaja de 0,5 segundos sobre Neuville. “He intentado controlar mi ventaja toda la tarde. Estoy feliz de terminar el d\u00eda como l\u00edder. Estamos en el buen camino”, dice Neuville.<\/p>\n

Ogier en mejor forma el s\u00e1bado<\/h2>\n

Rovanper\u00e4 coment\u00f3 sobre su sorprendente mejor tiempo del d\u00eda: “Quer\u00eda terminar el d\u00eda con buenas sensaciones, as\u00ed que me lo tom\u00e9 un poco m\u00e1s en serio. Es bueno que hayamos llegado a la meta hoy. Creo que estos son los momentos m\u00e1s dif\u00edciles”. “Las condiciones del asfalto que he encontrado jam\u00e1s las he experimentado”.<\/p>\n

A diferencia del viernes, el s\u00e1bado no llovi\u00f3 mucho, pero las calles a menudo estaban muy sucias y, en consecuencia, resbaladizas. Eso casi result\u00f3 ser la perdici\u00f3n de T\u00e4nak en la 14\u00aa especial. El conductor del M-Sport se sali\u00f3 de la carretera en una curva lenta a la derecha y perdi\u00f3 m\u00e1s de 20 segundos, tambi\u00e9n porque el sistema hidr\u00e1ulico de su coche no funcionaba correctamente.<\/p>\n

Ogier, que ayer estuvo enfermo durante todo el d\u00eda, se mostr\u00f3 en mejor forma el s\u00e1bado y gan\u00f3 dos especiales por la tarde. “Esto es m\u00e1s el Rally de Gran Breta\u00f1a que cualquier otra cosa”, dice el franc\u00e9s sobre las condiciones. “Es incre\u00edblemente resbaladizo y no es divertido si no tienes agarre con los neum\u00e1ticos lisos”.<\/p>\n

En el \u00faltimo d\u00eda del Rally de Europa Central hay cuatro especiales m\u00e1s en el programa con un total de 67,24 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto de Hyundai, Thierry Neuville, lidera el Rally de Europa Central, la pen\u00faltima prueba del Campeonato Mundial<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1019940,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[899,614,7680,38,155421,1478,7313,208401,48,52490,101932,1327,2242],"class_list":["post-1019939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-antes","tag-camino","tag-campeonato-mundial-de-rallies","tag-del","tag-deportes-de-motor","tag-dia","tag-neuville","tag-rally-de-europa-central","tag-reunion","tag-tcr","tag-thierry-neuville","tag-ultimo","tag-victoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1019939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1019939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1019939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1019940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1019939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1019939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1019939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}