{"id":1017818,"date":"2023-10-27T10:00:01","date_gmt":"2023-10-27T10:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tailandia-freestyle-2-martin-primero-con-una-caida-aprilia-esta-bien-bagnaia-es-septima\/"},"modified":"2023-10-27T10:00:05","modified_gmt":"2023-10-27T10:00:05","slug":"tailandia-freestyle-2-martin-primero-con-una-caida-aprilia-esta-bien-bagnaia-es-septima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tailandia-freestyle-2-martin-primero-con-una-caida-aprilia-esta-bien-bagnaia-es-septima\/","title":{"rendered":"Tailandia, Freestyle 2: Martin primero con una ca\u00edda. Aprilia est\u00e1 bien, Bagnaia es s\u00e9ptima"},"content":{"rendered":"\n
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En Buriram el espa\u00f1ol adelanta a Vi\u00f1ales y Aleix Espargar\u00f3, l\u00edder del mundial, tambi\u00e9n entra en la Q2. En el 10 tambi\u00e9n Marini y Bezzecchi; en la Q1 Marc M\u00e1rquez y Di Giannantonio<\/h2>\n<\/p>\n
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Massimo Brizzi<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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Registro con ca\u00edda. En el segundo entrenamiento libre del GP de Tailandia de MotoGP, Jorge Mart\u00edn marc\u00f3 el mejor tiempo de la sesi\u00f3n y se fue al suelo unos segundos m\u00e1s tarde: una ca\u00edda en la curva 3, inofensiva para el piloto de Ducati Pramac, pero que provoc\u00f3 la exhibici\u00f3n del La bandera amarilla frena las agresiones ajenas. En ese momento Pecco Bagnaia ya estaba 10\u00ba, despu\u00e9s de una sesi\u00f3n no muy f\u00e1cil, en la que a 10′ del final de la sesi\u00f3n era 19\u00ba: un comienzo progresivo para el l\u00edder del Mundial de Ducati, que tard\u00f3 un poco en coger el tranquillo. de medidas en la pista de Buriram, pero que toma la s\u00e9ptima vez (+0,243), logrando el objetivo principal de entrar en la Q2 con el paso directo. <\/p>\n<\/div>\n

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los 10 primeros<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Por lo tanto, Martin est\u00e1 en muy buena forma, habiendo sido tambi\u00e9n el mejor en los entrenamientos libres1, lo que confirma la sensaci\u00f3n inmediata que logra encontrar inmediatamente en cada circuito: en 1:29.826 el espa\u00f1ol de Pramac precede a las dos Aprilia, a gusto en el circuito de Chang, con Maverick Vi\u00f1ales segundo (+0.098) y Aleix Espargar\u00f3 tercero (+0.160). Cuarto es el ganador del GP de Australia, Johann Zarco (+0,180), por delante de las Ducati VR46 de Luca Marini (+0,199) y Marco Bezzecchi (+0,208). Completando el top-10 de los que acceden directamente a la Q2 est\u00e1n 8. Fabio Quartararo (Yamaha, +0.248), 9. Brad Binder (Ktm, +0.295) y 10. Augusto Fern\u00e1ndez (GasGas) a 0.304. Llama la atenci\u00f3n: diez conductores en 3 d\u00e9cimas. Las diferencias son mucho m\u00e1s que estrechas. <\/p>\n<\/div>\n

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obligado a q1<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Excluidos de la Q2, y obligados a intentar pasar la Q1, se encuentran algunos grandes nombres: 11. Marc M\u00e1rquez (Honda +0.369), tambi\u00e9n autor de una digresi\u00f3n fuera de la pista donde choca contra un cartel que le golpea en el brazo; 12. Franco Morbidelli (Yamaha, +0,391); 13. Jack Miller (Ktm, +0,398); 14. Fabio Di Giannantonio (Ducati Gresini, +0.436) y Enea Bastianini (Ducati), 19\u00ba, a 1 segundo de la cima. Una diferencia que confirma lo re\u00f1ida que est\u00e1 la lucha en Buriram. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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