{"id":1010673,"date":"2023-10-23T02:58:16","date_gmt":"2023-10-23T02:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-se-acerca-a-la-produccion-en-masa-de-baterias-de-estado-solido\/"},"modified":"2023-10-23T02:58:16","modified_gmt":"2023-10-23T02:58:16","slug":"toyota-se-acerca-a-la-produccion-en-masa-de-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-se-acerca-a-la-produccion-en-masa-de-baterias-de-estado-solido\/","title":{"rendered":"Toyota se acerca a la producci\u00f3n en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=6224f235-568c-4e2f-8247-e7dacf0ef20c\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Toyota dice que est\u00e1 cerca de poder fabricar bater\u00edas de estado s\u00f3lido de pr\u00f3xima generaci\u00f3n al mismo ritmo que las bater\u00edas existentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que marca un hito en la carrera mundial para comercializar la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>Su avance en la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n se produce tras un \u201cavance\u201d en los materiales para bater\u00edas reclamado recientemente por el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo por veh\u00edculos vendidos.  Permitir\u00eda a Toyota producir en masa bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 2027 o 2028.<\/p>\n<p>Los expertos de la industria han anunciado durante mucho tiempo que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido son un posible \u201ccambio de juego\u201d que podr\u00eda abordar las preocupaciones de las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como el tiempo de carga, la capacidad y el riesgo de incendio.<\/p>\n<p>Si tiene \u00e9xito, Toyota espera que sus autos el\u00e9ctricos propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas de estado s\u00f3lido tengan una autonom\u00eda de 1.200 kil\u00f3metros (m\u00e1s del doble de la autonom\u00eda de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos actuales) y un tiempo de carga de 10 minutos o menos.<\/p>\n<p>Pero producir bater\u00edas de estado s\u00f3lido en grandes vol\u00famenes es costoso y dif\u00edcil, y Goldman Sachs advierte sobre \u201cun camino relativamente dif\u00edcil hacia la ampliaci\u00f3n en la pr\u00f3xima d\u00e9cada\u201d.<\/p>\n<p>Los problemas incluyen la extrema sensibilidad de las bater\u00edas a la humedad y el ox\u00edgeno, as\u00ed como la presi\u00f3n mec\u00e1nica necesaria para mantenerlas juntas y evitar la formaci\u00f3n de dendritas, los filamentos met\u00e1licos que pueden provocar cortocircuitos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Toyota, una de las tecnolog\u00edas m\u00e1s cr\u00edticas y dif\u00edciles para la producci\u00f3n en masa es el proceso de ensamblaje, en el que las capas de c\u00e9lulas c\u00e1todo-\u00e1nodo deben apilarse r\u00e1pidamente y con alta precisi\u00f3n, sin da\u00f1ar los materiales.<\/p>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 si Toyota ahora era capaz de producir bater\u00edas de estado s\u00f3lido al mismo ritmo que las actuales bater\u00edas de iones de litio, un ingeniero de Toyota dijo: \u201cEn t\u00e9rminos de velocidad de apilamiento, ya casi hemos llegado.  Vamos a lanzar vol\u00famenes mayores y comprobar la calidad\u201d.<\/p>\n<p>En septiembre, Toyota llev\u00f3 a periodistas, analistas e inversores a un recorrido por su planta de Teiho en la prefectura de Aichi, donde la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 preparando para producir bater\u00edas de estado s\u00f3lido en grandes cantidades.<\/p>\n<p>La visita a la planta sigui\u00f3 a un taller en junio, en el que la empresa afirm\u00f3 haber encontrado &#8220;una soluci\u00f3n para los materiales&#8221; que har\u00eda que las bater\u00edas duraran m\u00e1s y ofrecieran un rendimiento estable.<\/p>\n<p>Toyota anunci\u00f3 la semana pasada una asociaci\u00f3n con el grupo energ\u00e9tico Idemitsu Kosan para desarrollar y producir conjuntamente un material de bater\u00eda de estado s\u00f3lido llamado electrolito s\u00f3lido de sulfuro, que seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas era m\u00e1s prometedor para abordar el problema de la durabilidad.<\/p>\n<p>Los cronogramas de desarrollo se han retrasado repetidamente en el pasado, lo que ha dejado a muchos analistas esc\u00e9pticos sobre si Toyota podr\u00e1 alcanzar su \u00faltimo objetivo de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"457269a7-9500-43ed-bfb7-f729d19de5ee\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2445%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Toyota-se-acerca-a-la-produccion-en-masa-de-baterias.com\/__origami\/service\/image\/v2\/images\/raw\/https%3A%2F%2Fd1e.jpeg\" alt=\"Un veh\u00edculo utilitario deportivo el\u00e9ctrico Toyota bZ4X: los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actualmente en el mercado utilizan bater\u00edas que tienen electrolito l\u00edquido de iones de litio.\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>A pesar de su creciente confianza en la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n, los ejecutivos de Toyota admiten que la empresa todav\u00eda necesita mejorar la forma en que garantiza la calidad de los materiales de las bater\u00edas cuando se producen en grandes vol\u00famenes.<\/p>\n<p>En una conferencia de prensa la semana pasada, el presidente de Toyota, Koji Sato, tambi\u00e9n admiti\u00f3 que los vol\u00famenes de producci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido probablemente ser\u00e1n peque\u00f1os cuando la compa\u00f1\u00eda las implemente en veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2027. \u201cCreo que lo m\u00e1s importante en este momento es apagar [the solid-state batteries] al mundo y consideraremos expandir el volumen desde all\u00ed\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de Toyota, otras empresas han logrado avances recientemente.  El fabricante chino de bater\u00edas CATL revel\u00f3 que se estaba preparando para producir en masa sus bater\u00edas semis\u00f3lidas antes de fin de a\u00f1o, mientras que Samsung SDI de Corea del Sur complet\u00f3 una l\u00ednea piloto totalmente automatizada para bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/6224f235-568c-4e2f-8247-e7dacf0ef20c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6207,14651,528,373,5919,1326,12415],"class_list":["post-1010673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-acerca","tag-baterias","tag-estado","tag-masa","tag-produccion","tag-solido","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1010673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1010673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1010673\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1010673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1010673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1010673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}