{"id":1009397,"date":"2023-10-22T04:35:50","date_gmt":"2023-10-22T04:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carrera-sprint-cancelada-bagnaia-situacion-criticamartin-queria-correr\/"},"modified":"2023-10-22T04:35:54","modified_gmt":"2023-10-22T04:35:54","slug":"carrera-sprint-cancelada-bagnaia-situacion-criticamartin-queria-correr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carrera-sprint-cancelada-bagnaia-situacion-criticamartin-queria-correr\/","title":{"rendered":"Carrera Sprint cancelada. Bagnaia: "Situaci\u00f3n cr\u00edtica"Mart\u00edn: "quer\u00eda correr…""},"content":{"rendered":"\n
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Agradecimiento general por la cancelaci\u00f3n de la carrera corta en Phillip Island. Borsoi, director del equipo Pramac: “Una decisi\u00f3n que no nos conviene, pero es acertada porque el viento era cr\u00edtico”. Guidotti y Tardozzi: “As\u00ed es, era demasiado peligroso”<\/h2>\n<\/p>\n
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La cancelaci\u00f3n de la carrera sprint de MotoGP en Australia por Condiciones clim\u00e1ticas adversas<\/b> Fue recibido con el reconocimiento general de pilotos y profesionales: demasiado peligroso<\/b> corre con el lluvia<\/b> y el viento fuerte<\/b>. lo dice claro francesco guidotti<\/b>director del equipo Ktm: “Decisi\u00f3n acertada: tuvimos una reuni\u00f3n y despu\u00e9s de que Moto2 se parara por el viento, evaluamos que no era correcto arrancar MotoGP con a\u00fan m\u00e1s viento”. <\/p>\n<\/div>\n

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Borsoi con sabor amargo en la boca.<\/h2>\n

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Tambi\u00e9n Gino Borsoi<\/b>director del equipo de Ducati Pramac<\/b>est\u00e1 en la misma l\u00ednea, aunque con un poco de amargura: “La decisi\u00f3n tomada por la Direcci\u00f3n de Carrera no es bueno para nosotros<\/b> incluso si el viento era realmente cr\u00edtico. Moto2 se detuvo debido al viento, que luego aument\u00f3, por lo que es una decisi\u00f3n acertada, incluso si nos hubiera gustado correr.” Totalmente de acuerdo Davide Tardozzi<\/b> desde el ducati<\/b>: “La parada decidida por Direcci\u00f3n de Carrera es correcta, la la seguridad es lo primero<\/b>: Llegar a la primera curva a 320 km\/h con r\u00e1fagas repentinas de viento es peligroso.”<\/p>\n<\/div>\n

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Estoy de acuerdo<\/h2>\n

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Esta es la opini\u00f3n del l\u00edder del Mundial, Pecco Bagnaia<\/b>: “Siempre es triste no poder correr porque siempre hay posibilidades de perder o ganar puntos, pero el clima ya est\u00e1 en el calentamiento el fue critico<\/b> – afirma el campe\u00f3n del mundo de Ducati -. Los de Moto3 consiguieron correr, pero terminaron la carrera con 18 hombres y estaba realmente al l\u00edmite y en Moto2 s\u00e9 que Vietti se cay\u00f3 por el viento en la primera curva. Este a\u00f1o en Jap\u00f3n y Argentina fuimos fuertes en mojado y por eso renunciamos a sumar puntos que hubieran sido \u00fatiles, pero la situaci\u00f3n era cr\u00edtica”.<\/p>\n<\/div>\n

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Mart\u00edn un poco menos…<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Su rival por el t\u00edtulo, Jorge Mart\u00edn<\/b>que est\u00e1 a 27 puntos del Campeonato del Mundo, pero tiene un sabor un poco amargo<\/b>: “Hemos tomado la decisi\u00f3n correcta, porque la pista era peligrosa para todos \u2013 palabras del espa\u00f1ol de Pramac \u2013, aunque me sent\u00ed bien y Estaba pensando en correr<\/b>. Al final, sin embargo, debemos respetar la decisi\u00f3n<\/b> tomado por razones de seguridad.”<\/p>\n<\/div>\n

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zarco y sabiduria<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Como Juan Zarco<\/b>ganador del GP disputado el s\u00e1bado, disputado en pista seca: “Me estaba preparando para la salida, pero en el warm up, con m\u00e1s viento y lluvia volv\u00ed a boxes porque no consegu\u00eda que los neum\u00e1ticos alcanzaran la temperatura adecuada”. “Con menos agua y si hubiera viento, me hubiera gustado correr, pero este viento apretaba muy fuerte y al final fue una buena decisi\u00f3n no correr”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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