{"id":1008856,"date":"2023-10-21T17:35:05","date_gmt":"2023-10-21T17:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-palabras-de-kimi-raikkonen-en-el-billete-a-cuadros-pasaron-a-la-historia\/"},"modified":"2023-10-21T17:35:09","modified_gmt":"2023-10-21T17:35:09","slug":"las-palabras-de-kimi-raikkonen-en-el-billete-a-cuadros-pasaron-a-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-palabras-de-kimi-raikkonen-en-el-billete-a-cuadros-pasaron-a-la-historia\/","title":{"rendered":"Las palabras de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen en el billete a cuadros pasaron a la historia"},"content":{"rendered":"\n<p>Hoy han pasado exactamente cinco a\u00f1os desde la \u00faltima victoria de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen en la F1.<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p class=\"paragraph\">-\u00a1Joder por fin!<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Kimi Raikkonen<\/strong> Las palabras de la bandera a cuadros pertenecen a la historia del deporte finland\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El 21 de octubre de 2018, el piloto de Ferrari cruz\u00f3 la meta del Circuito de las Am\u00e9ricas como vencedor.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Al mismo tiempo, termin\u00f3 una temporada seca de 113 GP y 2044 d\u00edas, que hab\u00eda transcurrido desde la anterior victoria de R\u00e4ikk\u00f6nen en la carrera inaugural de la temporada 2013 en Melbourne.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Incluso entonces, las ganancias del finland\u00e9s llevaron a su equipo Lotus a graves dificultades financieras.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gerente <strong>Steve Robertson<\/strong> Hab\u00eda elaborado un excelente contrato para R\u00e4ikk\u00f6nen, que se tom\u00f3 un a\u00f1o sab\u00e1tico, que depend\u00eda en gran medida de primas de \u00e9xito pagadas adem\u00e1s del salario base.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gestion\u00f3 Lotus a trav\u00e9s de la sociedad de inversi\u00f3n Genii Capitol. <strong>Gerard L\u00f3pez<\/strong> acept\u00f3 la propuesta de Robertson de una bonificaci\u00f3n de 50.000 puntos de euros.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Se volvi\u00f3 caro.<\/p>\n<h3 class=\"subheadline\">Ferrari llamado a casa<\/h3>\n<p class=\"paragraph\">R\u00e4ikk\u00f6nen acumul\u00f3 un total de 390 millones de puntos en dos a\u00f1os, lo que supone que la factura de L\u00f3pez aument\u00f3 hasta los 19,5 millones de euros.  El finland\u00e9s ya no corri\u00f3 las dos \u00faltimas carreras de su contrato, en parte debido a incertidumbres salariales.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, la recompensa m\u00e1s importante a la gloria de los a\u00f1os de Lotus lleg\u00f3 de Italia, cuando Ferrari contrat\u00f3 por primera vez a su ex campe\u00f3n del mundo. <strong>fernando alonso<\/strong> y despu\u00e9s <strong>El de Sebasti\u00e1n Vettel<\/strong> como compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><em>La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n<div class=\"article-image gallery center\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/img.ilcdn.fi\/T998vs-Z5U0JCqlJlRiU8DXE39s=\/full-fit-in\/920x0\/img-s3.ilcdn.fi\/d23482019af4771565564c079bccf1541d5d1e968bfc75db7c6592add3c458ae.jpg\"\/><meta itemprop=\"width\" content=\"3000\"\/><meta itemprop=\"height\" content=\"2000\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"R\u00e4ikk\u00f6nen piti Lewis Hamiltonin takanaan Austinin GP-radalla. \"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">R\u00e4ikk\u00f6nen mantuvo a Lewis Hamilton detr\u00e1s de \u00e9l en la pista del GP de Austin. <!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">ZumaWire \/ MVFOTOS<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">La segunda etapa de R\u00e4ikk\u00f6nen en Maranello fue decepcionante.  En ning\u00fan momento el finland\u00e9s encontr\u00f3 la misma alegr\u00eda de conducir que brillaba en sus actuaciones en Lotus.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Desde el principio qued\u00f3 claro que R\u00e4ikk\u00f6nen s\u00f3lo fue contratado para el papel de segundo piloto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Qued\u00f3 dolorosamente claro en el GP de M\u00f3naco de 2017, cuando R\u00e4ikk\u00f6nen, que part\u00eda desde la pole, inmediatamente se hizo con el primer puesto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, las t\u00e1cticas de Ferrari en boxes lo pusieron en tr\u00e1fico y, al mismo tiempo, Vettel pas\u00f3 y gan\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Me invitaron a entrar.  Eso es todo, coment\u00f3 R\u00e4ikk\u00f6nen cuando le preguntaron sobre el momento especial para el cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<h3 class=\"subheadline\">Leclerc en su lugar<\/h3>\n<p class=\"paragraph\">El despido de R\u00e4ikk\u00f6nen se rumoreaba desde hac\u00eda tiempo, y la promesa del joven en Ferrari <strong>Carlos Leclerc<\/strong> Aparecer en boxes de la F1 en 2018 aceler\u00f3 la decisi\u00f3n del equipo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, esa temporada fue el canto del cisne excepcionalmente fuerte de R\u00e4ikk\u00f6.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Es revelador que, mientras que en las cuatro temporadas anteriores solo se hab\u00edan conseguido siete podios en total, R\u00e4ikk\u00f6nen subi\u00f3 al podio no menos de 12 veces en la temporada 2018.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ya estuvo cerca de la victoria en Monza, donde <strong>Lewis Hamilton<\/strong> Lo adelant\u00f3 apenas nueve vueltas antes de la meta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Britti recibi\u00f3 la ayuda decisiva de un compa\u00f1ero <strong>De Valtteri Bottas<\/strong>quien, con su desaceleraci\u00f3n, aliment\u00f3 a R\u00e4ikk\u00f6nen directamente a la presa de la estrella Mersu.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">R\u00e4ikk\u00f6nen consigui\u00f3 incluso m\u00e1s puntos al final de la temporada que el piloto n\u00famero uno, Vettel.  Al mismo tiempo, super\u00f3 a Max Verstappen y se hizo con el bronce del Campeonato del Mundo por delante del holand\u00e9s.<\/p>\n<h3 class=\"subheadline\">Vettel tropez\u00f3<\/h3>\n<p class=\"paragraph\">En este contexto, los acontecimientos del GP de Estados Unidos pueden al menos considerarse justificados.  R\u00e4ikk\u00f6nen ya sab\u00eda que su carrera en Ferrari terminar\u00eda despu\u00e9s de la temporada.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><em>La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n<div class=\"article-image gallery center\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/img.ilcdn.fi\/mU71nkCO_O88_YPPfmiWbFOkINg=\/full-fit-in\/920x0\/img-s3.ilcdn.fi\/e96853c5f6ef346fa48fa04560ef1a2a16ead3a07cef6e997847e85eefa4c2c7.jpg\"\/><meta itemprop=\"width\" content=\"3000\"\/><meta itemprop=\"height\" content=\"2003\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen ehti naukkailla samppanjaa jo ennen kuin Hamilton p\u00e4\u00e4si pulloon edes k\u00e4siksi. \"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen tuvo tiempo de sorber champ\u00e1n incluso antes de que Hamilton pudiera alcanzar la botella. <!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, Austin vio el final aplastado de los sue\u00f1os de Vettel en la Copa del Mundo, cuando el alem\u00e1n se estrell\u00f3 por primera vez en los entrenamientos por exceso de velocidad durante las banderas rojas.  Vettel, que cay\u00f3 a la parrilla de salida en quinta posici\u00f3n, volvi\u00f3 a estrellarse <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> con en la primera vuelta y cay\u00f3 lejos de la cima.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La \u00fanica esperanza de Ferrari estaba en el finland\u00e9s de 39 a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Justo al principio, R\u00e4ikk\u00f6nen super\u00f3 a Hamilton, que part\u00eda desde la pole con neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos, y mantuvo al brit\u00e1nico detr\u00e1s de \u00e9l a pesar de sus constantes intentos de adelantar.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En la vuelta 11, el coche de seguridad virtual que acab\u00f3 con el ritmo dio a Mersu la oportunidad de cambiar a Hamilton a la t\u00e1ctica de dos paradas en boxes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ferrari no vio ninguna raz\u00f3n para cambiar la estrategia de R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n<h3 class=\"subheadline\">&#8220;Ninguna otra vida&#8221;<\/h3>\n<p class=\"paragraph\">Al principio, parec\u00eda que Hopenuoli habr\u00eda vuelto a sacar una carta m\u00e1s larga, porque Hamilton acort\u00f3 distancias con R\u00e4ikk\u00f6sen con una facilidad alarmante con los neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, el finland\u00e9s luch\u00f3 heroicamente a la defensiva y mantuvo al brit\u00e1nico detr\u00e1s de \u00e9l durante tres vueltas antes de su propia parada en boxes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Luego redujo la diferencia con Nafti a siete segundos antes del segundo cambio de neum\u00e1ticos de Hamilton.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Despu\u00e9s de eso, Ferrari recibi\u00f3 el apoyo de una fiesta sorprendente al heredar el segundo lugar. <strong>Max Verstappen<\/strong> No quiso ceder ni un cent\u00edmetro al piloto de Mersu.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Al final, R\u00e4ikk\u00f6nen pudo pilotar con bastante calma hasta la \u00faltima victoria de su carrera en un GP.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Maldita sea, finalmente, realmente reconoci\u00f3 la radio del equipo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><em>La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n<div class=\"article-image gallery center\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/img.ilcdn.fi\/rNHwGSbR7zY6H0pBUSNPVipBXUA=\/full-fit-in\/920x0\/img-s3.ilcdn.fi\/0b7c1e700da8d6dc4f3738e303bc05f64c6e655e3e30567adf385f95797ed431.jpg\"\/><meta itemprop=\"width\" content=\"3000\"\/><meta itemprop=\"height\" content=\"1953\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"Sebastian Vettelin (oik.) mestaruussaumat hupenivat USA:n GP:n virheisiin. Tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Maurizio Arrivabene yritti lohduttaa saksalaista. \"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">La racha de campeonatos de Sebastian Vettel (derecha) se redujo a errores en el GP de Estados Unidos.  El director del equipo, Maurizio Arrivabene, intent\u00f3 consolar al alem\u00e1n. <!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Despu\u00e9s de la carrera, R\u00e4ikk\u00f6nen rest\u00f3 importancia a su primer puesto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; La b\u00fasqueda de esta victoria ha sido mucho m\u00e1s importante para otras personas.  Si llega, llega y si no, no cambiar\u00e1 mi vida de ninguna manera, filosofa R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n<h3 class=\"subheadline\">L\u00e1grimas del Moro de Hierro<\/h3>\n<p class=\"paragraph\">Naturalmente, tom\u00f3 el primer sorbo del champ\u00e1n del podio incluso antes de que Hamilton y Verstappen lograran agarrar la botella.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">R\u00e4ikk\u00f6nen tambi\u00e9n super\u00f3 en n\u00famero de victorias <strong>Mika H\u00e4kkinen<\/strong> y se situ\u00f3 solo en lo m\u00e1s alto del ranking finland\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Seguramente esos n\u00fameros dan placer de alguna manera.  Lo principal es que ganamos, admiti\u00f3 R\u00e4ikk\u00f6nen. <strong>Para Mervi Kallio<\/strong> En entrevista con C M\u00e1s.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Es dif\u00edcil decir qui\u00e9nes son sinceramente felices y qui\u00e9nes no.  Mi familia y yo nos sentimos bien.  Es el \u00fanico que importa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tambi\u00e9n se vio en el boxes al director del equipo con gafas de sol oscuras que cubr\u00edan sus ojos enrojecidos. <strong>Maurizio Arrivabene<\/strong>.  Aunque las l\u00e1grimas de Rauta-Mauri fueron provocadas por el ingeniero de Ferrari de 48 a\u00f1os <strong>Daniele Casanova<\/strong> sorprendentemente de la muerte.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gracias a su bronce en el Campeonato del Mundo, la \u00faltima aparici\u00f3n de R\u00e4ikk\u00f6nen en Ferrari tuvo lugar en la gala de final de temporada de la FIA, donde el finland\u00e9s, que tradicionalmente ha actuado de forma bastante reservada, se mostr\u00f3 de un humor sorprendentemente alegre.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La situaci\u00f3n podr\u00eda haber sido diferente si Austin no hubiera conseguido la \u00faltima victoria de su carrera.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8211; Ahora la gente me mira diferente.  Soy naturalmente feliz.  Acabo de demostrar que muchos se han equivocado, concluy\u00f3 en la rueda de prensa de hace exactamente cinco a\u00f1os.<\/p>\n<div class=\"iltv-embed\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/VideoObject\"><meta itemprop=\"name\" content=\"Iltalehden F1-toimittajat Juuso Taipale ja Janne Palom\u00e4ki keskustelevat Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen ja Mika H\u00e4kkisen eroista.\"\/><meta itemprop=\"caption\" content=\"Iltalehden F1-toimittajat Juuso Taipale ja Janne Palom\u00e4ki keskustelevat Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen ja Mika H\u00e4kkisen eroista.\"\/><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/cdn.jwplayer.com\/v2\/media\/vX4R59b8\/poster.jpg?width=720\"\/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2023-10-21T20:25:05+03:00\"\/><\/p>\n<p><meta itemprop=\"description\" content=\"Iltalehden F1-toimittajat Juuso Taipale ja Janne Palom\u00e4ki keskustelevat Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen ja Mika H\u00e4kkisen eroista.\"\/><span class=\"caption-text\" itemprop=\"description\">Los reporteros de F1 de Iltalehti, Juuso Taipale y Janne Palom\u00e4ki, analizan las diferencias entre Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen y Mika H\u00e4kkinen.<!-- --> <\/span><span class=\"media-source\">Petri Anikari<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/formulat\/a\/7f1a57b2-1359-4a54-82ca-3f21702fd2b8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy han pasado exactamente cinco a\u00f1os desde la \u00faltima victoria de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen en la F1. -\u00a1Joder por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1008857,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[84803,6860,18508,84943,19333,201612,276,1490,46833,246,3131,26641,23981,46834],"class_list":["post-1008856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-24-horas","tag-automovilismo","tag-billete","tag-carreras-de-pista","tag-cuadros","tag-deportes-de-motor-y-coches-deportivos","tag-formula-1","tag-historia","tag-kimi","tag-las","tag-palabras","tag-pasaron","tag-pilotos-de-formula-1","tag-raikkonen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1008856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1008857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1008856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1008856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}