sargento logan<\/a> Es un hombre de pocas palabras. Instalado en una cabina de cuero en el Hotel Roxy en Tribeca, Sargeant emana una seguridad tan palpable que casi resulta intimidante sentarse a su lado. La parada de Sargeant en la ciudad es s\u00f3lo por un d\u00eda, debido a una intensa agenda de prensa antes de partir a Texas para el Gran Premio de Austin, como favorito tanto de los fan\u00e1ticos como de los pilotos en el calendario de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n“Es un d\u00eda muy ocupado para los medios aqu\u00ed antes de Austin este fin de semana”, dice. “Me siento como si vivi\u00e9ramos en un avi\u00f3n, pero est\u00e1 bien”.<\/p>\n
El piloto de Williams, de 22 a\u00f1os, se encuentra actualmente en su primera temporada en la F1. Despu\u00e9s de ocupar el cuarto lugar en la F\u00f3rmula 2, ocup\u00f3 el segundo asiento reemplazando a Nicholas Latifi, y todas las miradas se dirigieron inmediatamente a \u00e9l. No solo est\u00e1 iniciando su primer a\u00f1o en el m\u00e1s alto nivel del automovilismo, sino que tiene grandes zapatos que llenar como el primer piloto estadounidense desde 2015, especialmente en medio de la crisis mundial. Conducir para sobrevivir <\/em>bombo publicitario. Con Alex Albon como compa\u00f1ero de equipo (que ha sumado todos los puntos para el equipo hasta ahora), el papel de Sargeant para la pr\u00f3xima temporada es incierto ya que es el \u00fanico piloto en la parrilla que a\u00fan no ha recibido un contrato para 2024.<\/p>\nPero en persona, Sargeant no parece un atleta preocupado por el futuro. De hecho, sorbe tranquilamente su jugo de naranja antes de confirmar lo poco que est\u00e1 sudando. \u201cTodav\u00eda me quedan cinco carreras incre\u00edbles en la temporada. Seguir\u00e9 intentando rendir cada vez mejor. Ese es siempre el objetivo\u201d, explica. \u201cTengo la suerte de disfrutar cada oportunidad que tengo de subirme al coche. Pero desde mi punto de vista, se trata s\u00f3lo de progresi\u00f3n. S\u00f3lo estoy tratando de mejorar hasta el final de la temporada, dondequiera que eso me lleve\u201d.<\/p>\n
Lea m\u00e1s mientras conversa con NYLON sobre su primera temporada en la F1, a continuaci\u00f3n.<\/p>\n
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Foto: Cortes\u00eda de Williams<\/cite><\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\nMencionaste que viajas mucho y solo puedo imaginar lo dif\u00edcil que es. \u00bfC\u00f3mo se gestiona un calendario de viajes tan r\u00edgido?<\/strong><\/p>\nHe estado bien viajando, pero siento que el desfase horario es lo m\u00e1s importante que hay que superar. Es algo en lo que nos esforzamos mucho este a\u00f1o (superar el desfase horario lo m\u00e1s r\u00e1pido posible) mientras viajamos por todo el mundo y seguimos durmiendo bien durante todo ello. <\/p>\n
Considero que los vuelos m\u00e1s largos son una oportunidad para tener un tiempo a solas que tanto necesito, as\u00ed que es bueno. Normalmente recibimos ayuda de m\u00e9dicos y entrenadores. Algunas aplicaciones pueden ayudar y la melatonina es de gran ayuda. La exposici\u00f3n a la luz es un factor muy importante (cu\u00e1ndo iluminarse y cu\u00e1ndo no), as\u00ed como comer, consumir cafe\u00edna y todo lo necesario para ayudar a su cuerpo a orientarse hacia donde se dirige. Eso no siempre es f\u00e1cil, pero si sigues estas cosas de manera constante, marca la diferencia.<\/p>\n
Desde tu perspectiva, \u00bfc\u00f3mo ha sido tu temporada de novato? \u00bfC\u00f3mo te sientes de cara a las \u00faltimas cinco carreras de la temporada 2023? <\/strong><\/p>\nYa conoc\u00eda a todos los miembros del equipo, considerando que estaba tanto en el programa de pilotos j\u00f3venes como en la academia de pilotos, por lo que no fueron necesarios turnos. A pesar de los altibajos, he disfrutado cada oportunidad de conducir un coche de F1 mientras visitaba muchos lugares incre\u00edbles este a\u00f1o. Esta temporada ha pasado volando, pero ha sido impresionante, y tener el Gran Premio de Estados Unidos en las \u00faltimas cinco carreras me da esa energ\u00eda extra para intentar terminar el a\u00f1o fuerte.<\/p>\n
Hablando de tu temporada de novato, tienes familiares que han corrido en otras series de carreras. \u00bfCu\u00e1l es el mejor consejo que has recibido de ellos mientras te adaptabas a la F1?<\/strong><\/p>\nEmpec\u00e9 a hacer karting en Am\u00e9rica y, durante todo el proceso, llegu\u00e9 al punto de buscar d\u00f3nde estaba la mejor competencia, que result\u00f3 ser Europa. Una vez que comenc\u00e9 a correr en Europa, estaba en el camino de la F1. Mi hermano Dalton corri\u00f3 en NASCAR, que son dos rutas muy diferentes. Fue dif\u00edcil ser dos ni\u00f1os de Estados Unidos que se mudaron a Europa y vivieron all\u00ed porque, a veces, quer\u00edamos regresar a casa para ver a nuestros amigos y familiares. Tengo la suerte de haber contado con un s\u00f3lido sistema de apoyo que me ayud\u00f3 a seguir adelante y todo vali\u00f3 la pena. El mejor consejo que recib\u00ed me lo dio mi hermano despu\u00e9s de que dej\u00f3 de correr. Al final de su carrera como piloto, me gui\u00f3 por el camino correcto para intentarlo y, esencialmente, me fortaleci\u00f3. <\/p>\n
Hay tres carreras en Estados Unidos, las dos siguientes ser\u00e1n en Austin y seguidas por la nueva pista de Las Vegas. \u00bfSe siente responsable de tener un buen desempe\u00f1o aqu\u00ed, especialmente siendo el \u00fanico piloto estadounidense en la parrilla?<\/strong><\/p>\nCreo que siempre hay presi\u00f3n ya que es la F\u00f3rmula 1; Hay presi\u00f3n pase lo que pase, y yo tambi\u00e9n la siento. Me estoy presionando m\u00e1s que nadie con respecto a lo que se espera. Por supuesto, tengo el privilegio de representar a Estados Unidos y es m\u00e1s un placer que un estr\u00e9s. Siempre me esforzar\u00e9 por hacer lo mejor para m\u00ed, el equipo y Estados Unidos.<\/p>\n
El Gran Premio de Austin tiene su fundamento. Es una pista fant\u00e1stica, el ambiente es incre\u00edble y es un fin de semana realmente bueno. Honestamente, es la carrera que todos en la parrilla esperan con ansias, as\u00ed que siempre ha sido una carrera destacada para m\u00ed. Cuando se trata de qu\u00e9 esperar en Las Vegas, \u00bfqui\u00e9n sabe? Creo que el evento en s\u00ed ser\u00e1 enorme, pero tendremos que ver c\u00f3mo resulta la pista. Ojal\u00e1 sea bueno.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo te ha ayudado Alex Albon mientras te adaptabas a la F1 y al equipo Williams hasta ahora?<\/strong><\/p>\nHa sido muy f\u00e1cil llevarnos bien. Es un buen compa\u00f1ero de equipo, me ayuda en todo lo posible, ya que \u00e9l tambi\u00e9n est\u00e1 pasando por la misma experiencia. Alex tambi\u00e9n es un conductor talentoso del que aprender. Ha tenido un desempe\u00f1o incre\u00edble y somos buenos amigos fuera de la pista. Todo ha ido muy bien. <\/p>\n
Esta entrevista ha sido editada y condensada para mayor claridad.<\/em><\/p>\n<\/div>\n