La deserci\u00f3n es una de las que pesan m\u00e1s. Stellantis, con una nota oficial, acaba de anunciar que no estar\u00e1 presente en el Ces 2024<\/b>. De hecho, el grupo con sede en Holanda propietario de las antiguas marcas FCA y PSA se saltar\u00e1 la feria tecnol\u00f3gica m\u00e1s grande del mundo, prevista para el pr\u00f3ximo enero en Las Vegas, Nevada. En el origen de la decisi\u00f3n estar\u00eda la huelgas<\/b> que en Estados Unidos involucran a Stellantis, as\u00ed como a Ford y General Motors. Actualmente el gigante automotor<\/i> de hecho, est\u00e1 lidiando con una vasta negociaci\u00f3n sindical que lo enfrenta al Uaw, elSindicato Internacional, Trabajadores Unidos del Autom\u00f3vil, Aeroespacial y de Implementos Agr\u00edcolas de Am\u00e9rica<\/i>. Uno de los sindicatos americanos m\u00e1s influyentes, que cuenta con casi 400 mil miembros no s\u00f3lo en Estados Unidos, sino tambi\u00e9n en Puerto Rico y Canad\u00e1. <\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n La elecci\u00f3n de los l\u00edderes de Stellantis de no asistir a la feriaalta tecnolog\u00eda <\/i>de Las Vegas ser\u00eda parte del plan de emergencia implementado desde el inicio de la huelga de la Uaw para mitigar los impactos financieros y preservar el capital. Y esto se debe precisamente a que los costes derivados de los ataques en curso contra Stellantis siguen aumentando.<\/p>\n<\/div>\nhuelgas costosas<\/h2>\n