{"id":1002298,"date":"2023-10-17T16:30:10","date_gmt":"2023-10-17T16:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-nuevo-tunel-del-s-bahn-no-debe-fallar-por-culpa-del-monumento-en-el-tiergarten\/"},"modified":"2023-10-17T16:30:14","modified_gmt":"2023-10-17T16:30:14","slug":"el-nuevo-tunel-del-s-bahn-no-debe-fallar-por-culpa-del-monumento-en-el-tiergarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-nuevo-tunel-del-s-bahn-no-debe-fallar-por-culpa-del-monumento-en-el-tiergarten\/","title":{"rendered":"El nuevo t\u00fanel del S-Bahn no debe fallar por culpa del monumento en el Tiergarten"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Gunnar Schupelius\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">La oposici\u00f3n a la construcci\u00f3n del segundo S-Bahn Norte-Sur es comprensible, pero el proyecto del siglo a\u00fan debe iniciarse, opina Gunnar Schupelius.<\/p>\n<\/div>\n<p>El monumento a los sinti y roman\u00edes de Europa asesinados se encuentra en el Tiergarten del Reichstag.  Consiste en una cuenca circular de aguas negras.  En el centro hay una flor fresca sobre un tri\u00e1ngulo de piedra.<\/p>\n<p>Directamente debajo del monumento se debe excavar un nuevo t\u00fanel del S-Bahn que conecte la estaci\u00f3n principal con la estaci\u00f3n de Potsdamer Platz (S 21).  Esta l\u00ednea norte-sur es urgente, de eso no hay duda.<\/p>\n<p><strong>Pero este t\u00fanel lleva ocho (!) a\u00f1os en disputa.  El ferrocarril prob\u00f3 un total de 15 (!) l\u00edneas de metro alrededor del Reichstag.  <\/strong><\/p>\n<p>La \u00fanica opci\u00f3n que quedaba era una ruta que pasa por debajo del monumento.  Inicialmente se dijo que el monumento tendr\u00eda que ser reubicado durante la construcci\u00f3n del t\u00fanel.  El Consejo Central de Sinti y Roma alemanes luch\u00f3 contra esto.  Ahora parece que el monumento podr\u00eda permanecer en su lugar durante la construcci\u00f3n.  <\/p>\n<p>Pero todav\u00eda hay un problema: la flor que se encuentra en el tri\u00e1ngulo de piedra debe estar siempre fresca.  Eso es lo que quiere el artista Dani Karavan, que cre\u00f3 el monumento en 2012.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p>Al ser una flor cortada, se marchita y es necesario reemplazarla diariamente.  Por la ma\u00f1ana, la flor marchita se baja a un espacio debajo del recipiente de agua utilizando una peque\u00f1a plataforma elevadora y se reemplaza con una flor fresca.<\/p>\n<p>Se puede llegar debajo de la piscina a trav\u00e9s de un pasillo, la entrada est\u00e1 en el borde del monumento.  Este paso subterr\u00e1neo obstaculiza las obras de construcci\u00f3n del t\u00fanel del S-Bahn.<\/p>\n<p>El Consejo Central de Sinti y Roma Alemanes no quiere dejar que esto fracase.  Reconocen &#8220;la necesidad del proyecto de construcci\u00f3n de la nueva l\u00ednea del S-Bahn&#8221;, que es &#8220;importante para la infraestructura y para millones de personas en Berl\u00edn&#8221;, afirm\u00f3 el presidente del Consejo Central, Romani Rose.<\/p>\n<p>Ahora se est\u00e1 buscando una soluci\u00f3n para reubicar el acceso durante las obras para que siga siendo posible colocar una nueva flor cada d\u00eda.<\/p>\n<p><em>Hasta ahora todo bien, pero mientras tanto, los famosos indignados han abierto un nuevo frente.  Con una carta de protesta, Daniel Barenboim, Iris Berben, Wim Wenders y otros artistas se defienden de que Deutsche Bahn quiera talar cinco \u00e1rboles junto al monumento.  Ser\u00e1n replantados una vez finalizados los trabajos de construcci\u00f3n.  El BZ inform\u00f3 sobre esto.<\/em><\/p>\n<p>Es posible que Barenboim, Berben y Wenders no comprendieron la importancia del nuevo t\u00fanel del S-Bahn.  Sin embargo, esto no es dif\u00edcil de entender.<\/p>\n<p>Actualmente s\u00f3lo existe un t\u00fanel de S-Bahn de norte a sur, que data de los a\u00f1os 30 y est\u00e1 sobrecargado.  Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n principal de trenes debe estar conectada, al sur con S\u00fcdkreuz y al norte con Gesundbrunnen.<\/p>\n<p><strong>Lo que el S-Bahn planea aqu\u00ed es un proyecto \u00fanico en un siglo.  Esto no puede ni debe fracasar a causa del monumento en el zool\u00f3gico.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00bfTiene raz\u00f3n Gunnar Schupelius?  Llame al: 030\/2591 73153, o env\u00ede un correo electr\u00f3nico: <a>gunnar.schupelius@axelspringer.de<\/a><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Lea todas las columnas de Gunnar Schupelius aqu\u00ed<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/kolumne\/kolumne-mein-aerger\/der-neue-s-bahntunnel-darf-nicht-am-denkmal-im-tiergarten-scheitern\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Gunnar Schupelius La oposici\u00f3n a la construcci\u00f3n del segundo S-Bahn Norte-Sur es comprensible, pero el proyecto del<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1002299,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5602,1389,38,19269,2258,480,231,12000,61118,1775],"class_list":["post-1002298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-culpa","tag-debe","tag-del","tag-fallar","tag-monumento","tag-nuevo","tag-por","tag-sbahn","tag-tiergarten","tag-tunel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1002298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1002299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1002298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1002298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1002298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}