{"id":1001781,"date":"2023-10-17T09:59:54","date_gmt":"2023-10-17T09:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/opel-corsa-2024-todas-las-novedades-niveles-de-equipamiento-motores-versiones\/"},"modified":"2023-10-17T09:59:58","modified_gmt":"2023-10-17T09:59:58","slug":"opel-corsa-2024-todas-las-novedades-niveles-de-equipamiento-motores-versiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/opel-corsa-2024-todas-las-novedades-niveles-de-equipamiento-motores-versiones\/","title":{"rendered":"Opel Corsa 2024, todas las novedades: niveles de equipamiento, motores, versiones"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Tras su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich Iaa 2023, la nueva generaci\u00f3n del coche urbano alem\u00e1n est\u00e1 lista para debutar en el mercado.  Cuarenta a\u00f1os despu\u00e9s este modelo se renueva en dise\u00f1o, infoentretenimiento y motorizaciones, con versiones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas adem\u00e1s de la versi\u00f3n de gasolina.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">luca piana<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/luca_piana\" class=\"author-twitter \" id=\"m11377-11376-11378\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m11531-11530-11532\">luca_piana<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-10-17\" content=\"2023-10-17T10:59:38+02:00\">17 de octubre<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m11393-11392-11394\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Parte de una base s\u00f3lida, representada por el m\u00e1s all\u00e1. <b>14 millones de copias<\/b> vendido en cuarenta a\u00f1os, la nueva generaci\u00f3n de <b>Opel Corsa<\/b> presentado en mayo y expuesto, junto con el Experimental y el Astra Sports Tourer Electric, en <b>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00f3naco Iaa 2023<\/b>.  Hay muchas caracter\u00edsticas nuevas en el dise\u00f1o externo, empezando por <i>Visera<\/i> claramente visible en el frontal y en una parte frontal a\u00fan m\u00e1s refinada, en el interior del habit\u00e1culo, con una importante actualizaci\u00f3n de los instrumentos de infoentretenimiento y conectividad, y bajo el cap\u00f3 de un modelo disponible con <b>t\u00e9rmico<\/b>, <b>el\u00e9ctrico<\/b> Y <b>h\u00edbrido<\/b> (Tambi\u00e9n est\u00e1 en camino la versi\u00f3n h\u00edbrida suave de 48 V: es la primera vez que un modelo produce y comercializa la empresa alemana).  No es casualidad que en la sede de R\u00fcsselsheim se preste especial atenci\u00f3n al debut en el mercado &#8211; completamente renovado, tras un restyling espec\u00edfico &#8211; de un veh\u00edculo llamado a acompa\u00f1ar a la marca hacia<b>electrificaci\u00f3n completa<\/b>tal y como prev\u00e9 la estrategia de la empresa.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m11433-11432-11434\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m11569-11568-11570\">futuro el\u00e9ctrico para Europa<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Vivimos un per\u00edodo de cambios profundos &#8211; subray\u00f3 <b>Florian Huettl<\/b>, CEO de Opel, al margen de la presentaci\u00f3n del nuevo Corsa (que se producir\u00e1 en Zaragoza, Espa\u00f1a) &#8211; Despu\u00e9s de la pandemia mundial de Covid-19, hubo problemas energ\u00e9ticos, inflaci\u00f3n y hoy el mundo es menos estable tambi\u00e9n en el plano econ\u00f3mico. frente pol\u00edtico.  Para nuestra empresa, la transformaci\u00f3n y la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica representa una oportunidad en un momento de gran inestabilidad&#8221;. A pesar de las dificultades globales anunciadas durante el encuentro con la prensa, la empresa alemana del grupo Stellantis parece tener las ideas claras sobre el futuro a medio y largo plazo &#8220;. A finales de 2024, todos nuestros modelos tendr\u00e1n tambi\u00e9n una versi\u00f3n borrador &#8211; subray\u00f3 Huettl -, mientras <b>A partir de 2025, todos los nuevos modelos de Opel estar\u00e1n disponibles \u00fanicamente con motores el\u00e9ctricos.<\/b>.  Sabemos que en algunos mercados, como Italia y Espa\u00f1a, la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos a\u00fan no est\u00e1 tan desarrollada como en los pa\u00edses del norte de Europa, donde en algunos casos las cuotas de mercado han alcanzado el 16% de las ventas y est\u00e1n creciendo, pero estamos convencidos de que el futuro en El Viejo Continente funciona con pilas.&#8221; <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m11473-11472-11474\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m11604-11603-11605\">motores y precios<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En Italia el nuevo Opel Corsa est\u00e1 listo para debutar en el mercado, en su versi\u00f3n est\u00e1ndar, con un precio de cat\u00e1logo a partir de <b>19.450\u20ac<\/b> (llave en mano) del 1.2 con motor atmosf\u00e9rico <b>75 CV<\/b> para llegar a <b>36.500<\/b> de electricidad de <b>136 CV<\/b>.  En cuanto al motor 1.2 h\u00edbrido suave de gasolina, hay dos opciones disponibles, ambas de <b>100 CV<\/b>respectivamente con caja de cambios manual de seis velocidades (<b>20.750\u20ac<\/b>) y con cambio autom\u00e1tico de ocho velocidades (22.250 euros).  La gama se completa con versiones <i>gs<\/i>disponible con motor de gasolina 1.2 atmosf\u00e9rico<b> 75 CV<\/b> (el precio de lista es <b>20.950\u20ac<\/b>), 1.2 h\u00edbrido suave de gasolina de <b>100 CV<\/b> (en dos versiones, con cambio manual de seis velocidades o autom\u00e1tico de ocho, desde 22.250 euros) o el\u00e9ctrico.  En cuanto a los motores <i>lleno <\/i><i>el\u00e9ctrico<\/i> la principal novedad est\u00e1 representada por la <i>De largo alcance<\/i> y por el nuevo motor capaz de entregar <b>156 CV<\/b>frente a un<b>alcance m\u00e1ximo de 405 kil\u00f3metros<\/b>.  El precio de lista es <b>38.650\u20ac<\/b> llaves en mano.  Alternativamente, la variante from sigue estando disponible <b>136 CV<\/b> que garantiza una autonom\u00eda m\u00e1xima de 357 kil\u00f3metros en ciclo WLTP (<b>37.500\u20ac<\/b>).  Para la versi\u00f3n <i>\u00daltimo<\/i>propulsado por un motor de gasolina 1.2 h\u00edbrido suave capaz de ofrecer <b>100 CV<\/b>finalmente son necesarios <b>25.250\u20ac<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  Suscr\u00edbete al canal.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m11511-11510-11512\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m11642-11641-11643\">sistemas de infoentretenimiento y seguridad<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Adem\u00e1s de una pantalla de 10&#8243; en el salpicadero central, la caja de cambios e-toggle, los tres modos de conducci\u00f3n (<i>Normal<\/i>, <i>Eco<\/i> Y <i>Deporte<\/i>) y la posibilidad de conectar m\u00e1s de un smartphone de forma inal\u00e1mbrica, a trav\u00e9s de Apple CarPlay y Android Auto, al sistema de infoentretenimiento multimedia, el coche tambi\u00e9n cuenta con <b>catorce elementos LED<\/b>, siete por lado, y sistemas de asistencia al conductor basados \u200b\u200ben c\u00e1maras y radar.  Entre el equipamiento a bordo destacamos la presencia del<b>Reconocimiento ampliado de se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/b>el sistema que adquiere informaci\u00f3n de la carretera y la muestra en el Centro de informaci\u00f3n del conductor, de<b>Posicionamiento activo de carril<\/b> que, en sinergia con el Control de Crucero Adaptativo, mantiene el coche en el centro del carril, y la Alerta de Punto Ciego Lateral basada en sensores ultras\u00f3nicos en los paragolpes delantero y trasero para avisar al conductor de la presencia de objetos en movimiento en las curvas laterales y traseras. persianas del coche.  El nuevo Opel Corsa tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con el sistema <b>Alerta de colisi\u00f3n frontal<\/b> con frenada autom\u00e1tica de emergencia y detecci\u00f3n de peatones, sistema de detecci\u00f3n de somnolencia y Parking Pilot (de serie en la parte trasera) que mide la distancia a posibles obst\u00e1culos y avisa de posibles colisiones con avisos audiovisuales. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-10-17T10:59:38+02:00\">17 de octubre &#8211; 10:59 a.m.<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/17-10-2023\/opel-corsa-2024-informazioni-motore-elettrica-ibrida-autonomia-versioni-prezzi.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich Iaa 2023, la nueva generaci\u00f3n del coche urbano<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1001782,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[152488,110809,246,9222,7657,856,35888,3531,11116],"class_list":["post-1001781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-corsa","tag-equipamiento","tag-las","tag-motores","tag-niveles","tag-novedades","tag-opel","tag-todas","tag-versiones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1001781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1001781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1001781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1001781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}