{"id":1001661,"date":"2023-10-17T08:29:30","date_gmt":"2023-10-17T08:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carrera-2-del-gtwc-zandvoort-exito-y-titulo-para-drudi-feller-rossi-martin-septimo\/"},"modified":"2023-10-17T08:29:34","modified_gmt":"2023-10-17T08:29:34","slug":"carrera-2-del-gtwc-zandvoort-exito-y-titulo-para-drudi-feller-rossi-martin-septimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carrera-2-del-gtwc-zandvoort-exito-y-titulo-para-drudi-feller-rossi-martin-septimo\/","title":{"rendered":"Carrera 2 del GTWC Zandvoort: \u00e9xito y t\u00edtulo para Drudi-Feller, Rossi-Martin s\u00e9ptimo"},"content":{"rendered":"\n
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Doblete y t\u00edtulo para el Audi de Drudi y Feller en Zandvoort, un grave error de Patrese elimina a sus oponentes Boguslavskiy-Marciello. S\u00e9ptimo puesto para Rossi y Mart\u00edn, tambi\u00e9n luchando por el \u00e9xito<\/h2>\n<\/p>\n
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Alessandro Follis<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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El fin de semana de Zandvoort fue la conclusi\u00f3n adecuada para uno temporada espectacular<\/b> del GT World Challenge Europe Sprint: tres t\u00edtulos de pilotos en juego hasta la \u00faltima carrera en un circuito dif\u00edcil pero divertido y con condiciones meteorol\u00f3gicas inciertas. En la carrera 2 el Audi R8 LMS GT3 Evo2 n\u00ba 40 volvi\u00f3 a triunfar Mattia Drudi y Ricardo Feller<\/b>, que celebr\u00f3 el t\u00edtulo de la mejor manera posible en una carrera con climatolog\u00eda variable. Es una pena no haber visto la lucha hasta el final con los rivales directos: el #88<\/b> por Timur Boguslavskiy y Raffaele Marciello fue derrocado por un contacto con el Audi de Lorenzo Patrese<\/b>, autor de un error en la primera vuelta. Tambi\u00e9n un gran protagonista en la carrera 2. BMW M4 #46<\/b> de Maxime Martin y Valentino Rossi, que tras el podio de la carrera 1 partieron desde la pole pero quedaron relegados al s\u00e9ptimo puesto debido a las dif\u00edciles condiciones.<\/p>\n<\/div>\n

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La raza<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Como en la carrera 1, el segundo desaf\u00edo tambi\u00e9n comienza con dos vueltas de formaci\u00f3n para permitir a los pilotos probar las dif\u00edciles condiciones. La pista, sin embargo, est\u00e1 seca y todo el mundo lleva neum\u00e1ticos lisos: la salida sale desde la pole BMW M4 #46 por Maxime Mart\u00edn<\/b>, tercero en la clasificaci\u00f3n pero ascendido tras los penaltis a los dos primeros. Aunque el belga empieza bien desde delante, la atenci\u00f3n se centra exclusivamente en el desaf\u00edo por el campeonato entre los El Mercedes n\u00ba 88 de Timur Boguslavskiy y el Audi n\u00ba 40 de Mattia Drudi<\/b>, octavo y noveno. Desafortunadamente, la disputa termina despu\u00e9s de algunos turnos: lorenzo patresse<\/b>compa\u00f1ero de equipo de Drudi y protagonista de la clase Plata en el Audi #99 de Tresor Attempto, pierde el punto de frenado<\/b> en la curva 11, corte por dentro de la acera e Golpea el coche de Boguslavskiy.<\/b> haci\u00e9ndolo girar. El Mercedes del ruso fue entonces atropellado por un Audi y un Honda: los da\u00f1os sufridos obligaron a la tripulaci\u00f3n a retirarse, poniendo fin al sue\u00f1o de Raffaele Marciello de lograr un hat-trick. Patrese da la vuelta en la misma vuelta y termina en la arena, desperdiciando tambi\u00e9n su oportunidad de ganar el t\u00edtulo de la categor\u00eda Plata. As\u00ed interviene el coche de seguridad, mientras Martin en cabeza precede al Mercedes Plata n\u00famero 77 conducido por Frank Bird y al BMW Oro n\u00famero 30 de Calan Williams. Despu\u00e9s del reinicio la lluvia cae de repente<\/b> En la pista holandesa: los pilotos reman para mantener los coches en la pista e intentan esperar el inicio de la ventana de cambio de pilotos antes de regresar y cambiar los neum\u00e1ticos. Uno piensa en ayudarlos Curso Completo Amarillo<\/b> debido a la salida de un Audi, que se mantiene vigente durante toda la duraci\u00f3n de los boxes. Al regresar, el BMW n\u00ba 30 con Krutten al volante es primero, debido a un largo precedente de Martin y Bird. Valentino Rossi vuelve segundo<\/b>, seguido por Ricardo Feller en el ya campe\u00f3n Audi #40. El suizo se desata en la reanudaci\u00f3n en mojado y quema primero a Rossi y luego a Krutten, huyendo hacia la segunda victoria consecutiva. El Doctor est\u00e1 en un peque\u00f1o problema.<\/b> en la pista resbaladiza y cede a su compa\u00f1ero de equipo Dries Vanthoor en el #32, antes de completar uno largo<\/b> lo que le hace descender al s\u00e9ptimo lugar. Delante de, Vanthoor adelanta a Krutten<\/b> y termina segundo. Al pie del podio el Vsr Lamborghini #60 conducido por Mapelli y Caldarelli.<\/p>\n<\/div>\n

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las otras clases<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

La categor\u00eda Oro la gana BMW #30<\/b>, tercero en la general, confiado a Calan Williams y Niklas Krutten. Segundo lugar paraAudi #21 por Comtoyou Racing<\/b> por Hutchison y Magnus, tercero por Boutsen VDS #9<\/b> por Di Folco-Panis. En Plata se impone el triunfo Mercedes #77 de Hrt<\/b> liderados por Frank Bird y Jordan Love, sextos, por delante de su gemelo #90 por Madpanda<\/b> liderado por P\u00e9rez Companc y Salmenautio. tercer lugar para Ferrari AF Corse #71<\/b> por Hudspeth-Marinangeli.<\/p>\n<\/div>\n

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los titulos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Con un doble \u00e9xito en Zandvoort, Mattia Drudi y Ricardo Feller ganaron merecidamente el t\u00edtulo<\/b> del GTWC Europe Sprint con 109,5 puntos. La retirada provocada por el contacto con Patrese impidi\u00f3 que Marciello y Boguslavskiy aprovecharan sus posibilidades hasta el final. Los dos todav\u00eda pueden consolarse con el Endurance y los t\u00edtulos generales. Quinto puesto en el campeonato para Rossi y Mart\u00edn con el #46, que terminan con 50 puntos. En la categor\u00eda Oro, Williams y Krutten<\/b> superan a sus oponentes Di Folco y Panis en el \u00faltimo minuto con la victoria en el partido final, 113,5 a 105 puntos. Finalmente, en Silver, el error de Patrese impide que el equipo #99 contrarreste al Mercedes. amor jordano<\/b>que as\u00ed se proclama campe\u00f3n con 135 puntos contra 118.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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