{"id":1000343,"date":"2023-10-16T13:01:12","date_gmt":"2023-10-16T13:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-china-ehang-obtiene-autorizacion-para-desplegar-sus-taxis-voladores-autonomos\/"},"modified":"2023-10-16T13:01:16","modified_gmt":"2023-10-16T13:01:16","slug":"la-china-ehang-obtiene-autorizacion-para-desplegar-sus-taxis-voladores-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-china-ehang-obtiene-autorizacion-para-desplegar-sus-taxis-voladores-autonomos\/","title":{"rendered":"La china Ehang obtiene autorizaci\u00f3n para desplegar sus taxis voladores aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>El 13 de octubre, la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China (CAAC) dio luz verde a la empresa china Ehang para operar comercialmente su taxi volador aut\u00f3nomo, el EH216-S AAV.  &#8230;<\/p>\n<div id=\"#full-content\" style=\"display:none\">\n<p>El 13 de octubre, la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China (CAAC) dio luz verde a la empresa china Ehang para operar comercialmente su taxi volador aut\u00f3nomo, el EH216-S AAV.  La empresa podr\u00e1 lanzar el primer servicio de transporte a\u00e9reo comercial que opere eVTOL aut\u00f3nomos.<\/p>\n<h2>China da luz verde para lanzar un servicio de transporte a\u00e9reo utilizando eVTOL aut\u00f3nomos<\/h2>\n<p>Si la CAAC ya hab\u00eda concedido licencias a varias organizaciones para que pudieran operar sus aviones el\u00e9ctricos de despegue y aterrizaje vertical, todav\u00eda no era el caso de los aviones aut\u00f3nomos, es decir, que navegaban sin piloto.  Ahora Ehang podr\u00e1 hacerlo.  Esta certificaci\u00f3n pudo ser concedida a la empresa con sede en Guangzhou gracias a regulaciones aprobadas por la gran mayor\u00eda de los gobiernos locales chinos, incluido el de Beijing.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda china que cotiza en la Bolsa de Nueva York (NASDAQ) confiar\u00e1 en su modelo EH216-S AAV para ofrecer pr\u00f3ximamente su servicio de transporte a\u00e9reo.  Este eVTOL aut\u00f3nomo cuesta alrededor de 300.000 d\u00f3lares.  Tiene ocho brazos, cada uno con dos h\u00e9lices, y puede transportar a dos personas a la vez.  El dispositivo puede viajar a una velocidad m\u00e1xima de 100 km\/h durante m\u00e1s de 25 minutos y, por tanto, recorrer una distancia de aproximadamente 45 kil\u00f3metros.  Por el momento, es imposible saber cu\u00e1nto podr\u00eda costar un viaje en taxi a\u00e9reo, porque Ehang no ha revelado los precios de su futuro servicio.<\/p>\n<p>Para ser validado por la CAAC, el AAV EH216-S fue sometido a exhaustivas pruebas de laboratorio en varios sitios repartidos por todo el Reino Medio.  Se llevaron a cabo m\u00e1s de 40.000 vuelos de prueba y se examinaron cuidadosamente todas las piezas del avi\u00f3n para garantizar que no hubiera ning\u00fan defecto en ninguno de sus componentes.<\/p>\n<h2>Ehang sue\u00f1a con expandirse al exterior, e incluso al mercado americano<\/h2>\n<p>Gracias a la obtenci\u00f3n de este certificado en China, el director general de Ehang, Huazhi Hu, considera que ahora tiene m\u00e1s legitimidad para obtener autorizaciones similares en Europa, el Sudeste Asi\u00e1tico y Estados Unidos.  \u201c <em>El a\u00f1o que viene deber\u00edamos empezar a expandirnos en el extranjero.<\/em> &#8220;, declar\u00f3 <em>CNBC.<\/em><\/p>\n<p>De momento, el equivalente americano de la CAAC, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), ya ha concedido autorizaciones a empresas para la entrega de paquetes mediante drones, pero no para el transporte a\u00e9reo de personas, y menos a\u00fan en dispositivos no tripulados.  En julio pasado, la FAA public\u00f3 una hoja de ruta que allana el camino para permitir veh\u00edculos voladores aut\u00f3nomos similares.  Sin embargo, la autoridad a\u00fan exige la presencia de un piloto para solucionar cualquier problema a bordo.  Al conceder una licencia a Ehang, China ha tomado una ventaja significativa sobre su rival tecnol\u00f3gico en t\u00e9rminos de transporte a\u00e9reo urbano.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/siecledigital.fr\/2023\/10\/16\/le-chinois-ehang-obtient-lautorisation-de-deployer-ses-taxis-volants-autonomes\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 13 de octubre, la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China (CAAC) dio luz verde a la empresa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1000344,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[8102,60232,73,5635,209821,11660,18,251,17988,21264],"class_list":["post-1000343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-autonomos","tag-autorizacion","tag-china","tag-desplegar","tag-ehang","tag-obtiene","tag-para","tag-sus","tag-taxis","tag-voladores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}