Un alem\u00e1n de 37 a\u00f1os muri\u00f3 en un grave accidente en la A67 en septiembre de 2021. Sus dos primos resultaron gravemente heridos. El coche que los atropell\u00f3 estaba vac\u00edo cuando lleg\u00f3 la polic\u00eda. Pero seg\u00fan la justicia, el veloz Mercedes lo conduc\u00eda Metchel S. (25), de Helmond. El tribunal de Maastricht lo conden\u00f3 el lunes a cuatro a\u00f1os de prisi\u00f3n. La Justicia tambi\u00e9n cree que no se le deber\u00eda permitir conducir durante cinco a\u00f1os. <\/p>\n
Los hechos son s\u00f3lidos: el Mercedes tuneado AMG viaj\u00f3 de Eindhoven a Venlo a una velocidad vertiginosa la noche del viernes 25 y 26 de septiembre. Durante los \u00faltimos diez kil\u00f3metros antes del accidente, el coche circulaba a una media de 243 kil\u00f3metros por hora. Con picos de hasta 280. Cuando el Opel Omega con los tres alemanes adelant\u00f3 a un cami\u00f3n cerca de Maasbree, las cosas salieron mal. <\/p>\n
El conductor del Mercedes aceler\u00f3, seg\u00fan los datos de la caja negra. S\u00f3lo redujo la velocidad medio segundo antes de embestir al Opel por detr\u00e1s. A continuaci\u00f3n, el Opel choc\u00f3 contra el cami\u00f3n y contra las barandillas y se incendi\u00f3. El hombre de 37 a\u00f1os de M\u00f6nchengladbach que estaba sentado atr\u00e1s qued\u00f3 atrapado y muri\u00f3. Las ruedas traseras del Opel quedaron contra los asientos delanteros debido al impacto. <\/p>\n
Los ocupantes del Mercedes huyeron inmediatamente despu\u00e9s del accidente y, a pesar del uso de un helic\u00f3ptero y perros rastreadores, no fueron encontrados. <\/p>\n
Derecho a guardar silencio<\/strong> Metchel S. hab\u00eda decidido no decir nada ante el tribunal. Niega haber estado involucrado en el accidente, pero no quiso explicar nada. Le hicieron preguntas una y otra vez, pero cada vez invoc\u00f3 su derecho a permanecer en silencio. <\/p>\n Sin compasi\u00f3n alguna<\/strong> Seg\u00fan el agente, S. y su amigo KG dejaron a las v\u00edctimas en un estado de impotencia. Ya no es posible determinar si estaban bajo los efectos del alcohol o las drogas despu\u00e9s de la noche de fiesta. Se encontr\u00f3 un cilindro de \u00f3xido nitroso en la zanja cerca de su autom\u00f3vil, pero no est\u00e1 claro si lo usaron. <\/p>\n Nunca lo mismo otra vez<\/strong> El agente pens\u00f3 que Metchel S. hab\u00eda conducido con tanta imprudencia que casi hab\u00eda intencionado. Seg\u00fan \u00e9l, se trata de velocidades propias de un circuito y no de la v\u00eda p\u00fablica. Por ello pidi\u00f3 una pena de prisi\u00f3n de cuatro a\u00f1os y una prohibici\u00f3n de conducir de cinco a\u00f1os. <\/p>\n Devoluci\u00f3n de la licencia de conducir<\/strong> Seg\u00fan el abogado, Metchel S. deber\u00eda ser absuelto de todo. Nadie lo vio all\u00ed y tampoco se rastre\u00f3 su tel\u00e9fono. El abogado s\u00f3lo piensa que el rastro de ADN es demasiado fino. En el expediente, el abogado encontr\u00f3 indicios de que la polic\u00eda hab\u00eda tomado las muestras de ADN muy descuidadamente y hab\u00eda confundido al conductor y al pasajero. <\/p>\n El veredicto es el 30 de octubre. Tras el veredicto, la fiscal\u00eda considerar\u00e1 si el copiloto tambi\u00e9n debe comparecer ante el tribunal por dejar a las v\u00edctimas en un estado de impotencia. <\/p>\n<\/div>\n
La discusi\u00f3n en el tribunal se centr\u00f3 en qui\u00e9n estaba exactamente al volante del Mercedes. Los estudios muestran que el coche estaba registrado a nombre de un tal KG, quien afirm\u00f3 que se lo hab\u00eda prestado a un tal BN, pero los estudios de ADN muestran que Helmonder Metchel S. estar\u00eda al volante y KG al lado. BN asumi\u00f3 la culpa del accidente, pero nada indica que realmente estuviera en el coche.<\/p>\n
Los jueces calificaron eso de malo y doloroso, pero no pudieron obligarlo a decir nada. El fiscal tambi\u00e9n estaba molesto por la actitud del sospechoso y se sinti\u00f3 mal por no haber mostrado ninguna compasi\u00f3n por los familiares. S. no qued\u00f3 impresionado y permaneci\u00f3 en silencio. <\/p>\n
Los dos primos de la v\u00edctima mortal resultaron gravemente heridos en el accidente. M\u00e1s de dos a\u00f1os despu\u00e9s del accidente, todav\u00eda sufren las lesiones y temen no volver a ser completamente los mismos.<\/p>\n
Debido a un error del Ministerio P\u00fablico, Metchel recuper\u00f3 su permiso de conducir despu\u00e9s de s\u00f3lo seis meses. Y el juez pens\u00f3 que eso era extra\u00f1o. Pero seg\u00fan el abogado de S., esto tambi\u00e9n podr\u00eda significar que su cliente no merece tanto castigo. <\/p>\n