El jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, toma con humor la exposición de su propio auto de Fórmula 1 en Mónaco.
El W14 de Lewis Hamilton fue sacado de la pista por una grúa después de un accidente durante los entrenamientos libres del sábado: la parte trasera se inclinó, el morro del auto apuntaba hacia el cielo, la nueva parte inferior de la carrocería era claramente visible y fue fotografiada con entusiasmo por los fotógrafos.
“Quienquiera que haya conducido la grúa probablemente solía trabajar en el Cirque du Soleil”, dijo Wolff el sábado por la noche. “No lo entiendo en absoluto, el automóvil estaba en la calle, podría haber sido cargado en una grúa. En cambio, Exhibirlo para todo el mundo fue subóptimo para nosotros, por decir lo menos”.
Antes de la carrera en Mónaco (domingo, 3 p. m. / Sky), Mercedes le había hecho una revisión general a su automóvil y también se cambió la aerodinámica en la parte inferior de la carrocería. Los equipos siempre tienen cuidado de mantener sus ideas en secreto tanto como sea posible, lo que generalmente no es un problema en la parte inferior de la carrocería, a menos que el auto esté colgando de la grúa.
Sin embargo, Wolff expresamente no quiso que sus comentarios se entendieran como una crítica seria a los alguaciles. “Todos hacen lo mejor que pueden”, dijo el austriaco: “No quiero ser un jefe de equipo que dispara a los comisarios que simplemente hacen su trabajo”. Básicamente, los alguaciles en Mónaco se consideran particularmente capaces, los rescates en la ruta estrecha generalmente funcionan sin problemas.