Después de una colaboración de cinco años con Mercedes, el piloto suizo de la Ferrari Driver Academy se une a BMW. Su programa aún no se ha definido y lo más probable es que lo vea enfrentarse a Wec y Le Mans en el Hypercar bávaro.
La noticia llevaba un tiempo en el aire, desde que anunció su adiós a Mercedes al final de la temporada 2023: Raffaele Marciello es nuevo conductor oficial de BMW. Para el suizo, que se ha convertido en uno de los principales especialistas del mundo GT tras pasarse a las ruedas cubiertas en 2017, el reto de los Hypercars y la posibilidad de competir con los 24 Horas de Le Mans en la categoría superior eran una atracción demasiado grande. Así llegó el fichaje con la compañía bávara, que debutará en el Mundial de Resistencia en 2023 con su M Híbrido V8 enviado por el equipo Wrt. Aunque aún no se ha comunicado el programa deportivo exacto de Marciello, su presencia entre los seis pilotos que se enfrentarán al Wec y Le Mans parece segura.
Especialista en GT
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La carrera de Raffaele Marciello le llevó a ganar el Campeonato Europeo de Fórmula 3 en 2013 como piloto de Academia de pilotos de Ferrari, del que fue miembro de 2010 a 2015. Para él también tres temporadas en la GP2, con un cuarto puesto en 2016 como mejor resultado final. En 2017 llegó la transición a las ruedas cubiertas y al mundo GT: en siete temporadas como piloto de Mercedes en Desafío mundial GT ellos han llegado tres títulos generales (2018, 2022, 2023), una carrera (2018) y dos resistencia (2022, 2023). También ganó unas 24 Horas de Spa en 2022 y dos Mundiales FIA GT en Macao en 2019 y 2023. Recién al final de esta temporada anunció el fin de su relación con Mercedes, de la que era piloto oficial desde 2018. .
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