• Se está ampliando la ubicación de Tesla en Nevada
• Inversión de $ 3.6 mil millones
• Se planea la producción de celdas de batería Semi y 4680
En su Gigafactory 1 en Reno, en el estado de Nevada, EE. UU., Tesla ha producido hasta ahora principalmente las celdas de batería 2170 para los modelos S y X en cooperación con Panasonic. Además, el Semi también se produce en Nevada cerca de Gigafactory 1 en una pequeña números, de la que se entregaron los primeros vehículos en diciembre. Ahora, sin embargo, esta producción se incrementará significativamente.
Miles de millones de inversión en Tesla Gigafactory
Como Tesla anunció a fines de enero, se invertirán 3.600 millones de dólares en la ubicación existente en Nevada para construir allí dos nuevas instalaciones de producción. En este contexto, se crearán 3.000 nuevos puestos de trabajo. Tesla tiene actualmente 11.000 empleados allí.
La Gigafactory, que actualmente tiene la forma de una L gigante, aparentemente se ampliará y, en última instancia, se le dará la forma de un rectángulo con esquinas biseladas. La primera planta de producción de Tesla, en la que se fabricarán grandes cantidades de camiones eléctricos, se construirá bajo el techo conjunto de la planta ampliada. Así surge de un video difundido por Tesla, en el que el CEO Elon Musk comentó los planes. Sin embargo, el multimillonario dejó abierto cuántos semirremolques saldrán de la línea de ensamblaje en Nevada en el futuro, así como su cronograma para esto.
La Semi se presentó oficialmente por primera vez en 2017. Originalmente, se suponía que la camioneta eléctrica saldría al mercado en 2019, pero como en otras ocasiones, resultó que el plan de Elon Musk era demasiado ambicioso.
También se planea la producción de baterías 4680
Tesla también está planeando una nueva planta de producción para sus propias baterías de formato 4680 en la Gigafactory. Esta última generación de celdas de batería de Tesla es más económica y eficiente que las anteriores.
Aquí, también, Tesla mantuvo un perfil bajo en su programa, pero anunció que apuntaría a una capacidad anual de 100 gigavatios hora (GWh), que debería ser suficiente para las baterías de 1,5 millones de vehículos ligeros (vehículos comerciales ligeros) por año. año. Por lo tanto, estas celdas no están destinadas al semirremolque, ya que este es un vehículo comercial pesado.
Hoy anunciamos una nueva inversión de $3600 millones en Giga Nevada.
– 4 millones de pies cuadrados de espacio de fabricación nuevo
– 3k miembros adicionales del equipo
– 2 nuevas instalaciones de fabricación: una fábrica de celdas 4680 de 100 GWh y nuestra primera semifábrica de alto volumenDetalles → https://t.co/4CBOIFLwAW pic.twitter.com/rqXzyE7eRK
-Tesla (@Tesla) 24 de enero de 2023
Hasta ahora, Tesla solo ha producido pequeñas cantidades de celdas de batería cilíndricas con un diámetro de 46 mm y una altura de 80 mm en California. Sin embargo, Musk no quiere detenerse en los 100 gigavatios hora anunciados de baterías adicionales por año. En su discurso habló de más fases con 500, 1.000 y posiblemente incluso 2.000 a 3.000 GWh.
Redacción finanzen.net
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos
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Créditos de imagen: Alexis Georgeson/Tesla Motors, Nadezda Murmakova/Shutterstock.com