Berlín (AP) – Sebastian Vettel tiene mucho tiempo para pensar. Debido a una infección por corona, el piloto de 34 años también se perdió la segunda carrera de Fórmula 1 de la temporada en Arabia Saudita el domingo (7 p.m. / Sky).
El piloto de Aston Martin realmente quería dar ejemplo sobre temas que son importantes para él cuando apareció en Jeddah: protección del clima, Fridays for Future, derechos humanos y, especialmente ahora, la guerra en Ucrania. «No soy exactamente el piloto más popular a los ojos de la organización de Fórmula 1. Pero nadie puede decirme lo que tengo que decir o no decir», dice Vettel.
La activista climática Luisa Neubauer también está feliz por eso. En la conversación de video conjunta poco antes de la décima huelga climática global de Fridays for Future, el joven de 25 años elogia el compromiso del piloto de carreras. Es inspirador que haya gente como Vettel «que dice: Defendamos lo que creemos que es importante».
Pedir:Recientemente hablaste en un podcast conjunto sobre el propósito de un límite de velocidad. ¿Cómo vive ahora el debate sobre un freno en el precio del combustible?
constructor nuevo:No tienes que explicarle a nadie lo impactante que es la situación y lo mudo que es lo que está pasando ahora mismo. Soy parte de una generación a la que se le dijo que no había más guerra en Europa. Es una situación impactante. También es opresivo de una manera diferente cómo algunas personas lo enfrentan. Me parece extraño y poco realista que una medida como el límite de velocidad, que tiene sentido desde un punto de vista de contenido y ecológico y ahora también desde la lógica de la guerra, no se esté implementando.
Vettel:Hablar de los precios en la bomba está muy fuera de tema. En 2022, ya no hubiera esperado que otro país fuera atacado con soldados y tanques. Esto es absolutamente impactante. El hecho de que el aumento de los precios de la gasolina y el diésel sea el tema del día para nosotros pasa por alto el problema real. Para mí se trata de lo que se puede hacer para poner fin a la guerra, para acabar con el sufrimiento de la gente. Solidaridad es también participar, no sólo salir a la calle. Si eso significa pagar temporalmente precios más altos en la bomba, que así sea. Esto no puede compensarse con la situación en la que se encuentran millones de personas en la guerra de Ucrania.
Pedir:Ambos pidieron la prohibición de las importaciones rusas de petróleo, gas y carbón. El gobierno federal ahora también está entrando en nuevas asociaciones en Qatar. ¿Está esto de acuerdo con sus deseos?
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constructor nuevo:En el momento en que la gente quiere alejarse del gas ruso y volverse hacia Qatar, nos enfrentamos a la cuestión del sistema. En ambos casos, uno trata con los opositores a la democracia y alimenta aún más la catástrofe ecológica. La respuesta debe ser una transición energética justa, lo más rápido posible. El hecho de que ahora se estén tomando desvíos divertidos para desempoderar a Putin es quizás parte de ello en este momento. Pero sobre todo, tenemos que alejarnos con todas nuestras fuerzas de todos estos sistemas, que ya no tenemos que apoyar en absoluto a autócratas y dictadores comprando sus combustibles fósiles. Debemos independizarnos. Las nuevas energías son energías de libertad, son lo más pacífico y democrático que tenemos.
Vettel:Dicen que hay que aprender de los errores. Escapar a la siguiente dependencia es algo incorrecto. Como sociedad, debemos hacer todo lo posible por independizarnos para poder seguir disfrutando de esta libertad a la que estamos tan apegados. Tal vez hay un poco de atleta en mí y la ambición. Estamos haciendo algo que nadie ha hecho antes y nos volvemos autosuficientes en el suministro de energía en un período de tiempo que nadie pensó posible. Porque lo vamos a hacer ahora.
Pedir:La Fórmula 1 también tiene socios controvertidos. Conducir en Arabia Saudita el fin de semana. El país está en guerra en Yemen y tiene un pobre historial de derechos humanos. ¿Qué hace el deporte si todavía ocurre allí?
Vettel:Pregunta dificil. ¿Qué tan independiente puedes ser cuando estás en la nómina? Podrías decir boicot, ni siquiera vayas allí. Por otro lado, puedes ir allí con el pensamiento: representamos nuestros valores occidentales, mostramos nuestra libertad y la defendemos. La pregunta es qué tan valiente puedes ser cuando eres un huésped pagado. No es que la Fórmula 1 elija eso en el mapa. Es más que los países se están acercando a la Fórmula 1 y es parte del modelo de negocio que las sedes están invirtiendo mucho dinero en ello. ¿Te atreves a hacer algo al respecto cuando estás allí? Por otro lado, hay ciertos valores que debemos defender porque pesan más que los intereses económicos.
Pedir:¿Qué tiene que hacer la Fórmula 1 en concreto?
Vettel:Hay que tomar el deporte como una obligación general. Es un acto de equilibrio entre los intereses económicos, para llevar a cabo el deporte como lo conocemos, y la observación crítica. No se trata solo de Arabia Saudita y Bahrein, los Juegos Olímpicos fueron en China. La pregunta es cuántos países quedan con solo mirar el calendario de Fórmula 1. Pero en realidad debería ser una pregunta simple. Se trata de modelos a seguir, especialmente para los jóvenes. Por un lado es entretenimiento, por otro lado también tienes responsabilidad y debes asegurarte de seguir adelante con los valores y símbolos correctos.
constructor nuevo:Cuando vas a algún lugar en la Fórmula 1, tienes una responsabilidad muy grande. Pero eso también se aplica a la Copa del Mundo. Si vas a donde se violan los derechos humanos, debes enfrentar las condiciones y tener el coraje de hablar. Y exigir cambios desde una posición de poder. Lo que me entristece tanto es la incoherencia de grandes instituciones como la FIFA o la Fórmula 1 cuando se trata de violaciones de derechos humanos. Al hacerlo, no solo protegen a los regímenes que pisotean los derechos humanos. También están arrastrando el deporte a un rincón donde no es necesario, y con él a los aficionados y entusiastas del deporte.
Pedir:¿Qué puede hacer usted, Sr. Vettel, por los derechos humanos con su compromiso con la protección del clima?
Vettel:No se trata de mi mensaje. Todos tenemos que entender eso, de lo contrario no se ve nada bien. No se trata solo de la Fórmula 1, se trata de nuestro futuro. Todavía veo mi trabajo principalmente como tratar de ganar carreras. Soy consciente de que mi trabajo no es bueno para el equilibrio ambiental. No estoy conduciendo para llevar un mensaje adelante. Todos tenemos esta responsabilidad. Como atleta, siempre estás buscando soluciones. Intento hacer algo al respecto, aunque sea algo pequeño. Si eso inspira a la gente, entonces genial. Si, por el hecho de que recojo basura en la pista de carreras, los niños pequeños escriben que ahora están recogiendo basura en el bosque, entonces mi objetivo se ha logrado en este punto. Está claro que no hay final. El mayor desafío está por delante. Cada individuo puede marcar la diferencia.
Pedir:¿No debería interesarle sacar a la Fórmula 1 de la carrera como símbolo del despilfarro de materias primas?
constructor nuevo:Desde hace tres años, como Fridays for Future, hemos estado tratando de mover las grandes palancas en todo el mundo y en la política de Alemania. La Fórmula 1 puede cuidar el futuro de la propia Fórmula 1. Y a la gente le gusta Sebastián. Como Fridays for Future, tenemos una función de bengala para iluminar las cosas para que, eventualmente, cobren vida propia y las personas con sus conocimientos y experiencias de vida se propongan convertirse en parte del panorama general.
Pedir:Desde su punto de vista, ¿sería importante que Sebastian Vettel continuara conduciendo durante mucho tiempo y abordara su visión de las cosas en la Fórmula 1 e influyera en su deporte en consecuencia?
constructor nuevo:Sebastián señaló las dos opciones. O salgo y boicoteo todo o me quedo y hago lo que puedo. No se trata de que nos convirtamos en eco-santos haciendo todo bien en nuestras vidas. Deberíamos preguntarnos honestamente cuál es nuestra respuesta a vivir en un mundo que es realmente malo en este momento. Y no existe tal cosa como una posición neutral, ya sea que esté haciendo deporte, estudiando o trabajando en un banco. Es importante que divulguemos que hay personas que reconocen eso. Hay pocas cosas menos inspiradoras.
Vettel:La atención es muy central en el tema. No tuve ese momento big bang. Un pequeño incentivo se ha convertido en el siguiente. Al igual que con el efecto bola de nieve, el problema no ha hecho más que crecer. Y no se irá. Eso determinará el resto de mi vida y la de mis hijos. Si mis colegas más jóvenes solo se concentran en conducir, no los culpo. Pero la gran pregunta es: ¿De qué vale todo esto si el mundo en el que vivimos no es bueno y tenemos que cuidarlo?
Pedir:¿Cual es tu respuesta?
Vettel:No tengo ningún incentivo para convertir a la gente. No digo que conduciré hasta Imola o Barcelona, también lo haré. Estoy tratando de eliminar la aviación privada al 100 por ciento porque es lo peor que puedes hacer. Estos son pasos que puedo tomar. En cierto modo, me lo puedo permitir. No quiero decir que soy el modelo a seguir ahora. Los precios de los combustibles me afectan menos. Pero muy pocas personas están en esa situación. Para algunos, junto con las facturas de calefacción, hace una diferencia tan grande que se preguntan, ¿cómo me las arreglaré a fin de mes? No tengo que buscar mucho, también hay personas en mi familia y círculo de amigos que están muy afectadas.
Pedir:La Fórmula 1 ha expresado su solidaridad con Ucrania, cancelando la carrera en Sochi y rescindiendo el contrato para más Grandes Premios en San Petersburgo. ¿Fue esa la reacción correcta?
Vettel:Sí, hubo la reacción correcta, no estaba lo suficientemente claro al principio, pero luego el tema se hizo tan grande que ya no podías salir de él hablando. Uno debería aprender de esto que en el futuro uno debería mirar de cerca los riesgos que resultan de los contratos con países autocráticos. Creo que los valores deberían ser la clave, no el atractivo financiero.
¿La gente de Fórmula 1 te escucha cuando hablas de este tema?
Vettel:Ahora es el caso de que algunas personas se asusten un poco cuando surgen estos temas. Hay personas que realmente quieren influir en lo que digo al respecto. Desea minimizar el riesgo de una confrontación. Ese fue el caso el día que estalló la guerra, y es el caso de los problemas de sostenibilidad. No soy exactamente el piloto más popular a los ojos de la organización de Fórmula 1. Pero nadie puede decirme lo que tengo que decir o no decir, incluso si a la gente no le gusta ver lo que digo.
constructor nuevo:Sé. Todos se molestan, entonces tienes que explicar detalladamente por qué dijiste algo así. Muchos vienen después y dicen que sí, a nosotros también nos gusta. Podemos hablar de progreso social cuando te dejas guiar por valores y no siempre te orientas como siempre lo has hecho. Si los conceptos básicos de la vida se nos vienen encima, estallan guerras, se violan masivamente los derechos humanos, entonces el manual del pasado puede no ser la guía más inteligente. Nuestra experiencia es que demandas que en el momento se consideran radicales, luego se dan por sentadas. Me hace muy feliz que veamos este progreso en todas partes, que haya personas como Sebastian u organizaciones como Fridays for Future y Friday for Friends que digan: Apoyémonos en lo que creemos que es importante.
A LA PERSONA:La activista por la protección del clima Luisa Neubauer (25) es una de las principales figuras del movimiento Fridays for Future en Alemania. El estudiante de Hamburgo modera un podcast y es coautor de varios libros. El piloto de carreras Sebastian Vettel (34) es cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1. Conduce para el equipo Aston Martin y vive con su familia en Suiza.