Le Castellet en Francia aún no tiene un nuevo contrato de Fórmula 1. El lugar de Spa-Francorchamps en el calendario de carreras también es inestable (una vez más). Esto asusta a los pilotos de Fórmula 1: Sobre todo, el Gran Premio de Bélgica en Spa debe permanecer, muchos son exigentes.
Sebastian Vettel también es uno de los fanáticos del spa. Él dice: «Spa es un gran circuito. No conozco a ningún piloto al que no le guste Spa».
«Por otro lado, conozco a pilotos a los que no les gusta el recorrido en Rusia. No porque sea Rusia, sino porque las pistas son todas similares. No tengo nada que decir aquí, pero Spa tendría mi voto. estar equivocado en tantos niveles para perder la diversión».
Max Verstappen solo puede estar de acuerdo con Vettel aquí. Para Verstappen, el Gran Premio de Bélgica es una segunda carrera en casa, sobre todo porque su madre es de Bélgica. «Sería una verdadera pena perder Spa», dice Verstappen. «Es mi circuito favorito. Es un circuito increíble para un auto de Fórmula 1, con todas las curvas rápidas y el flujo de la pista».
Ocon dice: Francia también debe quedarse
Esteban Ocon, como francés, tiene a su vez una conexión personal con Le Castellet. El hecho de que se haya desviado de la pista «aún no está confirmado», subraya. Y: «Recientemente tuve un comentario de Stefano [Domenicali] Lo escuché decir básicamente que Francia merece un Gran Premio. Yo también lo creo. Especialmente porque ‘Grand Prix’ es francés».
Además, Francia tiene una “gran comunidad de deportes de motor”. «E incluso si la carrera no funciona en Le Castellet, entonces podríamos encontrar otro lugar», dice Ocon.
Sainz cree en el compromiso
Según Carlos Sainz, probablemente tendrá que haber un «compromiso» a la hora de planificar el calendario de Fórmula 1. «Sí, nos gusta ir a Francia y Spa, pero por otro lado la Fórmula 1 está creciendo mucho», dijo el español.
«Supongo que hay muchos lugares que están pagando mucho dinero para estar en el calendario. Desde una perspectiva comercial, es difícil rechazar algo así, especialmente en el extranjero: Las Vegas, Sudáfrica, Miami. Esos son lugares interesantes». que me encanta viajar, pero tenemos que mantener el calendario por debajo de las 25 carreras. De lo contrario, será una locura para todos los involucrados. Podría ser demasiado».
«Y cuando se agregan nuevas rutas, otras tienen que ceder. Por lo tanto, el mejor compromiso sería una rotación, si [zum Beispiel] Francia y Spa no pueden estar todos los años”, dijo Sainz. Se imaginaba viajando a Spa al menos cada dos o tres años. “Tal vez sea así. [finanziell] mejor representada».
Magnussen: ¿Por qué no elegir una talla más pequeña?
Kevin Magnussen piensa un poco fuera de la caja de Fórmula 1 y en los circuitos existentes que no han estado previamente en el radar de la Fórmula 1 moderna. Desde su tiempo en la serie de autos deportivos IMSA de EE. UU., ha sabido que también hay muchos circuitos excelentes en los EE. UU.
«Watkins Glenz, por ejemplo, es realmente genial», dice Magnussen. «Creo que los autos de Fórmula 1 podrían ir allí. Tal vez no en términos de normas de seguridad, sino puramente en términos de la superficie del asfalto. Road America también es genial. De los que no son realistas, también me gustó mucho Mid-Ohio». «
«Estas son pistas pequeñas que son totalmente locas cuando has manejado en la Fórmula 1 durante algunos años. Y es genial cuando la Fórmula 1 conduce en lugares que son un poco extremos», dijo Magnussen. El problema es que ni Watkins Glen ni Road America ni Mid-Ohio tienen la calificación FIA Grado 1 requerida.
Mugello como cambio bienvenido
Pero Mugello tiene el estatus necesario. «Cuando estuvimos allí hace unos años, parecía que éramos de otro planeta», dice Magnussen. «Eso fue divertido.»
Verstappen piensa de manera similar: «Mugello estaba loco en los autos de Fórmula 1. Pero también me gusta Nürburgring. El Nordschleife puede ser un poco difícil con un auto de Fórmula 1 moderno, así que dejémoslo para los vehículos GT3», dice Verstappen y sonríe.
Anexo: «Es bueno que la Fórmula 1 solo use ciertas rutas. Luego puedes conducir otros autos en las otras».