Max sin rivales en Spa: 12 vueltas le bastan para tomar la delantera desde el puesto 14 de la salida y luego hacer el vacío detrás de él. Red Bull celebra el doblete con Pérez 2º, mientras Carlos salva el honor de Ferrari. Otro desastre final le costó a Charles el quinto lugar
Fuerte, muy fuerte Max Verstappen. Irresistible. Un espectáculo para la vista conduciendo en la pista más dura y complicada del mundo. Una sinfonía mágica, la del Red Bull holandés, la novena de una temporada que domingo tras domingo le va consagrando como uno de los grandes talentos de la historia de la Fórmula 1, camino del segundo Campeonato del Mundo consecutivo. Verstappen partía 14º tras la sanción por cambiar el motor, pero Super Max necesitó menos de uno para meterse ya en los puntos (8º), antes de iniciar una remontada excepcional, que ya en la vuelta 8 tras adelantar a George Russell lo vio presentarse en la zona de podio. Otros 4, y también gracias a la parada en boxes simultánea de Carlos Sainz, que con Ferrari había comandado los primeros compases de la carrera desde la pole position, aquí pasa por alto a su compañero Sergio Pérez y se pone en cabeza, la remontada más rápida de la historia de la Fórmula 1.
Sainza salva el honor
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A partir de ese momento, todo se volvió fácil para Verstappen, pues incluso después de una parada en boxes retrasada, que lo vio regresar a la pista en segundo lugar a poco más de 4 «de Sainz, el campeón del mundo solo necesitó dos vueltas para recuperar. Vueltas rápidas la primacía de la carrera y se va volando, haciendo un vacío detrás de ti. Al final, Verstappen pondrá 17″ 8 entre él y Pérez, con Sainz ocupando el tercer lugar terminando en 26» 8. Para Ferrari fue otro día muy complicado, y esta vez sin la excusa de las bajas temperaturas que el día anterior habían puesto en crisis a los hombres de Maranello. Sainz intentó contener el daño, pero al final independientemente del tipo de compuesto montado (blando al principio, luego medio y finalmente duro) nunca consiguió encontrar un ritmo aceptable, sufriendo en la final el regreso de Russell pero consiguiéndolo sin embargo. para resistir un posible ataque por el podio.
injuria e insulto
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En cuanto a Charles Leclerc, que salió inmediatamente detrás de Verstappen, para él es otra carrera para olvidar: inmediatamente obligado a hacer una remontada muy complicada debido a un desgarro (la película de la visera del casco) que al comienzo de la carrera se deslizó. en el agarre del freno delantero derecho, lo que lo obligó a una parada en boxes ya en la cuarta vuelta, lo que lo obligó a recuperarse desde el fondo, en la final es llamado a boxes para montar los neumáticos blandos e intentar la vuelta más rápida. Pero el monegasco no solo tiene que recuperar la posición tras ser adelantado por Fernando Alonso (que en la salida de la carrera se había tocado con Lewis Hamilton en la frenada de Lecombe, con el inglés obligado a retirarse entonces), y en todo caso sin llevándose el punto adicional, pero luego al final de la carrera fue penalizado con 5” por exceso de velocidad en el pit lane, finalizando así 6º por detrás del español de Alpine. Además del daño, aquí también está el insulto para un equipo que a nivel de estrategias sigue cometiendo graves errores. Completan el top 10 Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly y Alex Albon.
Max casi 100 puntos de distancia
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En la clasificación general Leclerc se desliza aún más, a 98 puntos de Verstappen (284 puntos), también autor de la vuelta rápida, siendo superado en 2º lugar por Pérez, que con los 18 puntos perdidos por terminar detrás de Max lleva a 191, frente a los 186 de Charles. . En cuarta posición se encuentra Sainz que a 171 de altitud supera por 1 punto a Russell. Y el domingo corremos en Holanda, en Zandvoort, casa Verstappen. Para la afición naranja será una oportunidad para volver a celebrar.
28 de agosto de 2022 – 16:53
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