El jueves, antes del Gran Premio de Austria en Spielberg, Max Verstappen se comprometió por primera vez a competir en la Fórmula 1 con Red Bull en 2025. Aunque siempre se ha referido a su contrato, que se extiende hasta 2028, todavía no se ha comprometido al 100% a cumplirlo.
En la rueda de prensa de la FIA el día de los medios de comunicación en Spielberg (a la que, por cierto, llegó diez minutos tarde), se le preguntó a Verstappen si le gustaría acabar de una vez por todas con los rumores sobre un cambio a Mercedes diciendo simplemente que definitivamente me quedaré con Red Bull.
Su respuesta: «Lo he dicho muchas veces. Quiero decir, por supuesto que la gente habla. Pero lo más importante es que en el futuro tendremos un coche competitivo». Lo cual, estrictamente hablando, tampoco es una confesión clara.
Surge la pregunta: ¿Dejarías el equipo si ya no tuviera el mejor coche? Verstappen: «No se puede simplemente decir: ‘Adiós muchachos, eso es todo para nosotros’. No funciona así. Tengo contrato con el equipo y estoy muy feliz aquí».
«También estamos pensando en cómo podemos mejorar el coche el año que viene». Eso dice “basta de hacia dónde conduciré el año que viene”, subraya, pero sin hacer el compromiso claro que los periodistas le instaron a asumir.
Siguiente pregunta, esta vez con poco margen de evasión: «Max, hoy vamos a dar vueltas sobre el tema. Sí o no, ¿correrás para Red Bull el año que viene?».
Sólo ahora se puede obligar a Verstappen a dar una respuesta vinculante: «¿No pudiste leer eso en mis respuestas anteriores? Está bien, sí. Pero lo he estado diciendo todo el tiempo. Ya estamos trabajando en el nuevo auto. Y si Si haces eso, significa que conducirás para el equipo».
Cómo Källenius corteja sutilmente a Verstappen
Un mensaje que no parece haber llegado aún a Mercedes. Toto Wolff, como se informó recientemente, planea trabajar con el joven talento Andrea Kimi Antonelli en 2025. A menos que venga Verstappen. Al parecer, la puerta todavía está abierta para esto.
Precisamente Ola Källenius añadió más leña al fuego en Barcelona. Hace una semana, el CEO de Mercedes hizo pocos esfuerzos para acabar con los rumores sobre Verstappen. Y aunque sus comentarios en la entrevista con Sky fueron bastante frívolos por naturaleza, todavía tienen cierto peso cuando salen de su boca.
Cuando se le preguntó qué podría hacer Mercedes para que un cambio fuera atractivo para Verstappen, no respondió que ni siquiera estaban pensando en tal cambio y que ni siquiera era una opción, sino más bien: «Los mejores pilotos quieren ser con los mejores autos. Nuestro trabajo es armar el mejor paquete».
Y Källenius deja claro que Verstappen también sería elegido en 2026 si las cosas no funcionan en 2025, cuando dice: «También llegará en 2026. Nuevo juego, nueva suerte, con nuevas reglas. Eso también es una oportunidad. Quién sabe «Pero creo que también quedaría bien en plata, ¿verdad?»
Wolff: ¿Decisión recién en noviembre?
En cualquier caso, han sido desmentidas las informaciones de los medios alemanes que afirmaban recientemente que Antonelli estaba 100% en el Mercedes. Toto Wolff subraya: «Aún no hemos tomado una decisión. Ya he dicho que queremos retrasarla lo más posible. ¿Quién sabe qué más pasará?».
De ser necesario, también se podría decidir “en noviembre” quién será el compañero de equipo de George Russell en 2025. Porque Mercedes no tiene presión. Antonelli está atado al equipo y no huye. Y si Verstappen está de acuerdo, Antonelli aún podría quedarse en otro equipo o convertirse en un tercer piloto para 2026.
«Me gustaría mucho verlo en la Fórmula 1 el año que viene», dice Wolff. «Aún no sé si será con nosotros, con otro equipo o como piloto de pruebas». Y cuando se le preguntó si podía confirmar que todavía se está hablando con Verstappen, respondió: «No. Actualmente no hay conversaciones».
Porque no hay necesidad de eso. Verstappen quiere esperar y ver cómo se desarrolla el equilibrio de poder en la Fórmula 1 y si las próximas actualizaciones de Red Bull funcionan mejor que las anteriores. Y Mercedes puede tomarse su tiempo y ver cómo se desempeña Antonelli en las próximas pruebas.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se sorprende de que los rumores no desaparezcan. Lo tiene claro: «Max estará aquí el año que viene». Y hace la pregunta: «¿Toto todavía habla de eso?»
Ralf Schumacher: «Si viene Verstappen, no lo hará hasta 2026»
Mientras tanto, a Ralf Schumacher le resulta difícil imaginar que Verstappen se cambiará a Mercedes en 2025. «No con tan poca antelación», afirma en una entrevista en el canal de YouTube Formula1.de. Cree que «Kimi Antonelli tendrá su oportunidad el año que viene».
«Pero también creo firmemente que si existe la posibilidad de conseguir a Max Verstappen en 2026, podría elegir cualquier cabina. En ese caso, Russell perdería si Antonelli al menos confirma la esperanza de que en su primer año tendrá el próximo súper talento». «.
Porque: En su opinión, en Red Bull «todo va todavía en la dirección equivocada. El equipo está desestabilizado, mucha gente se ha ido. El caso Horner no ayudó y perder a Adrian Newey fue, en mi opinión, un Un gran error.»
«Eso ya se puede ver ahora. Dije, Red Bull está desapareciendo en la mediocridad. Y eso es lo que hará, porque sin Max Verstappen ya estarían ahí», analiza el experto en Fórmula 1.
Wurz: ¡Dale más tiempo a Antonelli!
El hecho de que Mercedes ya haya cancelado a Carlos Sainz, que podría haber puenteado el año hasta 2025 si fuera necesario, sorprende a muchos en el paddock. Antonelli es considerado un futuro súper talento, pero aún no ha arrancado ningún árbol en la Fórmula 2. Y el italiano tiene sólo 17 años.
El experto de la ORF, Alexander Wurz, dice, por ejemplo: «Conozco a Kimi por el karting. Hace años que compite contra mi hijo Charlie y allí coinciden. Hace dos años fue campeón de Fórmula 4 en Italia y luego ganó el campeonato FRECA. «Se saltó la Fórmula 3 y ahora pasa directamente a la Fórmula 2».
«Y he aquí que ahora está en un equipo que no es dominante, que no es el mejor. Prema normalmente es un equipo sensacional. Me quito el sombrero ante la familia Rosin, que son los propietarios, pero en la Fórmula 2 son bien «Para Ollie Bearman también es difícil. Y ahora conduce por el medio o, si las cosas no van bien, por detrás».
«Eso demuestra lo reñido que está el campo de estos juniors, pero también que a veces necesitas tiempo. Y para presionarlo… le deseo todo lo mejor. Es un piloto increíblemente rápido. Pero a veces ser rápido también se vuelve mental». eliminado con demasiada presión. Ese es un acto de equilibrio en el que Mercedes y Kimi Antonelli se están moviendo actualmente», dice Wurz.