Los pasajeros de Lufthansa tendrán que prepararse una vez más para cientos de cancelaciones de vuelos esta semana en varios aeropuertos alemanes.
El sindicato Verdi ha convocado el martes por la mañana al personal de tierra de Lufthansa a una huelga de advertencia en las sedes de Frankfurt/Main, Munich, Hamburgo, Berlín, Düsseldorf, Colonia-Bonn y Stuttgart. Según Lufthansa, la huelga de advertencia prevista hasta el miércoles por la mañana afectará a más de 100.000 pasajeros. La compañía dijo el domingo que actualmente está trabajando en un plan de vuelo especial que se publicará próximamente.
La huelga debería comenzar el martes a las 4 de la mañana y finalizar el miércoles a las 7:10 de la mañana, anunció Verdi en Berlín. Dado que todos los trabajadores de tierra, desde el mantenimiento hasta el manejo de pasajeros y aeronaves, están siendo convocados a una huelga de advertencia, se espera que se produzcan importantes cancelaciones y retrasos en los vuelos. Según Verdi, se aplican tiempos diferentes en áreas que no están “relacionadas con los pasajeros”, como el transporte de mercancías o la tecnología.
Según Lufthansa, la huelga de advertencia de 35 horas comenzará el lunes por la tarde a partir de las 20.00 horas en los sectores de carga y tecnología, entre otros. Hace poco más de semana y media, Verdi convocó al personal de tierra a una huelga de advertencia de 27 horas, como resultado de lo cual se cancelaron 900 vuelos. Esto representó alrededor del 90 por ciento de todos los vuelos.
El trasfondo son las negociaciones salariales colectivas en todo el grupo, según Verdi, para unos 25.000 empleados en el terreno, incluidos Deutsche Lufthansa, Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik Logistik Services, Lufthansa Engineering and Operational Services y otras empresas del grupo. Lufthansa habla de unos 20.000 empleados.
Lufthansa criticó la huelga de advertencia, que ahora se anuncia a pesar de una oferta significativamente mejorada y de los horarios de reunión acordados. El director de recursos humanos, Michael Niggemann, afirmó que una nueva huelga de advertencia supondría una vez más una carga desproporcionada tanto para los pasajeros como para los empleados. «Esta no es la manera de cumplir con nuestra responsabilidad compartida para con nuestros empleados, nuestros huéspedes y una Lufthansa fuerte y confiable». La huelga es particularmente amarga porque la próxima ronda de negociaciones tendrá lugar el miércoles y Lufthansa ha presentado una oferta de gran alcance.
La huelga de pilotos de tres días en la filial de Lufthansa Discover no finalizará hasta este lunes a medianoche (23.59 horas). La huelga de la Cockpit Association (VC) provocó la cancelación de vuelos en Frankfurt y Munich el fin de semana. Este lunes, la compañía vuelve a esperar poder ofrecer dos tercios de todos los vuelos de Discover. En caso de cancelación de vuelos, el grupo quería utilizar aviones de otras compañías del grupo o cambiar las reservas de los pasajeros afectados.
El lunes por la mañana, el sindicato VC también pidió a los pilotos de la empresa matriz Lufthansa que realizaran una huelga de solidaridad con sus compañeros de Discover. Sólo los aviones Boeing 787, de los cuales Lufthansa actualmente sólo posee cinco, estarán en huelga durante un período de cuatro horas. Según la aerolínea, cuatro salidas se verán potencialmente afectadas durante el período de huelga previsto. Sin embargo, confían en que estas salidas se produzcan según lo previsto. Otros tipos de aviones no se ven afectados.
Respecto al conflicto colectivo entre el personal de tierra, Verdi anunció que no se había llegado a ningún acuerdo en la tercera ronda de negociaciones. La oferta de los empleadores fue rechazada por la gran mayoría de los empleados. Por lo tanto, se critica la nueva ampliación de los meses cero de ocho a once meses cero, así como los aumentos significativamente menores para los trabajadores de tierra en comparación con otros grupos profesionales del grupo, la duración del mandato y «cuestiones absolutamente sin respuesta». El grupo tampoco está preparado todavía para devolver a los empleados parte de los ingresos perdidos por la pandemia del coronavirus en tiempos de beneficios récord.
El negociador de Verdi, Marvin Reschinsky, afirmó que «los trabajadores de tierra se sienten una vez más insultados». Mientras que a sus pilotos con una renta básica anual de hasta 270.000 euros el grupo les ofrece elevados aumentos salariales de dos dígitos, a los trabajadores de tierra con un salario inicial de a veces 13 euros por hora ni siquiera se les compensa por los aumentos de precios de los últimos años. «Esto es descaradamente antisocial». La dirección debería haber entrado en razón a más tardar después del último golpe de advertencia. Pero Lufthansa no estaba dispuesta a negociar más que su única oferta. Además de la exigencia de Verdi de un 12,5 por ciento más de salario, pero al menos 500 euros al mes durante un período de doce meses, también se exige una bonificación adicional de compensación por inflación de 3.000 euros.
Lufthansa destacó que había presentado una «oferta significativamente mejorada basada en el grado alcanzado por Verdi en el servicio público». Prevé al menos un aumento salarial del 10 por ciento en 12 meses, así como un «pago puntual» de bonificaciones de compensación por inflación libres de impuestos por un total de 3.000 euros. En los últimos 18 meses, los salarios de los aproximadamente 20.000 trabajadores de tierra han aumentado una media del 11,5 por ciento.
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BERLÍN (dpa-AFX)
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