Planes de construcción que se ajustan a sus espaldas. Verde que poco a poco va desapareciendo del plano. Un estacionamiento caro que puede no ser necesario y un municipio que de repente deja de hablar. Y para colmo: una invitación para hablar en el ayuntamiento, que solo se deja caer sobre el tatami el día de esa reunión. El Vecinos de Sonneborn no están muy contentos con el curso de los acontecimientos con respecto al desarrollo del terreno sin desarrollar en Haarlem-Noord.
El comité de desarrollo del consejo considerará esta noche un préstamo para la construcción de un estacionamiento en el antiguo Sonnebornterrein en Haarlem-Noord. El alcalde y los regidores piden nada menos que 20 millones de euros para construir 190 plazas de aparcamiento extra para los vecinos del barrio en el aparcamiento previsto. ¿Pero está el barrio preparado para eso? La residente local Monique van Alphen tendrá su opinión en la reunión de esta noche.
Varios residentes locales preocupados se han unido en el grupo Buren van Sonneborn. Monique van Alphen es una de ellas. Ella vive desde hace once años justo al lado del terreno baldío donde una vez estuvo la fábrica petroquímica. Van Alphen no está contento con la forma en que el municipio trata la participación de los residentes locales.
Barrio más petrificado
El sitio está ubicado en Indischewijk, según Van Alphen, el distrito más petrificado de la ciudad. “En Haarlem hay un promedio del 30 por ciento de espacios verdes públicos, en nuestro vecindario es solo del tres por ciento. Eso es realmente muy triste. Es por eso que hemos dicho en conversaciones con el desarrollador del proyecto que construirá viviendas en el sitio que el sitio se debe construir en un máximo del cuarenta por ciento y el resto debe permanecer verde”.
Eso pronto resultó ser demasiado pedir. “El primer plan que se les ocurrió todavía contenía un pequeño parque, pero estaría en la plataforma del estacionamiento hundido. Un metro de tierra sobre concreto no sirve de mucho para combatir el estrés por calor y drenar el agua de lluvia”, dice Van Alphen. “Y luego, de repente, llegó el mensaje de que el estacionamiento sería más grande y mucho más alto. El parque que queda, por lo tanto, será mucho más pequeño. Y eso fue ideado sin ninguna consulta con nosotros”.
“Parece que la vegetación pública no cuenta. El verde es vulnerable, no hay nada que ganar con él”.
Los nuevos planes de repente incluyen más casas; un acuerdo entre el municipio y el desarrollador del proyecto. Un cambio importante, según Van Alphen: “Todo volverá a ser mucho más alto. Los edificios de diez pisos pronto tendrán trece, por ejemplo. El municipio dice que solo tenemos que esperar y ver qué se le ocurre al desarrollador”. Pero entonces será demasiado tarde, entonces no tendrás nada más que decir”.
3 – 30 – 300
Debido a que pronto habrá mucho menos espacio verde público en Sonnebornterrein, el municipio no logrará sus propios objetivos. Monique van Alphen: “Debes poder ver tres árboles desde cada casa, debe haber un 30 % de vegetación pública en el vecindario y debe haber un pequeño parque de algún tamaño en un radio de 300 metros. Nunca lograrán ese 30 % de esta manera . Se siente un poco como si el verde no contara. El verde es vulnerable y el dinero lidera. No puedes ganar nada con un árbol o un césped, pero puedes ganar con una casa y un espacio de estacionamiento”.
El municipio suprimirá las juntas vecinales a finales de este año y las sustituirá participación vecinal: para cada proyecto involucrado, los residentes locales están invitados a discutir la política. Eso no parece funcionar muy bien. Van Alphen: “El municipio quiere hacer que el vecindario sea más verde y hemos hecho saber que nos gustaría mucho pensarlo. Y luego se quedó en silencio por parte del municipio. Una verdadera lástima”.
El correo llega demasiado tarde
El plan para ampliar el garaje de estacionamiento planificado en Sonnebornterrein con 190 espacios de estacionamiento para los residentes locales fue un shock para el Buren van Sonneborn. “Vimos el sketch, solo escuchamos que esta noche se va a estrenar un crédito de 120 millones. Eso es amargo, no ha habido diálogo”.
Los Vecinos de Sonneborn serán escuchados esta noche en el comité de desarrollo del consejo. “Solo espero que los concejales hagan una evaluación exhaustiva. No es que te escuchen bien y procedan a la orden del día”, dice Van Alphen.
Ella espera que muchos más residentes locales aprovechen la oportunidad para expresar su opinión, pero aquí también el municipio está completamente equivocado. Recién hoy, una carta del municipio aterrizó en el tapete explicando los cambios para el proyecto Sonneborn y refiriéndose a la reunión del comité de esta noche.
Eso es demasiado tarde: cualquiera que quiera hablar debe registrarse en el municipio con al menos 24 horas de anticipación. Esto significa que los residentes de Sonneborn solo podrán participar en la discusión en una reunión sin cita previa a finales de este año. Pero entonces el plan de zonificación ya está abierto para inspección y apenas hay oportunidad para la participación pública.
Oposición: ¡inaceptable!
Los espacios de estacionamiento adicionales que deben crearse en el estacionamiento del sitio están destinados a los residentes locales. Pero la pregunta es si el barrio ha sido ayudado con eso. La justificación del municipio se basa en la introducción del estacionamiento pago en Indischewijk, pero ese razonamiento no es correcto, según el líder del partido SP, Ruud Kuin.
“En primer lugar, hoy el juez canceló provisionalmente la introducción del estacionamiento pago. La posibilidad de un referéndum sobre esto está, por lo tanto, un paso más cerca. En segundo lugar, los documentos muestran que 1119 estacionamientos también deben desaparecer del distrito. ¿Y están construyendo 191 más? ¿Te imaginas ya cómo mil automovilistas tienen que buscar un lugar para estacionar? ¿Se van a deshacer de sus autos? Solo estás moviendo el problema. La oposición lo encuentra inaceptable”.
Por cierto, existe la posibilidad de que todo el tema se elimine de la agenda esta noche debido a la decisión del juez sobre el referéndum de estacionamiento. El municipio no puede planificar nada por el momento con respecto a la introducción del estacionamiento pago. Y el estacionamiento pagado juega un papel importante en el caso de Sonneborn.
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