El director del equipo está contento con su primera victoria como comandante: «Hicimos un buen trabajo, al principio con Leclerc y luego en la gestión de neumáticos con Carlos. La decisión de conceder el alerón móvil a Norris fue acertada».
«Carlos fue excepcional en su gestión, gracias a él y al equipo». Frédéric Vasseur finalmente rompió el hielo, primera victoria del francés como director del equipo ferrari e inmediatamente debido a Sainz y al equipo por la alegría que han querido disfrutar subiendo al podio. «El plan era empezar fuerte con Leclerc, Por esta razón utilizamos neumáticos blandos y todo salió bien – la historia de la carrera en Sky Sport F1 – pero lamentablemente llegó el coche de seguridad y Charles fue penalizado por el tráfico en el pit lane. Tuvimos que dar 40 vueltas con neumáticos duros y en ese sentido Carlos lo gestionó muy bien».
detención
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Al final hubo mucha aprensión cuando el Mercedes se detuvo bajo el coche de seguridad virtual para intentar una última remontada con los neumáticos medios: «Sabíamos que tenían ese juego de neumáticos adicional – dijo – pero el ritmo era bueno y a pesar de no «Teniendo mucho margen resultó ser suficiente para terminar delante.» ¿Preocupado por el motor de Leclerc? «Había un poco de preocupación por parte de todos, pero al final todo quedó bajo control».
la decisión
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Uno de los movimientos decisivos de esta carrera fue la decisión de Sainz de conceder a Norris el uso del alerón móvil, arriesgándose un poco (de forma calculada) a obstaculizar el intento de Russell, que era tercero y trepaba furiosamente con gomas frescas de media: » Carlos ha tenido el control y la gestión de la carrera y en las últimas 10 vueltas ha sido el que mejor valoración ha hecho”.
creciente
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Una de las sorpresas positivas fue ver el crecimiento de Ferrari en una pista como Singapur: «Es cierto porque normalmente lo hicimos bien en pistas de alta velocidad, mientras que Singapur requiere gestión de carga y neumáticos, y creo que hicimos un trabajo excelente. Monza la noticia es «Que Carlos también lo ha estado haciendo bien desde los libres 1 y eso nos ha ayudado a construir algunos buenos fines de semana porque tener dos pilotos con espíritu competitivo ayuda mucho». Vasseur había dicho que Ferrari había entendido mejor el SF-23 en Zandvoort y así lo confirmó: «Sí y trabajamos bien, pero no nos emocionemos demasiado ahora, hicimos una buena carrera y está bien disfrutarla, pero a partir de la próxima semana Sí, empieza desde cero y sabemos que en Suzuka, una pista diferente, el desafío será completamente nuevo».
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