Según los círculos, Tesla está considerando hacerse cargo del grupo de materias primas para baterías Sigma Lithium. El fabricante de automóviles del jefe de la empresa y multimillonario. Elon Musk Hablé con posibles asesores sobre una oferta, informó la agencia de noticias Bloomberg el viernes por la noche, citando a personas informadas. En un gran proyecto en Brasil, Sigma Lithium quiere extraer litio, una materia prima requerida para la tecnología de baterías de iones de litio actualmente común. El precio del litio ha aumentado considerablemente en el último año. La materia prima podría escasear a medida que aumenta la producción de autos eléctricos, especialmente en la segunda mitad de la década.
Las consideraciones se encuentran en una etapa inicial y el proyecto también podría explotar, dijo. Además, Sigma es solo una opción para que Tesla participe en los patrocinadores. Sigma Lithium es propiedad en un 46 por ciento del inversor financiero brasileño A10 Investimentos, que se dice que está considerando vender su participación. Tesla no comentó sobre la información a Bloomberg. Las acciones de Sigma Lithium subieron alrededor de una cuarta parte en el comercio de NASDAQ fuera del horario de atención. Al precio de cierre de las operaciones habituales, el valor de mercado de la empresa estaba justo por debajo de los 3.100 millones de dólares estadounidenses (2.900 millones de euros).
Tesla anula otra edición para Grünheide
Además, a petición de la empresa, la Agencia Estatal de Medio Ambiente anuló una disposición accesoria de Tesla sobre el manejo de sustancias peligrosas para el agua. Así lo anunció la Agencia Estatal de Medio Ambiente de la Agencia de Prensa Alemana.
El estado quería que Tesla presentara los análisis a la autoridad del agua del distrito de Oder-Spree en ciertos casos cuando clasificaba las mezclas en clases de peligro para el agua. Se trata de casos en los que Tesla ha clasificado sustancias en una clase de peligro inferior debido a una baja proporción. La empresa se opuso. La Oficina Estatal de Medio Ambiente cumplió y levantó la disposición accesoria de Tesla. Esto permite que el fabricante de automóviles clasifique la clase de peligro para el agua para estas mezclas sin tener que presentar análisis. La Agencia Estatal de Medio Ambiente no hizo comentarios sobre la solicitud y se refirió a un proceso legal en curso con respecto a la decisión sobre la objeción.
La asociación ecologista Green League Brandenburg ve riesgos. «La clasificación de peligrosidad de las mezclas no se puede verificar. Nosotros, como asociaciones y el público, no tenemos forma de comprender estos procesos borrando los documentos de solicitud y el aviso de aprobación», dijo el director general estatal, Michael Ganschow. «No está claro qué sustancias se utilizan en la producción de celdas de batería. Se necesitaría urgentemente más transparencia aquí».
La Oficina Estatal de Medio Ambiente había cambiado algunas especificaciones en respuesta a la objeción de Tesla, rechazó algunas y también las derogó. Entre otras cosas, había derogado el requisito de que la asociación de agua Strausberg-Erkner debe participar en todos los asuntos relacionados con las aguas subterráneas. La asociación luego demandó al tribunal administrativo de Frankfurt (Oder) contra la autoridad estatal. Mientras tanto, la Unión para la Conservación de la Naturaleza de Brandenburgo y la Liga Verde de Brandenburgo también presentaron una demanda; critican el hecho de que no fueron escuchados antes de que se emitiera la decisión de objeción. El Ministerio de Medio Ambiente de Brandenburgo había defendido que ya no es necesario involucrar a la asociación de agua local en el monitoreo de las aguas subterráneas.
Desde marzo de 2022, Tesla ha estado fabricando vehículos eléctricos en su única fábrica de automóviles europea en Grünheide en Berlín. Se espera que alrededor de 12.000 personas trabajen allí en la primera etapa de expansión.
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VERDE HEATH / NUEVA YORK (dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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