Una importante marca de automóviles cierra CUATRO fábricas y detiene los envíos por temor a la seguridad de 64 modelos


Un importante fabricante de automóviles cerró sus cuatro fábricas y detuvo los envíos de 64 modelos por temores de seguridad.

Daihaitsu, una empresa propiedad de Toyota, anunció que suspendería todos los envíos de vehículos dentro y fuera del país. Japón después de encontrar pruebas inadecuadas.

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Daihatsu cerró sus cuatro fábricas y suspendió los envíos de 64 modelos.Crédito: AFP
Funcionarios del ministerio de transporte japonés iniciaron una investigación sobre las pruebas de seguridad.

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Funcionarios del ministerio de transporte japonés iniciaron una investigación sobre las pruebas de seguridad.Crédito: Reuters

Un examen de un panel independiente sobre las inconsistencias de las pruebas de seguridad condujo al descubrimiento de problemas generalizados y sistémicos en Daihatsu.

Los funcionarios del Ministerio de Transportes comenzaron un examen más exhaustivo de los vehículos de la empresa, lo que llevó a la paralización total de la producción.

Un portavoz de los especialistas en vehículos pequeños confirmó hoy que su plantas en las prefecturas de Shiga, Kyoto y Oita, así como en su sede en Osaka, han cerrado y la producción se detendrá hasta finales de próximo mes.

Se prevé que miles de fabricantes de autopartes y sus trabajadores se verán afectados por el cierre, lo que podría ser perjudicial para las economías locales.

Además de comprometerse a reembolsar a 423 proveedores nacionales con los que tiene relaciones comerciales directas, Daihatsu también afirmó que está analizando los efectos de la suspensión en su amplia red de proveedores.

Los problemas se encontraron en 64 modelos y tres motores de vehículos, incluidos 22 modelos y un motor vendido por Toyota.

Sus problemas también afectaron a algunos modelos Mazda y Subaru vendidos en Japón, y a modelos Toyota y Daihatsu vendidos en el extranjero.

Además de los problemas informados anteriormente, la investigación interna de Daihatsu descubrió 174 casos más de irregularidades en las pruebas de seguridad y otros procedimientos en 25 categorías de pruebas.

Antes de revelar problemas con las pruebas de colisión lateral en mayo, Daihatsu informó por primera vez pruebas defectuosas en los revestimientos de las puertas en abril.

También encontraron falsificación de datos y procedimientos de prueba no autorizados.

El presidente de Daihatsu, Soichiro Okudaira, dijo a los periodistas la semana pasada que reconocía el fraude en las pruebas y procedimientos de seguridad, diciendo que equivalía a descuidar los certificados de seguridad.

Culpó de los problemas a la presión ejercida sobre los empleados para cumplir con demandas ambiciosas de plazos de desarrollo ajustados.



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