Esapekka Lappi acude al Rally de la Copa del Mundo de Finlandia, que arranca el jueves por la noche, con grandes expectativas.
Esapekka Lapi puede esperar un buen desempeño. Vesa Pöppönen / AOP
El objetivo mínimo es subir al podio, pero el jugador de Pieksämäki tampoco descarta luchar por la victoria. El año pasado, Lappi fue cuarto en las carreteras de tierra finlandesas, pero el director del equipo Jari-Matti Latvala reveló en el nuevo documental de rally de Yle que había 40 kilos de peso extra a bordo y que el motor también tenía poca potencia en comparación con los pilotos de fábrica.
– Si eso es verdad. ¿No fue bastante bien en comparación con eso? Después de todo, podría ser un mal momento, le dijo Lappi a Iltalehte.
– Siempre me gustaría ganar. No sé si específicamente vamos a buscar ganancias. Sin embargo, el podio es realista con un rendimiento básico. Siempre he sido fuerte aquí y el viaje ha sido suficiente. El rally de Estonia ya lo demostró. Es fácil decirlo en retrospectiva, pero habría golpeado (Ott) Incluso hoy allá. Reflexionando sobre eso, el podio es un objetivo muy realista, continuó Lappi, quien se retiró de la batalla por el podio en el Campeonato Mundial de Rally de Estonia de julio debido a un pinchazo.
En Estonia, el objetivo de Laponia era terminar sano y salvo después de un par de carreras más difíciles. En las pistas de grava en el centro de Finlandia, el plan es conducir la almohadilla en el suelo, por así decirlo.
– Las sensaciones son muy buenas. Una prueba exitosa y notación a continuación, y la campana todavía está en su lugar. El mejor rally está por delante. Ni siquiera puedo soportar esperar, charlaba Lappi.
– Ahora el objetivo es llegar a la meta con menos seguridad. Esta siempre ha sido una carrera fuerte para mí, así que no hay presión en ese sentido. Creo que la situación será la misma este año, y estoy tratando de sacar fuerzas de eso.
De antemano, el punto de partida de Laponia debería ser óptimo, pero el clima húmedo reciente ha nivelado las puntuaciones.
– Podría haber más de esa grava suelta, si lo piensas desde nuestro punto de vista. La superficie de la carretera está mojada en casi todas partes, y ciertamente no se secará cuando se prometa lluvia por la noche. Tal vez ese punto de partida no sea tan útil. Sin embargo, no hay necesidad de ir más allá de eso. Hagamos lo que podamos, sean cuales sean las circunstancias, afirmó Lappi.
El Campeonato Mundial de Rally de Finlandia se extiende hasta el domingo. El programa tiene un total de 22 esquís rápidos y unos buenos 320 kilómetros EK.