Un modelo de coche de fabricación propia basado en hidrógeno participa en el Mundial de Las Vegas


Ya conocemos el coche solar de la Universidad Tecnológica de Eindhoven. Con él, los estudiantes ganaron varias veces la Copa del Mundo. Pero no son los únicos en Brabante que obtienen puntuaciones altas en los concursos estudiantiles. Los estudiantes de MBO de Summa Automotive en Helmond pueden participar en la Copa del Mundo en Las Vegas con su coche de hidrógeno.

No, no es un turismo grande, sino un modelo de coche pequeño. Sin embargo, el coche está repleto de tecnología inteligente. Tan inteligente que los estudiantes prefieren mantener la mayor parte del secreto posible. “No, no queremos revelar demasiado a la competencia”, dice Marijn van Dongen, uno de los seis estudiantes del equipo. “Es como la Fórmula 1. Todos intentan copiarse unos a otros. Requiere mucho tiempo e investigación. Por eso queremos mantenerlo en secreto el mayor tiempo posible”.

Marijn explica cómo funciona el coche: “El hidrógeno entra en una pila de hidrógeno desde un pequeño depósito. La electricidad se genera mediante una reacción química. Y por eso el coche funciona eléctricamente”.

La pila de hidrógeno y el depósito son iguales para todos los equipos del mundo. El coche que lo rodea y la electrónica necesaria para su funcionamiento han sido diseñados y construidos por los propios estudiantes. “Lo que se busca es un coche que sea lo más ligero posible y que tenga un buen manejo”, afirma Marijn.

“Podemos estar orgullosos de lo que hemos logrado”.

El objetivo del concurso es simple. Quien complete tantas vueltas como sea posible en seis horas utilizando la menor cantidad de hidrógeno posible será el ganador. En mayo, el equipo del Summa College se proclamó campeón de Holanda. Por eso ahora pueden ir al Mundial de Las Vegas.

Por eso es un poco como el hermano pequeño de los equipos de las universidades técnicas que construyen coches a gran escala. “Ojalá estuviéramos a ese nivel”, dice modestamente Marijn. “Pero podemos estar orgullosos de lo que hemos logrado”.

“Vamos a por la final”.

El profesor Thomas Strijbosch cree que sus alumnos no deben ser nada modestos. “Parece un juguete. Pero hay mucha tecnología en ello. Casi todo lo hacen ellos mismos. Estos muchachos podrían fácilmente participar en los equipos de las universidades técnicas. Hay estudiantes que quieren realizar prácticas en el equipo solar de la Universidad Tecnológica de Eindhoven”.

El Mundial de coches de hidrógeno se celebrará en Las Vegas del 11 al 14 de septiembre. “Creo que tenemos muchas posibilidades de llegar a la final”, afirma Marijn.

Los estudiantes trabajan duro en el coche de hidrógeno (foto: Jos Verkuijlen).
Los estudiantes trabajan duro en el coche de hidrógeno (foto: Jos Verkuijlen).

Así luce el coche con el capó encima (foto: Jos Verkuijlen).
Así luce el coche con el capó encima (foto: Jos Verkuijlen).

Marijn diseñó la carrocería.  El maestro Thomas (foto: Jos Verkuijlen)
Marijn diseñó la carrocería. El maestro Thomas (foto: Jos Verkuijlen)



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