BlaBlaCar, plataforma francesa especializada en carpooling, acaba de presentar sus resultados del año 2022. Indica que generó una facturación de 197 millones de euros, un valor superior al 97% respecto a 2021, y al 52% respecto a 2019, último año ante la llegada de la pandemia del Covid-19.
El crecimiento de Blablacar se explica por su presencia internacional
A pesar del contexto sanitario muy tenso, la empresa no se ha rendido, y su trabajo parece haber dado sus frutos. Como indica en el programa Nicolas Brusson, cofundador y director general de Blablacar Ecorama“ lo que esperábamos en 2022 era una verdadera vuelta a la normalidad «.
Tras cruzar el hito de los 100 millones de usuarios en 2021, año en que celebró su 15 aniversario, la compañía también había recaudado 97 millones de euros. Había aprovechado el cierre de esta mesa redonda para hablar de sus ambiciones. Había anunciado una expansión a largo plazo en América Latina, así como en Europa del Este. Desafortunadamente, la guerra en Ucrania frenó su sueño de expandirse al Viejo Continente. El sitio de viajes compartidos luego se centró en los mercados donde estaba bien establecido, capitalizando diferentes medios de transporte.
Con la adquisición de OuiBus a SNCF en 2018, Blablacar pudo desarrollar su propio servicio de autocares de larga distancia. En 2023, esta oferta ya está disponible en Francia, pero también en otros 21 países, incluidos India, Brasil y México. Es gracias a esta presencia internacional que la empresa ha registrado una fuerte dinámica. Utilizado en promedio por el 20% de sus clientes habituales en todo el mundo, el servicio también tiene mucho éxito en Francia, ya que representa hasta el 35% de los usuarios de la plataforma.
Sin embargo, el unicornio francés no olvida de dónde viene
Dentro de Francia, BlaBlaCar pudo aprovechar la bonificación establecida por el estado para aumentar su número de usuarios. Se ofrecen 100 euros a los conductores que ofrecen las plazas disponibles en sus coches a desconocidos, 25 euros se pagan al primer viaje compartido, el resto al décimo viaje.
El Ministerio de Transición Ecológica dijo que desde la implementación del sistema, en el primer semestre de 2023, se han realizado al menos 2,7 millones de viajes. En la plataforma, 80.000 nuevos conductores se han beneficiado del bono ofrecido por el gobierno francés.
Para reforzar su oferta en torno al carpooling diario, Blablacar ha apostado por Klaxit, una start-up francesa especializada en desplazamientos de casa al trabajo y viceversa. En 2021, la compañía ya había rediseñado su servicio dedicado, pasando de BlaBlaLines a BlaBlaCar Daily.