Un año de producción de Tesla en Grünheide: eso sucedió en 12 meses

• La Gigafactory en Grünheide se inauguró en marzo de 2022
• Tesla continúa enfrentando preocupaciones ambientales
• En Grünheide, se producen por primera vez 5.000 coches por semana

construcción y apertura

Musk anunció la Gigafactory en Grünheide en noviembre de 2019 y se inauguró oficialmente el 22 de marzo de 2022 después de una fase de construcción que duró unos dos años. Esto convierte a la planta cerca de Berlín en la primera y actualmente la única planta de Tesla en Europa. La construcción comenzó previamente en el primer trimestre de 2020. La apertura se planeó originalmente para julio de 2021, como informa InsideEVs, pero la construcción tomó más tiempo de lo planeado originalmente debido al complicado proceso de aprobación con participación pública y varias audiencias judiciales. Se requirieron un total de 20 permisos parciales durante toda la fase de construcción para completar la nueva fábrica. Alrededor de 500 invitados fueron invitados a la ceremonia de apertura, incluido el Ministro Federal de Asuntos Económicos, Robert Habeck (Verdes), el Primer Ministro de Brandeburgo, Dietmar Woidke (SPD), y el Canciller alemán, Olaf Scholz. En su opinión, Oriente se beneficiará de la Gigafactory: “En términos industriales, Oriente está a la vanguardia”, dijo InsideEVs citando al político del SPD. Entrega de los primeros 30 Model Y producidos en la Gigafactory Elon Musk incluso personalmente a los clientes.

preocupaciones ambientales

Pero aparte de los obstáculos burocráticos, Tesla también tuvo que enfrentarse a muchas críticas al construir la nueva planta. Las mayores preocupaciones eran y siguen siendo la protección del medio ambiente. El suministro de agua para la planta fue la principal preocupación, principalmente debido a las preocupaciones sobre el suministro de agua potable en la región. En ese momento, la iniciativa ciudadana Grünheide afirmó que las preocupaciones y objeciones habían sido ignoradas en el proceso y que la ley había sido pervertida. Los autos eléctricos Tesla que pesan toneladas son “cualquier cosa menos amigables con el clima” en términos de producción, uso y eliminación. Se plantearon más preocupaciones ambientales cuando Tesla ordenó la tala de hasta 70 hectáreas de bosque de pinos en el otoño de 2022 para expandir la planta. Sin embargo, se disponía de la aprobación necesaria para el desmonte y se habían implementado todas las medidas de protección forestal y de especies necesarias. La asociación para la naturaleza y el paisaje criticó la limpieza: “Tesla no controla la producción actual. Siempre hay interrupciones en el proceso operativo que representan un peligro para las personas y el medio ambiente”. También se reportaron varios incendios. El visto bueno para iniciar la construcción de la fábrica ya había estado acompañado de críticas.

5.000 coches producidos por primera vez

La apertura de la primera planta alemana es ahora hace un año y la fábrica emplea a unas 10.000 personas. Más recientemente, todavía se fabricaban 4000 autos eléctricos por semana en Grünheide, pero este número ahora ha aumentado a 5000 vehículos, como anunció Tesla en un tweet.

Giga Berlin alcanza 5k construcciones/semana-1 año después de entregar los primeros vehículos a los clientes pic.twitter.com/PZigSaSci5

-Tesla (@Tesla) 25 de marzo de 2023

Este volumen de producción corresponde a 250.000 coches eléctricos extrapolados que salen de la línea de montaje en Grünheide. En la primera etapa de expansión, esto también se incrementará a 500.000 automóviles por año, es decir, alrededor de 10.000 por semana. Después de la primera etapa de expansión, la compañía estadounidense planea expandir aún más la planta y luego producir un millón de automóviles. Sin embargo, el plazo en el que esto debería ocurrir permanece abierto por el momento.

Redacción finanzen.net

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