La racha posterior al cierre de Uber de fuertes reservas y crecimiento de los ingresos continuó en el último trimestre de 2022, ya que la demanda sostenida de entrega de alimentos y un repunte en el negocio de viajes compartidos trajeron ganancias en línea con las expectativas de Wall Street.
Uber dijo que por primera vez superó los 2.000 millones de viajes a nivel mundial en un solo trimestre, un promedio de casi 1 millón de viajes por hora. Las reservas brutas, el valor total de las tarifas pagadas, en la unidad de movilidad crecieron un 31 por ciento año tras año.
Las reservas brutas generales, incluidas las de su negocio de entrega y flete, crecieron un 19 por ciento a 30.700 millones de dólares. Los ingresos totales aumentaron un 49 por ciento a 8600 millones de dólares, justo por encima de las expectativas de los analistas de 8500 millones de dólares, según FactSet. Uber había advertido anteriormente que un dólar más fuerte sería un lastre para las ganancias: con una moneda constante, los ingresos habrían aumentado un 59 por ciento.
La compañía dijo que había superado la escasez de conductores que obstaculizó su recuperación en los primeros días tras el levantamiento de las restricciones por el covid-19. En el período de octubre a diciembre, hubo un récord de 5,4 millones de conductores y mensajeros en Uber, agregó.
Por primera vez, más de 100 millones de consumidores utilizaron los servicios de movilidad de la compañía, que incluyen scooters, reservas de trenes y viajes en taxi junto con su negocio principal de viajes compartidos.
El crecimiento en las reservas indicó una «temporada de viajes de vacaciones más fuerte en todo el mundo», dijo el director ejecutivo Dara Khosrowshahi en comentarios preparados para los inversores. La compañía pronosticó que las reservas brutas crecerían entre un 20 y un 24 por ciento en el trimestre actual, año tras año.
“El impacto de la pandemia en nuestro negocio de movilidad ahora ha quedado definitivamente atrás”, agregó. “Nuestro negocio de entrega continuó mostrando resiliencia, creciendo a un ritmo saludable mientras expandía significativamente la rentabilidad y mejoraba nuestra posición de categoría en la mayoría de nuestros grandes mercados”.
Sin embargo, el incipiente negocio de carga de Uber tuvo un rendimiento inferior y sufrió un trimestre «desafiante», dijo Khosrowshahi, y se espera que la demanda más débil persista este año.
En enero, Uber anunció que eliminaría 150 puestos de trabajo de la división de carga. Los ingresos de la unidad en el cuarto trimestre de 2022 fueron de 1540 millones de dólares, por debajo de la estimación de consenso de analistas de FactSet de 1680 millones de dólares.
La medida preferida de rentabilidad de Uber (ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) fue de 665 millones de dólares, un aumento de 579 millones de dólares con respecto al mismo período del año anterior, y el sexto trimestre consecutivo de ebitda ajustado positivo.
Sobre una base normalizada, que descarta la anomalía en la forma en que Uber contabiliza los ingresos en el Reino Unido, la «tasa de aceptación» de la empresa, la parte de las tarifas o los pedidos que se queda para sí misma, cayó levemente del 20,1 % al 19,8 %. La compañía culpó de la caída a los recargos por combustible.
Se espera que el ebitda ajustado en el trimestre actual alcance entre $ 660 millones y $ 700 millones, pronosticó la compañía.
Los ingresos netos fueron de 595 millones de dólares, impulsados por una ganancia de 756 millones de dólares debido a la mejora de las inversiones de Uber en Didi de China y Grab, con sede en Singapur.
“Terminamos 2022 con nuestro trimestre más fuerte hasta ahora, con una demanda sólida y márgenes récord”, dijo Khosrowshahi. “Nuestra escala global y las ventajas de nuestra plataforma única nos posicionan bien para acelerar este impulso hacia 2023”.