Uber ha anunciado el lanzamiento de una fase de prueba de entrega autónoma para su división Uber Eats. Ubicada en Los Ángeles, California, la prueba se lleva a cabo en colaboración con dos empresas: Motional, que se especializa en conducción autónoma, y Serve Robotics, que opera robots de entrega.
Dos programas piloto
Las pruebas se llevarán a cabo en dos áreas diferentes de la ciudad dependiendo de qué empresa estará a cargo de la entrega, y comenzarán a pequeña escala y solo entregarán los productos de unos pocos comerciantes, incluida una cafetería y lechería orgánica llamada Kreation. . No obstante, cada una de las pruebas será distinta; aquí están los términos.
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con movimiento
Si esta asociación ya se había anunciado a fines de 2021, es sorprendente. Efectivamente, Uber podría haber elegido asociarse con Aurora, una start-up que compró su división de conducción autónoma y en la que el gigante estadounidense tiene una gran participación. Esta es la primera vez que Motional prueba la entrega autónoma.
La fase de prueba tendrá lugar en el sector de Santa Mónica, donde los trayectos a cubrir son bastante importantes y por tanto no pueden ser realizados por un robot de reparto. De acuerdo con la ley de California, a los clientes no se les cobrará por la entrega ya que Motional requiere un permiso para esto. Esto no está actualmente en su posesión.
Además, un conductor de seguridad estará en el vehículo y será responsable de conducir el vehículo de entrega manualmente, si es necesario, cuando esté cerca de los lugares de entrega. » Si hay un lugar de entrega cercano, pero no dentro del área de autoservicio actual de Motional, el vehículo se operará manualmente para entregar el pedido en la puerta del cliente, en lugar de pedirle que camine para encontrarse con el vehículo autónomo. Esto se hace para garantizar una experiencia conveniente y fluida para los clientes, y para maximizar la cantidad de oportunidades para brindar una experiencia de entrega sin contacto a los clientes. “, dijo un vocero de Motional a TechCrunch.
» A medida que se expande el área de servicio de entrega autónoma de Motional, se realizarán más viajes de manera completamente autónoma «, él continúa.
Con robótica de servicio
Esta asociación no es sorprendente ya que Serve Robotics es una subsidiaria de Uber, creada luego de la adquisición de Postmates, en la que Nvidia invirtió recientemente. En este caso, las entregas se realizarán en la zona de West Hollywood, donde las distancias son más cortas y pueden ser realizadas por un robot repartidor que se desplaza sobre la acera. A los usuarios se les cobrará esta vez por la entrega además de la comida, ya que no existe ninguna ley que prohíba tal práctica en el estado de California.
Capaces de operar con una autonomía de Nivel 4, los robots de la compañía no necesitan estar acompañados por un ser humano. Así, serán monitoreados por un operador remoto que se hará cargo en ciertos casos de uso, como cruzar la calle.
Los usuarios de Uber Eats en ambas áreas de prueba tendrán la opción de recibir su comida en un vehículo autónomo y podrán rastrearla como una entrega normal. Cuando llega, pueden desbloquear el vehículo usando un código de acceso y recoger su comida, ya sea en el refrigerador de un robot de Serve Robotics o en el asiento trasero de un automóvil de Motional.
Uber Eats espera democratizar la entrega autónoma si estas pruebas son concluyentes. Fotografía: charlesdeluvio / Unsplash
La entrega autónoma avanza, de forma lenta pero segura
» Podremos aprender de estos dos pilotos lo que los clientes realmente quieren, lo que los comerciantes realmente quieren y lo que tiene sentido para la entrega a medida que comenzamos a integrar nuestra plataforma con empresas de vehículos autónomos. La esperanza es que tengan éxito y que aprendamos en los próximos meses y luego descubramos cómo escalar. “dice Uber. La empresa, que finalmente se está recuperando de las grandes dificultades causadas por la pandemia de Covid-19, espera establecer nuevas asociaciones en el futuro.
La entrega autónoma sigue creciendo, de forma lenta pero segura. Son sobre todo los robots de reparto los que están en auge al otro lado del Atlántico, y se prueban en abundancia en los campus. Dejada de lado por un tiempo, la entrega de drones también parece estar volviendo a ser el centro de atención con compañías como Wing desplegándose en más y más áreas.
Por supuesto, estos casos de uso actualmente se ven principalmente en los Estados Unidos; es muy probable que tengamos que esperar unos años más antes de ver estas tecnologías paseando por las calles de Francia.