Mick Schumacher es actualmente uno de esos pilotos de carreras de Fórmula 1 que aún no tienen cabina para 2023. Aunque todavía hay varias opciones para el joven de 23 años, la puerta en el equipo de carreras AlphaTauri está actualmente cerrada, como dejó claro el jefe del equipo, Franz Tost, en una entrevista con RTL / ntv. Sin embargo, el hombre de 66 años se mostró entusiasmado con las cualidades de Schumacher (el video se abre en la imagen de arriba).
Según el estado actual, el contrato de Mick Schumacher con el equipo estadounidense Haas finaliza a finales de año. Solo si obtiene más puntos para su empleador en las próximas carreras, se le ofrecerá un tercer año en el Haas. Su próxima oportunidad de aumentar su botín actual de doce puntos es en el Gran Premio de Bélgica (domingo, 15:00 horas).
Sin embargo, el hijo de la leyenda de la F1 Michael Schumacher no es candidato para la competencia de AlphaTauri para 2023, como aclaró Franz Tost en la entrevista exclusiva de RTL/ntv. “En este momento”, el dúo de pilotos está formado por Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, enfatizó el ex piloto de carreras, Schumacher actualmente no está jugando un papel en los pensamientos. En cuanto al futuro, “yo tampoco lo sé”, agregó Tost.
Tost espera que Schumacher permanezca en la Fórmula 1
Sin embargo, desea que Schumacher “se quede en la Fórmula 1”. El piloto de Haas es “mucho mejor de lo que muchos creen. No ganó la Fórmula 3 y la Fórmula 2 por nada. No puedes hacer eso si no tienes buena velocidad”. Si depende del jefe del equipo AlphaTauri, “Mick está actualmente subestimado”.
Además, Schumacher “aprendió mucho” en su segundo año en la categoría reina del automovilismo. Lo califica “como un piloto muy talentoso”.
Desde lejos, Franz Tost no ha querido entrar en detalles sobre las críticas al duro estilo de gestión del jefe del equipo de Mick Schumacher, Günther Steiner, surgidas en los últimos meses. Trabajar con los controladores es “siempre situacional” y no se puede dar “una respuesta global”.
Steiner había criticado públicamente a Schumacher después de varios accidentes autoinfligidos en la primera mitad de la temporada. Sin embargo, la presión sobre el piloto de F1 se alivió después de buenas actuaciones en Canadá, Gran Bretaña y Austria.