Título NASDAQ Acción de Tesla: lo que revela el decodificador VIN sobre el Cybertruck de Tesla


Los fanáticos de Tesla esperan ansiosamente el Cybertruck. Si bien la compañía se reserva información sobre la camioneta, un documento oficial reveló recientemente detalles interesantes.

• Los fanáticos de Tesla esperan ansiosamente el Cybertruck
• Documento oficial revela detalles sobre la conducción y el peso.
• Evidencias del inicio de la producción en masa.

Tesla presentó su Cybertruck en noviembre de 2019, que causó revuelo por su diseño inusual. Originalmente se suponía que la producción comenzaría en 2021, pero hubo repetidos retrasos, por lo que la fecha de lanzamiento se pospuso varias veces. Algunos competidores han lanzado al mercado sus propias camionetas eléctricas, mientras que aún quedan muchas preguntas sin respuesta sobre el Cybertruck.

Descodificador VIN descubierto para Cybertruck

Pero como informa CNN, recientemente se descubrió en un foro de Cybertruck un documento publicado en línea por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) federal que es un decodificador del Número de identificación del vehículo (VIN). Dicho VIN, que consta de una cadena de 14 números y letras, debe colocarse en cada vehículo de pasajeros vendido en los Estados Unidos para identificar el vehículo de motor específico y ciertos detalles de su ensamblaje. Un decodificador VIN, que los fabricantes proporcionan a las autoridades reguladoras, explica el significado de los números y las letras.

Probablemente no sea tracción en dos ruedas

Por tanto, un decodificador VIN puede revelar mucho sobre los planes de un fabricante de automóviles. En el caso del Cybertruck, revela que Tesla probablemente no esté planeando una versión con tracción a dos ruedas, al menos no en el primer año del modelo. Los competidores Ford y Rivian tampoco ofrecen sus camiones en versión con tracción a dos ruedas.

Un Cybertruck con tracción en dos ruedas probablemente sería más barato que las versiones con tracción en las cuatro ruedas. El hecho de que Tesla probablemente ahora se abstenga de ofrecer una versión tan barata podría deberse al hecho de que la compañía aparentemente tiene dificultades para producir el Cybertruck de manera rentable: «Me gustaría enfatizar que será un gran desafío lograr una producción en masa con Cybertruck y luego lograr un flujo de caja positivo con Cybertruck», reveló Musk durante una conferencia telefónica para marcar los resultados trimestrales. Esto es aún más significativo porque el Cybertruck permitirá a Tesla entrar en un mercado competitivo en el que ya están activos competidores como Rivian con su R1T, General Motors con su camioneta Hummer EV y Ford con su F-150 Lightning.

Cybertruck tan pesado como otros camiones eléctricos

El VIN también proporciona información sobre la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR). El decodificador muestra que el rango de peso más bajo para un Cybertruck, incluidos pasajeros y carga, es de entre 8.001 y 9.000 libras (alrededor de 3.600 a 4.100 kilogramos). Según CNN, este es un nivel similar al de los modelos de la competencia Ford F-150 Lightning o Rivian R1T. Básicamente, los camiones eléctricos son más pesados ​​que los camiones de gasolina debido a sus pesados ​​paquetes de baterías, lo que aumenta el peso bruto del vehículo hasta en 2000 libras.

La producción en serie podría comenzar pronto

Los numerosos retrasos probablemente también estén relacionados con graves errores de diseño en el prototipo de la camioneta eléctrica de aspecto futurista. Los archivos de Tesla filtrados a Handelsblatt en mayo también incluían un informe del 25 de enero de 2022, que afirmaba que el Cybertruck todavía hacía demasiado ruido, que tenía dificultades con el manejo, la suspensión y los frenos, y que tampoco estaba completamente apretado.

Pero ahora hay esperanza para los fans de Tesla: la compañía estadounidense anunció el 15 de julio de este año que se construyó el primer Cybertruck en la Gigafactory de Texas. Las imágenes de drones que han aparecido recientemente también podrían indicar el comienzo de la producción en masa del camión eléctrico.

En las fotografías tomadas por un usuario de Twitter/X, que probablemente datan del 6 de octubre de 2023, se pueden ver grandes cantidades de partes del cuerpo del Cybertruck. Sólo el tiempo dirá qué tan rápido las camionetas eléctricas entrarán realmente en producción en masa.

Equipo editorial finanzen.net

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