Cuando Kalle Rovanperä negocie su próximo contrato, se garantiza que se tendrán en cuenta sus logros y su estatus como piloto de primer nivel.
A Kalle Rovanperä todavía le queda un año en su contrato actual. Carreras Toyota Gazoo
- Timo Jouhki dice que Rovanperä tiene contrato para la próxima temporada. El futuro aún no se discute.
- El director del rallye, que lo ha visto todo, elogia al joven finlandés como un piloto maduro, inteligente y rápido.
- En opinión de Jouhki, el nivel de rendimiento de Rovanperä ya es mejor que el de Sebastien Loeb en su mejor momento.
Kalle Rovanperä es el piloto más caliente del Campeonato Mundial de Rally.
El próximo contrato del piloto de 21 años seguramente tendrá en cuenta su ascenso a la élite más brillante de la categoría. Con la mayor probabilidad, en las próximas negociaciones del contrato, el título de Rovanperä será campeón mundial.
Gerente de Rovanperä Timo Jouhki dice que el finlandés actualmente está conduciendo su primer año de opción del contrato modelo 2+2 que firmó con Toyota a partir de la temporada 2020.
Los paseos con la marca japonesa seguramente continuarán también la próxima temporada. Según Jouhki, no habrá prisa a partir de 2024.
– El momento de esas negociaciones es recién el próximo año. Todavía no puedo decir nada sobre el tiempo, Jouhki le dice a Iltalehti.
Según Jouhki, es habitual no pensar en contratos de extensión en esta etapa de un contrato largo. La falta de urgencia también es comprensible en términos del valor de mercado de Rovanperä. Solo crecerá a medida que Rovanperä obtenga más victorias.
– Tengo que ver cómo va antes de las negociaciones. Si las cosas van bien, es más fácil negociar, afirma Jouhki.
toyoda bendice
El CEO de Toyota, Akio Toyoda, es un ávido fanático de los deportes de motor. EPA/POA
Toyota es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. La sala de rally es solo una parte, pero aún más importante, de la enorme organización.
Jouhki dice que está negociando el contrato de Rovanperä con la unidad finlandesa responsable del funcionamiento del equipo de rally de Toyota.
Sin embargo, los equipos finlandeses no deciden nada en las finales. Según Jouhki, la bendición del contrato de Rovanperä, o de cualquier otro piloto, llega hasta la alta dirección de Toyota.
– Supongo que en última instancia akio (toyodaCEO de Toyota) o uno de sus subordinados más cercanos acepta el contrato.
Madurado en un conductor superior
A pesar de su edad, Rovanperä es un piloto maduro. DOP
Jouhki dice que Rovanperä está en una mejor posición de negociación cuanto mejor se desempeña en los juegos.
Después del Campeonato Mundial de Rally en Estonia, Rovanperä tiene un par de ases más bajo la manga.
Incluso el director del rallye, que lo ha visto y experimentado todo, admite que las exageraciones se acaban poco a poco incluso en medio de los comentarios sobre las actuaciones de Rovanperä.
– Gran actuación, una vez más. Conducción inteligente y madura. Kalle tiene la excelente habilidad de que, incluso con su velocidad base muy rápida, puede aumentar su velocidad aún más si es necesario. Es por eso que se ven actuaciones de Power Stage como Estonia. Nadie es capaz de actuaciones similares, se entusiasma Jouhki.
Jouhki no duda ni por un momento que Rovanperä, que derrocha confianza en sí mismo, seguirá dejando huella en el futuro.
Vale recordar que estamos hablando de un joven de tan solo 21 años. Jouhki destaca la madurez de Rovanperä.
Entonces, ¿Kalle está listo como piloto?
– Si, absolutamente. Todos los elementos están en su lugar. La velocidad de conducción ha estado bien durante mucho tiempo. Ahora también se ha encontrado un equilibrio. También sabe pensar y leer cosas tácticas durante la competencia.
Mejor que Loeb
Cuando Timo Jouhki habla del rally, lo dice en serio. Jarno Juuti
Para otros conductores, las siguientes palabras de Jouhki son inquietantes de escuchar. Sin embargo, para los fanáticos de los rallyes finlandeses, maná puro.
– Kalle se desarrollará aún más. La capacidad de Kalle para aprender y absorber cosas nuevas siempre ha sido extremadamente buena. Cuando aún tenía 15 años, me maravilló la capacidad de Kalle para resistir la presión y su madurez. Kalle era entonces similar a otros pilotos a la edad de 25 años, elogia Jouhki.
Jouhki recuerda que una buena tolerancia a la presión es un activo extremadamente importante en los rallyes.
– Kalle parece rendir mejor cuanto más fuerte es la presión, se maravilla Jouhki.
El mundo de los rallyes probablemente solo haya visto los primeros momentos de la era de Rovanperä.
– El nivel de interpretación de Kalle es actualmente más difícil que (Sebastián) por Loeb Érase una vez, descargas de Jouhki.
Cuando un director de rally que ha visto y experimentado todo dice esto, es malo decir que no. Y no hay motivo por el momento.