Tesla está experimentando un crecimiento meteórico para el inicio de 2022. En el primer trimestre, la facturación de la empresa de Elon Musk alcanzó los 18.760 millones de dólares. Un aumento del 81% en comparación con el mismo período del año pasado. 2021 sirvió como un momento de calma para permitir que la empresa se recuperara de la crisis sanitaria. Sin embargo, la persistente escasez de semiconductores empaña los resultados.
Se entregaron 310 autos Tesla a principios de 2022
Es la rama automotriz de Tesla la que brilla más en su último informe financiero (pdf) publicado el 20 de abril. Sin embargo, la compañía estadounidense se vio obligada a retirar medio millón de vehículos a principios de 2022 por violaciones de seguridad. En el primer trimestre, la venta de automóviles generó $16,81 mil millones en ingresos. Un aumento del 87% con respecto a los resultados de 2021.
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El margen bruto sobre la venta de automóviles alcanzó el 32,9% de los ingresos para una utilidad bruta de $ 5,54 mil millones. En total, se han entregado 310.000 vehículos, incluido el 95 % de Tesla Model 3 e Y. Elon Musk estima que su empresa podría producir un 60 % más de vehículos en comparación con 2021.
Si el multimillonario es tan optimista es porque Tesla acaba de celebrar la apertura de dos nuevas Gigafactory. Uno en Alemania, en Berlín y el otro en Austin, Texas. Cada uno de ellos debería ser capaz de producir 500.000 vehículos al año. Estas fábricas también reducirán los costos de producción, porque están ubicadas más cerca de sus respectivos mercados.
Desafortunadamente, estos excelentes resultados a veces son posibles por una mala consideración del bienestar de los empleados. Para luchar contra el Covid-19, los empleados de la Gigafábrica de Shanghai actualmente se ven obligados a dormir en el lugar. Una situación humanamente dañina que, sin embargo, permite a Tesla ponerse al día con el retraso acumulado durante el último confinamiento.
La industria aún se ve afectada por la escasez de semiconductores causada por la inflación. La guerra en Ucrania no ayuda a mejorar la situación. El país de Europa del Este es uno de los principales proveedores de neón, el gas necesario para fabricar el codiciado chip.
Imagen: Tesla
Una oferta diversificada a pesar de los resultados mixtos
Para las otras líneas de negocio de Tesla, los resultados financieros no son tan impresionantes. La rama encargada de la energía solar desplegó un 48% menos de paneles solares en comparación con el año anterior. Así, la producción de energía de los Techos Solares de Tesla ha pasado de 92 MW (MegaWatts) a 48 MW. Esta disminución se explica por la escasez de componentes de paneles solares que provoca retrasos en las entregas.
Las estaciones de baterías de Tesla han almacenado un 90% más de energía respecto a 2021. Han permitido suministrar 846 MWh a principios de 2022 gracias al despliegue de Powerwalls en los hogares. Con el aumento de la demanda energética, las fábricas dedicadas a la producción de Megapack, una batería de iones de litio a gran escala, permitirán mejorar su producción.
Tesla todavía está por debajo del punto de equilibrio para toda su oferta de servicios. En el primer trimestre de 2022 el margen bruto es del -0,6% en este sector, pero sigue subiendo y pronto debería volverse rentable. Entre estos servicios, la oferta de seguros de la automotriz fue lanzada recientemente en los estados de Colorado, Oregón y Virginia en EE.UU.
Los vehículos totalmente autónomos de Tesla siguen esperando a pesar de las muchas promesas de Elon Musk, que esta vez apuesta por una llegada en 2022. Anunciado con bombos y platillos el año pasado, el TeslaBot sigue siendo muy misterioso. Sin embargo, la producción del robot humanoide debería comenzar este año. El multimillonario cree que en el futuro, el mercado de los robots será más fuerte que el mercado de los automóviles.