Los primeros vehículos Tesla están comenzando a salir de la Gigafactory en Grenheide, Alemania. Estas allá anuncio habiendo entregado sus primeros 30 Model Y y planea eventualmente producir 500,000 vehículos por año en esta planta.
Llegan los primeros Teslas “Made in Germany”
La gigantesca fábrica alemana que habrá costado 5.000 millones de euros empieza oficialmente a funcionar. Elon Musk dice que está emocionado de poder entregar sus primeros vehículos fabricados en Alemania. La producción alemana se retrasó debido a la feroz oposición de los ambientalistas en el sitio. Finalmente, a principios de marzo, Tesla recibió las autorizaciones necesarias para iniciar la producción en su planta alemana. El canciller alemán Olaf Scholtz visitó el sitio para inaugurar el lanzamiento oficial de la Gigafactory en Grenheide.
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Al principio, solo el Model Y Performance saldrá de la Gigafactory 4. Esta fábrica casi nunca vio la luz. De hecho, tras las quejas de muchos grupos de defensa ambiental, el tema del suministro de agua planteó un problema. Tesla finalmente prometió minimizar el uso de agua y también dijo que plantaría miles de árboles para ayudar a mejorar su huella de carbono en esta región alemana. El 4 de marzo de 2022, la empresa recibió la aprobación final de las autoridades para comenzar la producción.
10.000 vehículos por semana saldrán de esta fábrica
La construcción de la fábrica se había detenido tras una orden judicial porque Tesla había comenzado a arrasar las 92 hectáreas de bosque circundante sin tener un permiso de construcción, pero sí con la autorización de la oficina de medio ambiente alemana. No es suficiente a los ojos de la corte que había sido incautada por activistas ambientales locales. Finalmente, no sin dificultad, Tesla habrá logrado superar este proyecto desproporcionado. Abrir una fábrica en Europa sonaba como una obviedad para Tesla.
Al elegir Alemania, la firma de Elon Musk podrá resaltar el codiciado “Made in Germany” en sus vehículos, al tiempo que se acerca a sus competidores. Una elección estratégica que puede marcar la diferencia. Para fin de año, Tesla planea producir entre 5.000 y 10.000 vehículos por semana. Para hacer frente a esta nueva competencia europea, Volkswagen, que el año pasado produjo alrededor de 450.000 vehículos eléctricos en todo el mundo, tiene previsto construir una nueva fábrica en Wolfsburgo. Está previsto que abra en 2026.
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