Tesla pondrá parte de su red de carga a disposición de otras marcas de vehículos eléctricos por primera vez, anunció la Casa Blanca, en un esfuerzo por persuadir a los estadounidenses de que los viajes largos por carretera se pueden electrificar.
La red de carga de Tesla, la más grande de EE. UU., hasta ahora solo ha estado disponible para los conductores de Tesla, pero la compañía permitirá que cualquier EV use al menos 7500 cargadores en su red Supercharger and Destination para fines de 2024, anunció la administración Biden el Miércoles.
Los cargadores abiertos estarán ubicados en los EE. UU., tanto en zonas urbanas como rurales, e incluirán 3500 nuevos cargadores a lo largo de las carreteras.
De acuerdo con las nuevas reglas de la Casa Blanca publicadas el miércoles, cualquier empresa que espere recibir subsidios de un fondo federal de 7.500 millones de dólares deberá adoptar el estándar dominante en EE. UU. para los conectores de carga, conocido como el sistema de carga combinado.
“Estos nuevos estándares permitirán que pueda cargar su EV en las principales autopistas con la misma facilidad con la que puede llenar su automóvil con gasolina, sin importar qué tipo de automóvil conduzca o en qué estado se encuentre”, dijo Mitch Landrieu, Coordinador de infraestructura de la Casa Blanca.
Las reglas también requerirán que se construyan nuevos cargadores en los EE. UU., con el 55 por ciento de los componentes, medidos por costo, fabricados en el país para 2024.
La expansión de la red de carga de vehículos eléctricos de Estados Unidos ha sido una parte clave del impulso de la administración Biden para que la mitad de todas las ventas de vehículos en Estados Unidos sean eléctricas para 2030.
Como parte de la Ley de Reducción de la Inflación, los consumidores son elegibles para créditos fiscales sustanciales cuando compran un automóvil eléctrico, con hasta $7,500 disponibles para algunos modelos.
Los vehículos deben fabricarse en los EE. UU. para calificar para el monto total, y los minerales críticos obtenidos para las baterías deben extraerse o procesarse en un país con el que los EE. UU. tengan un acuerdo de libre comercio.
La administración de Biden tiene como objetivo tener 500 000 cargadores en todo el país para 2030. La Casa Blanca dijo que actualmente hay 3 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de EE. UU. y más de 130 000 cargadores públicos en todo el país.
La Casa Blanca anunció más acuerdos con otros fabricantes de carga de vehículos eléctricos, incluidos los compromisos de BP de invertir mil millones de dólares en carga en los EE. UU. para 2030, y una nueva asociación de Pilot Company, General Motors y EVgo para construir una red de costa a costa de 2.000 cargadores rápidos de alta potencia de 350kW.
Tesla también duplicará con creces su red de carga nacional general, dijo la Casa Blanca.