Nada menos que el canciller Olaf Scholz y la economía alemana y la protección del clima, Robert Habeck, inauguran hoy la gigantesca nueva planta de producción alemana de Tesla, junto con el director ejecutivo Elon Musk. Además, los primeros 30 Tesla Model Y producidos allí, los que tienen esas puertas de ala de gaviota, se entregan a los nuevos propietarios. Son las primeras versiones ultrarrápidas del Model Y ‘Performance’ en Europa.
Luego, la fábrica, a 50 kilómetros de Berlín, comenzará oficialmente con los primeros 3000 empleados. Se espera que 30.000 automóviles salgan de la línea de producción en los próximos seis meses Gigafactory Berlín-Brandeburgo† En última instancia, esa cifra debería llegar a los 500.000 coches al año, o “¡un Tesla cada 50 segundos!”, como dice el diario imagen se regocija Se espera que la fábrica proporcione un total de 12.000 puestos de trabajo.
laborioso
El nuevo sitio de fabricación de Tesla sobresale en superlativos, según Tesla: la primera fábrica de Tesla en Europa, inmediatamente la fábrica de automóviles eléctricos más grande de Europa y «la instalación (Tesla) más avanzada, sostenible y eficiente hasta la fecha». la fabrica vahasta 50 gigavatios hora‘ producir capacidad de batería cuesta casi $ 6 mil millones y es la quinta fábrica más grande de Tesla en el mundo con 227,000 pies cuadrados.
Aunque la construcción fue muy rápida, permaneció incierto durante mucho tiempo si la fábrica realmente se pondría en funcionamiento. Tesla decidió la construcción en noviembre de 2019, comenzó en mayo de 2020, pero inicialmente solo recibió permisos preliminares. Las protestas y demandas por el impacto ambiental provocaron un camino accidentado hasta la aprobación final, que Tesla no recibió hasta el 4 de marzo. En Shanghái, donde se encuentra una planta de producción similar, la construcción tomó solo 15 meses.
población de hormigas
La fábrica tuvo que talar 91 hectáreas de bosque, en parte en un área protegida de agua potable y al borde de una reserva natural. El consumo masivo de agua de Tesla provocó demandas. Preocúpate también por las aguas residuales. En un momento, Tesla incluso tuvo que reubicar una población local de hormigas antes de que pudiera seguir construyendo. El propio fabricante de automóviles siempre ha argumentado que su contribución a una movilidad más respetuosa con el medio ambiente supera con creces el impacto negativo de la fábrica.
Ahora que se ha establecido el lugar de producción, hay mucha admiración en Alemania por la construcción eficiente y rápida como un rayo en un país donde los obstáculos burocráticos son notorios. «El ritmo de Tesla debería ser un ejemplo para los proyectos de inversión en Alemania», dijo Siegfried Russwurm, presidente de Bundesverband der Deutschen Industrie, a la agencia de noticias DPA.
Los defensores de la planta esperan que la apertura marque el comienzo de una reactivación de la industria en la región. «No olvidemos que los jóvenes solían irse de aquí en gran cantidad por la falta de futuro y de trabajo», dijo el líder local del oficialismo SPD. más bien en contra Deutsche Welle†