Mientras esperaba la opinión de la FIA cuando Michael’s Andretti Global le pidió ingresar a la liga superior, su padre Mario reveló que el francés sería el proveedor de los motores.
Lorenzo Pastuglia
26 de febrero
Michael Andretti lo dice en serio y quiere a toda costa conseguir el objetivo de entrar en la Fórmula 1 en 2024. Tras el acuerdo firmado hace varios meses para hacerse con el 80% de la escudería Sauber, actualmente inmersa en el Mundial con la decoración Alfa Romeo, unos pocos Días atrás llegó la noticia de que la empresa que dirige, Andretti Global, ha presentado una solicitud ante la FIA y está a la espera de una respuesta. La noticia es que papá Mario, campeón del mundo de Circus en 1978 con Lotus, autor de la anticipación vía redes sociales, ha brindado un detalle más: es decir, que se ha llegado a un acuerdo formal para el suministro de motores Renault, naturalmente en el evento que concretó el aterrizaje en la máxima categoría.
muchas ideas en mente
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En una entrevista en video para el canal de YouTube del periodista David Land, enteramente dedicado al automovilismo, Andretti senior confirmó que la estructura del equipo estará en Inglaterra, y luego habló sobre el tema de la unidad de potencia: “Ahora puedo decir que tenemos un acuerdo formal con Renault para el suministro de motores – comentó Mario – conocemos los requisitos y también está el factor tiempo. Una vez que hayamos dicho sacar este proyecto adelante, vamos a seguir adelante. Ya se ha hecho mucho trabajo”. Y nuevamente: “Sabemos dónde se construirá la instalación en el Reino Unido. Sabemos que tenemos personas, personalidades destacadas que han hecho este tipo de trabajo hasta start-ups. Tenemos muchas cosas en mente”.
grandes negocios
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De hacerse oficial la asociación con Renault, el fabricante francés suministraría sus motores a un segundo equipo de F1 después de Alpine, ya que las relaciones tanto con Red Bull (al final de la temporada 2018) como con McLaren (al final de la temporada 2018) terminaron. .fines de 2020): “Hubo muchas especulaciones de Toto Wolff (director del equipo Mercedes; ed) – agregó el campeón de F1 de 1978 – estaba preocupado de que fuera potencialmente Ferrari (para suministrarle los motores a Andretti; ed). Es una empresa enorme, pero estamos preparados para ello. Tenemos socios increíbles de nuestro lado”. Michael Andretti, ex campeón de Indycar y piloto de F1 con McLaren, actualmente tiene intereses en IndyCar, Fórmula E, Extreme E y carreras de autos deportivos. ‘Atlántico – concluyó Mario Andretti – esta es una empresa maravillosa que mi hijo quiere. Tiene la edad adecuada para dar el salto de calidad, para tener una empresa que llegue al menos a los 20-25 años. Estamos todos adentro, listos para salir”.
26 febrero 2022 – 21:33
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