La carrera de Fórmula 1 en Bakú no solo se ha convertido en una experiencia muy dolorosa para Lewis Hamilton. Ahora existe el riesgo de que un conductor se levante contra los autos Hoppel.
En gran dolor se atormentaba Lewis Hamilton de su flecha de plata. La espalda, la cabeza, casi todo le dolía a la superestrella de la Fórmula 1 después de la terrible experiencia de Bakú en el Mercedes que saltaba salvajemente. El jefe del equipo, Toto Wolff, se preocupó de inmediato si el corredor de 37 años podría competir en la próxima carrera en Canadá este fin de semana. “Definitivo” ser un descanso forzado para hamilton posible. Pero ahora quiere empezar.
Los constantes golpes en el habitáculo, que sufren muchos pilotos de los nuevos coches, son probablemente el mayor problema para el británico. “Es muy profundo en la columna vertebral y eso tiene consecuencias”dijo Wolff, quien cree que es posible que los pilotos se rebelen contra el reglamento técnico. “Los conductores juntaron sus cabezas y todos menos uno dijeron que era un problema”dijo el jefe de Mercedes.
Solo Alonso no tiene problemas
Solo veteranos fernando alonso por lo tanto, no le importan las sacudidas violentas de los autos nuevos. Hamilton, por otro lado, dejó saber que solo llegó a la meta en Bakú porque “apretar los dientes” y la adrenalina lo ayudó. Apenas podía explicar su dolor. “Al final solo rezas para que se acabe” él dijo.
compañero de equipo george russell El vocero del sindicato de choferes ya lo advirtió: “Es solo cuestión de tiempo antes de que veamos un incidente grave”. Muchos conductores luchan por mantener sus autos en línea recta en carreteras irregulares. hamilton dijo: “Casi choco contra la pared tantas veces”.
los vehículos han cambiado significativamente
El problema técnico de los saltos es causado por los vehículos que han cambiado significativamente esta temporada. A alta velocidad, los autos en las rectas son presionados contra el suelo hasta que tocan brevemente el asfalto y luego son empujados hacia arriba nuevamente. Los conductores son repetidamente sacudidos violentamente. “Necesito que alguien me dé un masaje esta noche. Me duele mucho la espalda”dijo el piloto de Alpha Tauri pierre gasley después de cabalgar por Bakú. También McLaren-El conductor Daniel Ricciardo advirtió: “Realmente necesitamos abordar este problema, porque es realmente doloroso”.
Un rendimiento más fuerte es más importante
El debate sobre los saltos se ha desatado desde las pruebas de manejo antes del comienzo de la temporada. Según un reportaje de la revista especializada “Autosport”, los equipos no pudieron ponerse de acuerdo sobre contramedidas técnicas como la distancia mínima al suelo el año pasado. E incluso ahora los equipos de carreras están poniendo sus autos lo más bajo posible, aunque esto promueve los saltos, porque de lo contrario perderían mucho rendimiento.
“Por supuesto que es un desafío para los pilotos. Pero creo que los coches siguen siendo bastante cómodos de conducir”.dijo el jefe del equipo Ferrari Mattia Binotto. piloto de la escudería carlos sainz mientras tanto se preocupa por su salud. “Deberíamos pensar en el precio que tiene que pagar un piloto en su carrera”dijo el español.
“Mi espalda me está matando
Que Sainz y compañero Carlos Leclerc Tuvo que terminar el trabajo antes de tiempo en Bakú debido a sus averías técnicas, al menos salvó las espaldas de los dos pilotos de Ferrari. piloto mercedes hamilton sin embargo, sufrió durante 51 vueltas y rogó en la radio de boxes: “Mi espalda me está matando. Cambiemos algo, por favor, ¿de acuerdo?”