Rendimiento inferior al esperado para el grupo franco-italiano, que se relanzará con 20 nuevas incorporaciones en 2024: esto es lo que dijo el director general Tavares
La primera mitad de 2024 de Stellantis quedó archivada en pérdidas de balón Y ganancias declinante. Los ingresos netos ascendieron a 85.000 millones de euros, un 14% menos que en el mismo período de 2023. Los factores, explicados en una nota de Stellantis, se encuentran en «menores volúmenes y mix». El beneficio neto de 5.600 millones de euros también equivale a una caída del 48%, también debido a tipos de cambio menos favorables y costes de reestructuración. La reducción de volúmenes en Norteamérica, destacada por el director general de Stellantis, es especialmente significativa Carlos Tavares: «El desempeño de la empresa en el primer semestre de 2024 fue inferior a nuestras expectativas, lo que refleja un contexto sectorial difícil pero también problemas operativos corporativos. Si bien, por un lado, eran necesarias acciones correctivas, ahora en la fase de ejecución, por otro, hemos iniciado una ofensiva de producto que prevé el lanzamiento de nada menos que 20 nuevos modelos a lo largo del año y que ofrecerá mayores oportunidades cuanto mejor ejecutadas».
Más de 20 lanzamientos en 2024
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El relanzamiento de Stellantis incluye más de 20 novedades previstas para 2024, entre ellas una versión renovada de la Ram 1500, una gama de furgonetas europeas y el Peugeot 3008, el primer vehículo nacido de la nueva familia de plataformas stla. A través del joint venture con Leapmotor International JV llegarán nuevos vehículos eléctricos como el SUV C10 y el T03. El lanzamiento inicial tendrá lugar en Europa, seguido de Sudamérica, Oriente Medio y África e India y Asia-Pacífico a finales de 2024. Finalmente, la buena noticia para Stellantis proviene de los vehículos comerciales: «Stellantis confirma su liderazgo en vehículos comerciales». , alcanzando por primera vez la cima en cuota de mercado en Oriente Medio y África, y confirmando posiciones de liderazgo en cuotas de mercado en Europa y Sudamérica. En Estados Unidos, Stellantis ocupa el primer lugar en ventas de coches híbridos enchufables. segundos en los de Lev (Vehículos de Bajas Emisiones)”, concluye Tavares.
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