Gran sorpresa de SSR Performance: en 2023, el anterior equipo Porsche líder en el DTM no solo cambiará de marca a Lamborghini, como informa «Motorsport-Total.com», sino que también presentará tres autos. Y eso con una alineación de pilotos de primer nivel: Mirko Bortolotti, que condujo para Grasser el año pasado, se queda en el DTM a pesar de su compromiso con el WEC y se cambia a SSR.
Los otros dos Huracan GT3 equipados con el paquete Evo serán conducidos por el colega piloto francés de Bortolotti, Frank Perera, y el conductor pagado Alessio Deledda. «Con Mirko, Franck, Alessio y el Huracan GT3 Evo2, somos fuertes y competitivos en todos los aspectos», dice con convicción el jefe del equipo, Mario Schuhbauer.
«Tengo muchas ganas de que llegue la temporada del DTM y de trabajar con Lamborghini. Todo el equipo está muy motivado y junto a Lamborghini queremos conseguir victorias y tener voz en el campeonato», no deja dudas sobre las aspiraciones del nuevo equipo superior de Lamborghini.
SSR Performance nuevo equipo top de Lamborghini
El propietario del equipo Stefan Schlund ha firmado un acuerdo de cooperación con Lamborghini, SSR Performance cuenta con el apoyo de la marca italiana. Después de trabajar con ingenieros del equipo oficial de Porsche Manthey el año pasado, el equipo de Múnich se ha reorganizado parcialmente para 2023.
«Es genial que hayamos encontrado un equipo tan profesional, exitoso y extremadamente comprometido para la cooperación estratégica en SSR Performance», dice el director de Lamborghini Motorsport, Giorgio Sanna, quien está satisfecho con la nueva constelación.
«El alto nivel técnico en relación con los coches de carreras y de producción nos convenció desde el principio y estamos deseando que llegue la primera carrera conjunta del DTM a finales de mayo». Schlund también está convencido de los puntos fuertes del nuevo socio.
Las superposiciones del WEC de Bortolotti: ¿cómo hacerlo?
«Nos enfrentamos al próximo desafío», dice el propietario del equipo después de algunos años como equipo de carreras de Porsche. «Me encanta el desafío y estoy muy contento con la nueva asociación con Lamborghini. Junto con Giorgio Sanna, hemos creado un gran paquete para Lamborghini y SSR Performance».
Schlund también está contento con sus pilotos: «Con Mirko Bortolotti, Franck Perera y Alessio Deledda estamos trayendo una excelente alineación de pilotos al comienzo. Tenemos que trabajar duro en las próximas semanas y meses. Queremos éxito y puntos importantes de la carrera uno va por el campeonato».
Ahora será interesante ver cómo se resolverá la situación con Bortolotti, que se enfrenta a dos superposiciones con el DTM debido a su participación en el WEC LMP2 en Prema.
Incluso si el equipo italiano Prema, cuando ‘Motorsport-Total.com’ le preguntó, asumió que el italiano residente en Viena completaría toda la temporada del WEC, ahora se puede asumir que el DTM tiene prioridad. De lo contrario, no tendría mucho sentido contratar a Bortolotti para la temporada 2023, especialmente porque quiere pelear por el título.