La marca premium del grupo italiano DR estrena en el Salón de París un Sport Utility de 7 plazas con motor híbrido recargable: el componente térmico funciona tanto con gasolina como con gas
Gianluigi Giannetti
20 de octubre
Ya el quinto modelo de una marca lanzada apenas el pasado mes de junio por el grupo italiano DR, protagonista en el Salón del Automóvil de París 2022 con una fórmula sport utility de 7 plazas con motor híbrido trimodal. Tras el city car 1 y los SUV medianos y grandes firmados 5, 6 y 7, la gama Sportequipe se completa así con el nuevo 8, de 472 cm de largo y disponible entre finales de año y principios de 2023 con una interesante propulsión híbrida. Fórmula de tracción integral recargable.
Plug-In Híbrido en GLP
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El Sportequipe 8 puede contar con un motor térmico 1.5 turbo gasolina de 115 kW y dos motores eléctricos, respectivamente de 55 kW en el eje delantero y de 70 kW en el eje trasero, combinados con una caja de cambios CVT y una batería de iones de litio de 19,27 kWh, para un rendimiento declarado. autonomía de 100 km en modo eléctrico. Los acumuladores se recargan incluso con el coche parado, con el motor térmico en marcha, mientras que el sistema ofrece diferentes modos de funcionamiento: con un único motor eléctrico a bajas velocidades; con ambos motores eléctricos a velocidades intermedias; en paralelo con el motor térmico y los dos eléctricos; en modo extendido, con el motor térmico y los dos eléctricos en serie, a mayores velocidades; con sólo el motor térmico cuando falla la parte eléctrica.
Este motor híbrido enchufable entrega una potencia de sistema de 320 CV, con un par de 510 Nm: el Sportequipe 8 acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos. De acuerdo con lo comunicado por la empresa, la autonomía total corresponde a casi 1.500 km, considerando que cuenta con un sistema de combustible trimodal, es decir, eléctrico, gasolina y GLP, debido a que la parte térmica utiliza la tecnología Thermohybird desarrollada por el grupo DR. . . El Sportequipe 8 también estará disponible únicamente en las versiones Thermohybrid gasolina/GLP, el 2.0 turbo gasolina inyección directa de 260 CV, también 4×4, y el 1.6 turbo gasolina de 200 CV.
20 de octubre de 2022 – 14:14
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