La nueva generación del maxi SUV checo se caracteriza por unas dimensiones ligeramente mayores, una estética actualizada y mayores soluciones tecnológicas. Se mantienen las motorizaciones diésel y gasolina, pero se añade también un enchufable con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
– Berlín, Alemania)
El buque insignia de la gama SUV de Skoda se renueva con actualizaciones estéticas, tecnológicas y de motorización. Producido en más de 840 mil unidades desde 2016, el nuevo Kodiaq continúa los principios clave que establecieron el éxito de la versión anterior: espacio, funcionalidad y eficiencia. Las dimensiones crecen ligeramente, hasta llegar a i. 4.758 milímetros, pero con un gran efecto en el espacio interior y sobre todo en la capacidad de carga, incluida la versión de siete plazas. Estéticamente destaca nueva máscara frontal, con faros Top LED Matrix y parachoques esculpidos que le dan una apariencia más musculosa y esculpida. En el interior, sin embargo, crece. Equipo tecnológicoa partir de la nueva pantallainfoentretenimiento 13″ y la introducción del head up display para integrar el salpicadero digital de 10″. Los motores de gasolina, incluido un nuevo híbrido suave, y diésel están confirmados, pero una tren motriz enchufable lo que garantiza 100 km de autonomía eléctrica. La producción del nuevo Kodiaq comenzará a finales de 2023 y se espera que los pedidos se abran a principios de 2024. El precio aún no se ha publicado.
Más grande y más musculoso.
—
Estéticamente el nuevo Skoda Kodiaq destaca respecto al anterior por su nuevo frente, con una mascarilla más contorneada en línea con los últimos modelos lanzados. Bajo pedido también se puede iluminar mediante una tira de LED que conecta las unidades de luz. Los faros y el parachoques delantero también son nuevos, con formas más esculpidas y musculosas. El montante lateral trasero se puede colorear del mismo color que la carrocería o en contraste. La longitud aumenta en 61 mm para 4.758 milímetroscon una anchura de 1.864 mm y una altura de 1.659 mm, mientras que el distancia entre ejes de 2.791 mm le permite crear un amplio espacio para los pasajeros. La cuidada aerodinámica ha permitido reducir el coeficiente de resistencia del aire a 0,282, una excelente relación calidad-precio para un vehículo de este tamaño y proporciones. Los faros LED Matrix con un 15% más de salida de luz son estándar en la versión Sportline de gama alta, que también cuenta con luces traseras con animación de bienvenida e indicadores dinámicos. El Kodiaq equipa de serie llantas de aleación a partir de 18”, llegando hasta las 20” para las más deportivas. También se presenta un nuevo color de lanzamiento llamado Bronx Gold Metallic.
Interiores espaciosos y tecnológicos.
—
El ligero aumento de las dimensiones exteriores ha permitido crear aún más espacio en el interior del nuevo Kodiaq. Disponible en versión con cinco o siete asientos, acomoda cómodamente a los pasajeros incluso en la última fila, donde se ha aumentado el espacio para la cabeza. El maletero es excepcionalmente espacioso y bien 910 litros en configuración de cinco plazas e 340 a siete. El interior ha sido rediseñado, con un nuevo pantalla deinfoentretenimiento 13″ independiente en el centro del salpicadero, acompañado de tres mandos multifunción denominados Marcación inteligente: Cada uno está equipado con una pantalla digital de 32 mm de diámetro. Se puede cambiar su función presionándolos, mientras que girándolos es posible aumentar o disminuir el parámetro, como por ejemplo la temperatura del aire acondicionado. También es nueva la posición de la palanca de cambios DSG: ya no en la consola, ahora más limpia y con compartimentos más espaciosos, sino en la columna de dirección detrás del volante. El tablero digital de 10″ está integrado porencabezar pantalla Bajo pedido, disponible por primera vez en este modelo. Los asientos delanteros pueden equiparse con función de masaje.
Los motores: gasolina, diésel y enchufables.
—
Soy cinco motores disponibles en el nuevo Skoda Kodiaq: dos de gasolina, dos diésel y un híbrido enchufable. Se estrena en la motorización básica. 1.5 Tsi turbo un sistema híbrido suave: la potencia es de 150 CV y el pequeño motor híbrido de 48 V ayuda a la recuperación de energía y proporciona un poco más de velocidad. Se mantiene dentro del rango 2.0 Tsi con 204 CV con tracción total de serie, así como las versiones Diésel 2.0 Tdi de 150 y 193 CV, también con tracción a las cuatro ruedas. Todos estos motores se combinan con el cambio automático DSG de siete velocidades. También se incluye una versión. híbrido enchufable llamado iV que ve el 1.5 Tsi de 150 CV acoplado a un motor eléctrico, por ejemplo potencia del sistema de 204 HP y tracción delantera. La caja de cambios en este caso es una DSG de seis velocidades. La generosa batería te permite viajar. Más de 100 km con cero emisiones., con una velocidad máxima de carga de 50 kW. La capacidad del maletero se reduce a 745 litros.
Adas y seguridad
—
El equipamiento de seguridad del nuevo Kodiaq es muy completo: entre otros, el Asistente de turno lo que ayuda a girar en las intersecciones y a Asistente de estacionamiento remoto que te permite aparcar tu coche de forma remota a través de una aplicación. Ahora, funciones esenciales como la frenada de emergencia y el aviso de colisión frontal pasan a ser de serie, al igual que el Asistente de aparcamiento inteligente, que aparca el vehículo de forma autónoma. Mientras conduce, funciones como control de crucero adaptativoel reconocimiento de las señales de tráfico, pero también la detección de vehículos que se acercan por detrás y el Asistente de Emergencia, que toma el control del coche si detecta que el conductor ya no puede conducir: activa las cuatro flechas y frena suavemente hasta que el vehículo se detiene y luego se realiza una llamada de emergencia.
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS