Los líderes del gobierno federal lograron llegar a un acuerdo en la disputa sobre el borrador del presupuesto federal para 2025. Esto significa que el semáforo prácticamente cumple con el plazo autoimpuesto. 16 de agosto de 2024 | 0:17 minutos
Nada más era posible en la coalición.
Christian Lindner, Ministro de Finanzas (FDP)
Hubo “más sugerencias”, continuó el político del FDP. “Hubiera sido posible decidir sobre nuevas medidas, incluso en los últimos meses, pero la realidad es que existen límites mutuos”.
Y reiteró: “No quiero que hagamos malas pasadas, pero quiero que manejemos en serio el dinero de los contribuyentes. (…) Todo esto debe darse en el marco de nuestra constitución, el freno de la deuda. Y por eso Había que examinarlo cuidadosamente”.
Recientemente hubo una disputa entre Scholz y Lindner
Se llegó a un acuerdo en la disputa sobre el presupuesto federal. Diana Zimmermann, corresponsal del ZDF en la capital, explica los puntos clave del acuerdo. 16 de agosto de 2024 | 1:49 minutos
El Ministro Lindner confirmó también en ARD que los miembros de la coalición ya habían acordado el presupuesto aprobado a principios de julio. “La última vez también estuvimos de acuerdo en cuestiones esenciales y aun así acordamos tres pedidos de prueba que luego tuvieron que ser procesados. Esto ya se hizo”.
En este sentido, avanzamos en la línea que marcamos en su momento.
Christian Lindner, Ministro de Finanzas (FDP)
Este borrador anterior de julio espera un gasto reducido global llamado escoria (escoria GMA) de 17 mil millones de euros. Se trata de recortes de gasto que suponen que parte del presupuesto de 2025 quedará sin utilizar y, por tanto, podrá ahorrarse.
Según el portavoz del gobierno, Steffen Hebestreit, todavía hay un vacío en el borrador del gobierno, ahora complementado, a pesar del alto nivel de nueva deuda en el marco del freno de la deuda. Agujero de doce mil millones de euros. En realidad, el objetivo del gobierno era inicialmente reducir el déficit. 17 mil millones de euros en nueve mil millones de euros para reducir. Sin embargo, el trío gubernamental lo logró sólo parcialmente en numerosas discusiones.
Esos fueron los puntos de discordia
- Reasignación de los fondos previstos para el freno del precio del gas: Los socios de la coalición esperan la idea de utilizar en el presupuesto 4.900 millones de euros del KfW para otros fines en lugar de para el freno del precio del gas.
- Apoyo a la construcción de ferrocarriles y carreteras, sin tener en cuenta el freno de la deuda: También hubo controversia sobre si se puede apoyar a las empresas ferroviarias y de autopistas sin que esto tenga que contarse en el freno de la deuda. Lindner y Scholz tenían opiniones diferentes al respecto, por eso ahora hubo renegociaciones.
Al parecer todavía no se ha llegado a ningún acuerdo en la disputa sobre el presupuesto de 2025. El debate va acompañado de un debate sobre un conocido tema candente: el freno de la deuda. 14 de agosto de 2024 | 3:26 minutos
Estas son las soluciones sugeridas
Más capital y un préstamo para el ferrocarril: según el gobierno, el plan concreto es para la división de infraestructuras de Deutsche Bahn AG capital social adicional de 4.500 millones de euros recibe: esto está destinado a reemplazar los subsidios previstos en el borrador anterior del presupuesto federal para 2025.
Además, el ferrocarril debería ser Préstamo del gobierno federal por valor de tres mil millones de euros recibir. El Freno de deuda mantente alejado de eso intacto. Hasta ahora, para 2025 está previsto un aumento de capital de unos 5.900 millones de euros, con el que el ferrocarril debería realizar inversiones para renovar la debilitada red ferroviaria.
Mayores pagos de energía al gobierno federal: el entorno 300 millones de euros más en pagos de la empresa energética Uniper al presupuesto federal convertirse incluido. La disposición para el Pérdida de ingresos fiscales por la contribución de la UE a la crisis energética se convierte reducido en 200 millones de euros.
Fuente: dpa, Reuters