Nico Hülkenberg realmente quería llegar a la Q3 en la clasificación de Qatar, pero con el puesto 15 el piloto de Haas no logró su objetivo por un margen relativamente amplio. El alemán se quedó a medio segundo del top 10, que había conseguido en los entrenamientos con el séptimo puesto. Pero Hülkenberg ya no pudo igualar el estado de forma de la tarde en la clasificación.
“Esperábamos un poco más de nosotros mismos”, admite en una entrevista con “Sky”. Lo grande que eran las expectativas se puede ver en el hecho de que Haas tardó inusualmente mucho tiempo en la Q1 en completar una primera vuelta: Hülkenberg salió a la pista por primera vez diez minutos antes del final de la sesión.
Haas quería ahorrar en neumáticos para poder tener más posibilidades de conseguir un buen resultado con un neumático nuevo en la Q3. «Pero al final no fue suficiente en la Q2. No encontramos suficiente velocidad en comparación con los demás», dice enojado Hülkenberg, que esperaba un recorrido mucho más sucio porque el viento volvería a arrastrar arena a las pistas.
«Pero creo que fue limitado», dice.
El viento causa problemas
Como muchos otros pilotos, Hülkenberg fue víctima de los límites de la pista en su vuelta más rápida en la Q2. En la curva 5, el piloto de Haas se salió de la pista, por lo que su tiempo de vuelta fue cancelado.
Especialmente el viento hizo difícil respetar los límites del recorrido, como él mismo afirma: «El viento es una constante difícil», afirma. «A veces es muy inconsistente, impredecible cuando atrapas una ráfaga o la ráfaga golpea el auto y luego tienes que luchar».
Aunque se eliminó la vuelta rápida de Hülkenberg, en realidad no tuvo ningún impacto. Porque incluso si el tiempo hubiera contado, llegar a la Q3 habría estado muy lejos. Al menos habría estado en el puesto 14 por delante de Alexander Albon.
«Mis límites de pista en la Q2 terminaron marcando la diferencia, por lo que fue un error fácil», dice enojado. Pero: «Simplemente no teníamos suficiente velocidad».
Fórmula 1: Kevin Magnussen sólo 19.
Las cosas fueron aún peores para su compañero Kevin Magnussen, que solo terminó 19º y ahora está a 5:12 en los duelos de clasificación. El danés no llevó bien el hecho de no haber pilotado aquí en 2021 (como Hülkenberg, por cierto).
«Es un camino nuevo para mí y me resultó un poco más difícil de aprender de lo que esperaba», admite. «La pista es bastante difícil de conducir y me llevó un tiempo dominarla».
«Así que todavía tengo mucho tiempo de vuelta que encontrar. Todavía tenemos un fin de semana largo por delante y, por supuesto, estamos decepcionados con el puesto 19, pero intentaremos mejorar en la próxima sesión», dice.
Porque el sábado ofrece a los pilotos la siguiente oportunidad, porque la próxima sesión será otra sesión de clasificación: es decir, la tanda de penaltis para el sprint. Entonces todos los conductores de SQ1 y SQ2 tendrán que conducir con neumáticos medianos. «Veamos cómo funciona», dice Hülkenberg.
«La verdad es que estoy de buen humor y soy optimista», afirma. «Realmente me gusta la pista, tiene una fluidez genial. Es divertido conducir aquí y es dinámico y rápido, así que espero con ansias más».