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Las huelgas previstas en una de las rutas ferroviarias de larga distancia más transitadas del Reino Unido, que debían comenzar el sábado, han sido canceladas después de que el sindicato de conductores de trenes Aslef dijera que había llegado a un acuerdo con la dirección de LNER.
La acción prevista había sido una vergüenza para el nuevo gobierno, ya que buscaba poner fin a un largo período de interrupción en los ferrocarriles bajo el gobierno conservador anterior, ofreciendo nuevos acuerdos salariales.
Las huelgas en LNER, que gestiona servicios de pasajeros desde Londres a Leeds, Newcastle, Edimburgo, Aberdeen y otras ciudades del este del Reino Unido, se produjeron por lo que, según el sindicato, era una violación por parte de la dirección de los acuerdos sobre prácticas laborales. LNER es uno de los cuatro operadores ferroviarios gestionados directamente por el Departamento de Transporte.
Los conductores habían tenido que hacer huelga los sábados y domingos de cada fin de semana desde el 31 de agosto hasta el 10 de noviembre. El problema central había sido la cantidad de horas extras que se les pedía a los conductores que hicieran, un problema de larga data en muchos operadores de trenes, donde el trabajo de fin de semana a menudo dependía de horas extras voluntarias.
La unión dicho El jueves por la noche, los sindicatos y la dirección habían llegado a una solución tras las conversaciones.
“Esta huelga queda suspendida y los conductores se presentarán a trabajar normalmente”, dijo el sindicato.
LNER acogió con satisfacción la cancelación de la acción prevista, pero se limitó a decir que “reforzaría” el horario reducido publicado para el próximo fin de semana, en lugar de prometer que los trenes funcionarían con normalidad.
Puede ser difícil para los operadores ferroviarios cambiar los horarios con poca antelación cuando las huelgas se cancelan justo antes de su inicio previsto.
“Tras conversaciones constructivas con Aslef, nos complace que las huelgas previstas para este sábado 31 de agosto hayan sido canceladas”, dijo el operador.
Kieran Mullan, portavoz conservador de transporte en la sombra, había señalado la decisión de Aslef de convocar huelgas en LNER como prueba de que los esfuerzos del nuevo gobierno laborista por poner fin a los disturbios laborales en los ferrocarriles estaban fracasando. El sindicato convocó las huelgas en agosto, dos días después de que Louise Haigh, la nueva secretaria de transporte, llegara a un acuerdo con el sindicato para poner fin a su prolongada disputa sobre los salarios.
El 14 de agosto, Aslef anunció un acuerdo con el gobierno para aumentar el salario de los conductores de trenes en un 14 por ciento durante los tres años que terminan en 2024-25. Si bien los miembros del sindicato aún no han aceptado formalmente la oferta, la dirección ha recomendado su aceptación en una votación.
El secretario general de Aslef, Mick Whelan, dijo que el acuerdo con LNER demostraba que la negociación podía resolver los problemas en los ferrocarriles de una manera que significara “mejores prácticas laborales para los trabajadores ferroviarios y un mejor servicio para el público viajero”.