15º en la pista pero 20º en la parrilla: una penalización de motor deshace una calificación sólida para Mick Schumacher en el Gran Premio de Bélgica de 2022 en Spa. Según el piloto de Haas, estaba «gratamente sorprendido» de haber sobrevivido al primer segmento. Sin embargo, debido a que usa componentes de transmisión superfluos, tiene que ir hasta atrás.
Pero Schumacher no está deprimido por eso. Al contrario: «Fue mejor de lo esperado», dice el alemán. «En realidad, esperábamos ser eliminados en el primer trimestre».
Y estuvo muy cerca: Schumacher superó en el Aston Martin a su compatriota alemán Sebastian Vettel por apenas 0,002 segundos en la Q1, que se retiró en la 16ª plaza de la Q1. A Schumacher, por su parte, se le permitió seguir clasificando sin ganar más posiciones.
Pero el piloto de Haas tiene una explicación para esto: «En la Q2 probamos algunas cosas nuevas porque hubiera sido un milagro si lo hubiéramos logrado en la Q3. Pero las cosas que probamos no funcionaron». La conclusión es que su conclusión sigue siendo «positiva», dice Schumacher.
El jefe del equipo Haas, Steiner, elogia a Schumacher
Se refiere a la tercera práctica libre, en la que «no condujo mucho» por problemas técnicos, y dice: «El viernes por la noche había completado mi última vuelta con poco combustible. Así que llegué a la calificación y no sabía qué esperar. La pista fue muy diferente. Pero mi impresión es: lo manejamos bastante bien».
El jefe del equipo de Haas, Günther Steiner, también lo ve de esa manera. Elogia a Schumacher por su «muy buen» compromiso en la Q1, «incluso sin simulación de clasificación en los terceros entrenamientos libres».
Sin embargo, Steiner hubiera esperado un poco más de Schumacher en la Q2: «Frenó mal en la curva 1 y eso fue todo», dijo Steiner. «Por un lado, estoy sorprendido de haber llegado tan lejos, por otro lado, obviamente estoy decepcionado de tener el rendimiento pero no implementarlo».
Esto último también puede entenderse como una crítica al compañero de equipo de Schumacher, Kevin Magnussen, que ya había tenido que retirarse en la Q1 en el puesto 18. Steiner: «Kevin frenó mal en la curva 8 en la Q1 y luego entró en la curva 12 o 13 demasiado rápido. Se peleó con eso».
El propio Magnussen admite «algunos errores» y dice: «Desafortunadamente, todos parecen haber mejorado nuevamente, por lo que habría llegado a la segunda ronda. No sé si hubiéramos tenido la velocidad».
Magnussen parte por delante de Schumacher
En comparación con Schumacher, Magnussen perdió 0,215 segundos con el coche hermano en la Q1, lidiando así con la tercera derrota clasificatoria en un duelo directo tras Melbourne y Miami. Pero debido a la transferencia punitiva de Schumacher, Magnussen aún comienza por delante de su colega Haas.
«Ojalá tengamos un mejor ritmo en la carrera», dice el danés. «Siempre parece haber una oportunidad en Spa. Estoy deseando que llegue».
Steiner piensa de manera similar y confirma que Magnussen, viniendo de P12, «todavía tiene posibilidades de sumar puntos», mientras que debería ser mucho más complicado para Schumacher desde P20. Tenor: «Es difícil ponerse al día, pero nunca digas nunca».
Schumacher, por su parte, no espera un espectáculo de adelantamiento en el Haas VF-22. Motivo: «Nuestra velocidad máxima no es tan buena. Es probable que nos resulte difícil adelantar. Sin embargo, nuestro ritmo en las tandas largas no estuvo mal. Si hacemos todo bien, deberíamos poder seguir adelante».
«En comparación con otros autos, probablemente tengamos más resistencia al aire. Pero sí, tenemos que vivir con lo que tenemos. Después de todo, llegamos a la Q2», dice Schumacher. «Eso significa que hemos vencido a algunos autos más rápidos. Ojalá podamos [auch im Rennen] seguir adelante».