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El primer ministro español, Pedro Sánchez, ha dicho que el país está “reconsiderando” su posición sobre los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos chinos en medio de preocupaciones de que la escalada de las tensiones comerciales podría afectar a los exportadores nacionales.
En una conferencia de prensa en Kunshan, cerca de Shanghái, el miércoles, Sánchez dijo que era importante encontrar un “compromiso” entre la UE y China antes de una votación prevista para octubre para aprobar los nuevos aranceles a los vehículos eléctricos chinos.
“Tengo que ser franco y directo… Creo que tenemos que reconsiderar, todos nosotros, no sólo los Estados miembros, sino también la [European] “Comisión, cuál es nuestra posición ante este movimiento”, dijo, en respuesta a una pregunta sobre la votación arancelaria. “No necesitamos otra guerra, en este caso una guerra comercial”.
Los comentarios, pronunciados durante el segundo viaje de Sánchez a China desde el fin de la pandemia, suponen una intervención significativa en una disputa comercial entre China y la UE en los últimos meses y señalan un cambio en la propia posición de España.
El año pasado, la UE emprendió una investigación que duró meses sobre supuestos subsidios injustos en la industria automotriz china, en medio de la preocupación de que los vehículos eléctricos chinos de menor costo socavarían los fabricantes de automóviles políticamente importantes de los estados miembros en un momento en que China registra enormes superávits comerciales.
Al concluir la investigación, el bloque de 27 miembros propuso en junio un fuerte aumento de los aranceles de hasta el 37,6% sobre los vehículos eléctricos chinos, lo que elevaría los niveles arancelarios a casi el 50% y reflejaría medidas similares de Estados Unidos. Los nuevos gravámenes se aprobarán a menos que 15 estados miembros, que representan el 65% de la población de la UE, voten en contra.
España fue uno de los 11 países que votaron a favor de aumentar los aranceles en una consulta celebrada en julio. Sólo cuatro países votaron en contra de la medida y nueve se abstuvieron.
China ha respondido con una fuerte presión contra los aranceles y ha puesto en marcha una serie de contramedidas, incluida una investigación sobre las importaciones de carne de cerdo procedente de Europa que podría afectar a los productores españoles. El año pasado, China importó 1.500 millones de dólares en productos porcinos de España, más que cualquier otro país de la UE.
Pekín también ha abierto una investigación antidumping sobre los productos lácteos europeos y ha presentado una queja ante la Organización Mundial del Comercio por los aranceles previstos por la UE para los vehículos eléctricos.
El presidente chino, Xi Jinping, animó el lunes a Sánchez a desempeñar un “papel constructivo” en la construcción de lazos entre China y la UE, mientras que el primer ministro español pidió relaciones “más estrechas, más ricas y más equilibradas”.
“Creo que necesitamos construir puentes entre la Unión Europea y China”, dijo Sánchez.
Las tensiones comerciales son parte de un deterioro más amplio en las relaciones entre Beijing y los gobiernos occidentales, que han empujado a las empresas a “reducir el riesgo” de su exposición a las cadenas de suministro en la segunda economía más grande del mundo.
El superávit comercial de China con la UE fue de 162.130 millones de dólares en los primeros ocho meses de este año, un aumento de casi el 6 por ciento interanual. El superávit comercial de China con España fue de 17.990 millones de dólares en los siete meses hasta julio, lo que prácticamente no varió respecto del año anterior.