Sami Pajari tendrá la oportunidad de su vida el próximo fin de semana. La promesa de los rallyes de 22 años comienza su debut en el Rally1 con objetivos difíciles pero razonables.
Sami Pajari reconoce los colores de Toyota esta semana. Juuso Taipale
Sami Pajari sorprende. El joven de 22 años de Lahti se encuentra hasta ahora en la posición más importante de su carrera, pero es como un culi.
– Contrariamente a lo que se esperaba, no estoy nada nervioso. No siento ninguna presión, Pajari, que se está preparando para la primera carrera de su carrera con un coche de Rally1, describe sus sensaciones durante el Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia.
Pajari, que ha llegado paso a paso a lo más alto del mundo de los rallyes, competirá este fin de semana con el equipamiento top del Toyota Yaris. El salto adelante con respecto al equipamiento de clase WRC2 es bastante grande.
Pajari ofrece una perspectiva que invita a la reflexión para su fin de semana.
– Si hubiera corrido en la categoría WRC2, la presión habría sido más intensa para mí. Entonces el único objetivo habría sido una victoria forzada. Ahora puedo ir a la carrera sin objetivos de rendimiento.
El año pasado, Pajari consiguió la victoria en la categoría WRC2 en Jyväskylä. Desde el punto de vista del campeonato, esta vez también habría sido acertada la misma clasificación.
Muchos kilómetros y pocos
400 kilómetros de prueba fueron una cantidad satisfactoria. Información de Konsta Sipiläinen / Sami Pajar
Los kilómetros recorridos le quitan presión a Pajar. En dos maneras.
Más de 400 kilómetros recorridos en pruebas previas al rally demostraron la fiabilidad del coche de Rally1.
– En las pruebas encontramos crédito para el coche. La idea de conducirlo no me asusta, sé usarlo correctamente, dice Pajari.
Por otro lado, 400 kilómetros es muy poco en comparación con los competidores que condujeron estos coches durante varios años.
Por eso Pajari no persigue la luna del cielo. Los objetivos se establecen de manera realista.
– Acabado y experiencia. No establezco un objetivo de ganancias.
Sería muy fácil para los más desesperados equivocarse. Cuando Pajar completa su frase, su enfoque altamente analítico del deporte queda muy claro.
– En realidad, el objetivo no es sólo conducir tranquilo hasta la meta, sino que quiero ver el desarrollo de mi conducción durante la carrera. Quiero aprender a medida que avance el rally y así mejorar mi conducción todo el tiempo, explica Pajari.
Falsos rumores
Pajari espera que la carrera del Rally1 de este fin de semana sea la primera de muchas. Rallypíxeles
Originalmente se suponía que el debut de Pajar en la categoría Rally1 tendría lugar hace un par de semanas en Letonia.
Sin embargo, los planes se renovaron cuando Toyota quiso pensar en una persona con experiencia. Sébastien Ogier En lugar de una olla. Pajari no instaló rodillos cruzados en contra de los deseos del establo.
– Probablemente podría haber conducido según el plan original en Letonia si lo hubiera exigido absoluta y enérgicamente, pero ni siquiera se me pasó por la cabeza. Discutimos el asunto con Toyota y llegamos a una decisión unánime de trasladar la carrera a Jyväskylä. Esta es la mejor solución para todos y me conviene mucho, dice Pajari.
Pajari también corta las alas a uno de los rumores que persistentemente circulan en los medios.
– He leído algunos artículos que debería haber conducido según el plan original no sólo en Letonia sino también en Finlandia. Sin embargo, siempre se ha hablado de una sola manifestación, afirma Pajari.
De los primeros, pero no de los últimos. Esa es la idea de Pajar, que ha progresado con determinación en su carrera.
– No ha habido negociaciones sobre la próxima temporada. Esta parece ser la época del año en la que se inician las negociaciones. Pero sucede que ahora que has probado el coche de Rally1, te gustaría tener más, dice Pajari.
Ogier aconsejó
El fin de semana, Pajari compartirá la atención del público local con su compatriota. Kalle Rovanperän con como compañero de equipo.
Pajari dice que el bicampeón del mundo fue de gran ayuda en las pruebas previas al rally. Como todo en Toyota.
– Los mecánicos, ingenieros y todo el personal de Toyota nos han dado una muy cálida bienvenida. Todos han sido muy serviciales y amables en todo. Ha sido muy fácil unirme al equipo, ha sido realmente genial, gracias Pajari.
La superestrella de Toyota, el ocho veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, también ha ofrecido ayuda.
– El lunes hicimos una prueba junto con Sebi. Hablamos mucho sobre el coche y nos dio muchos pequeños consejos de todo tipo aconsejándonos sobre diferentes cosas. “Dejó muy buenas sensaciones”, elogia Pajari.