Huelgas ferroviarias paralizantes. Personal de British Airways votando por una huelga de verano. Maestros exigiendo salarios más altos. La crisis del costo de la vida está en la mente de los votantes en las elecciones parciales del jueves.
Después de estos eventos de la semana pasada, el Primer Ministro necesita con urgencia revelar un plan y una visión económicos claros.
Pero en este momento no tiene uno, y se nota.
Boris Johnson tiene que explicar que no hay una manera fácil de volver a controlar la inflación y que el próximo año o dos serán difíciles.
Pero al mismo tiempo, tiene que demostrar que comprende las preocupaciones de la gente y que va a ayudar.
Si bien ocho millones de hogares vulnerables recibirán £1200 en ayuda del gobierno este año para pagar sus facturas, es el medio apretado el que también necesita asistencia desesperadamente.
Por lo tanto, se necesitan recortes de impuestos.
Su visión económica debe ayudar a los trabajadores y también ser favorable a las empresas, basada en una mayor inversión, una regulación más inteligente, una inflación baja y unos impuestos más bajos.
Solo entonces, con un crecimiento más fuerte, la economía podrá generar una mayor productividad y salarios.
Actualmente, enfrentamos el doble desafío de la inflación desenfrenada y la desaceleración económica.
La inflación de los precios al consumidor es del 9,1 por ciento. Podría llegar al 11 por ciento este otoño cuando los precios del combustible vuelvan a subir.
La inflación de los precios minoristas, que determina las tarifas ferroviarias y los pagos de intereses de los préstamos estudiantiles, es aún mayor.
El aumento de la inflación ha sido impulsado en parte por factores globales vinculados a la pandemia y la guerra en Ucrania.
Por lo tanto, los altos precios de los alimentos y los combustibles podrían acompañarnos durante algún tiempo.
Pero un factor importante que ha alimentado la inflación ha sido la política monetaria laxa.
El año pasado, el Banco de Inglaterra estaba imprimiendo dinero alocadamente, alimentando la inflación.
Ahora está exprimiendo la economía a través de tasas de interés más altas.
Entonces, ¿dónde encajan los salarios? Los ingresos están aumentando un 4,2 por ciento. Han subido un 8,2 por ciento en el sector privado y un 1,6 por ciento en el sector público.
No es de extrañar que muchos quieran un aumento de sueldo.
¿Pero están justificadas las huelgas? Ciertamente no cuando causan una interrupción tan generalizada como la que vimos en los ferrocarriles esta semana.
Si bien la gente naturalmente buscará salarios más altos, el resultado depende de las condiciones del mercado y la capacidad de pago de las empresas o del gobierno.
El gran desafío para Boris Johnson es que no puede permitirse que los delanteros ganen.
Si lo hacen, puede alentar una acción industrial más generalizada.
Además, a medida que la inflación se afianza, la preocupación es que veamos una espiral autoalimentada.
Las empresas trasladan los costos más altos. Subida de precios. Los trabajadores buscan salarios más altos. Y a su vez, los costos aumentan aún más
A mediados de los setenta, el primer ministro laborista, Harold Wilson, trató de que la gente entendiera el desafío de la inflación.
ACCIÓN INDUSTRIAL GENERALIZADA
Se envió un folleto de 16 páginas a cada hogar para transmitir un mensaje claro: “El aumento de sueldo de un hombre no es solo el aumento de precio de otro hombre: también podría costarle su propio trabajo, o el trabajo de su vecino”.
No funcionó, pero era un mensaje importante que transmitir y sigue siendo relevante hoy en día.
Es importante destacar que el canciller Rishi Sunak ya ha presentado una sucesión de paquetes financieros que se están alimentando.
Esto incluye un aumento en las asignaciones del Seguro Nacional el próximo mes.
Estos no alivian todo el dolor, pero disminuyen el caso de aumentos salariales agresivos.
Algunos sindicatos afirman que la inflación es causada por empresas codiciosas que aumentan las ganancias. no ha sido
Pero muchas empresas han pasado los costos más altos. Y el exceso de ganancias en el sector energético ha llevado a un impuesto sobre las ganancias extraordinarias.
De hecho, la participación de los salarios ha aumentado en los últimos años.
La Oficina de Estadísticas Nacionales muestra que la parte de los ingresos de la economía que se destina a salarios ha aumentado en cada uno de los cinco años desde 2016 hasta alcanzar el 60 por ciento. Está bien.
Pero casi la mitad de las personas con empleo trabajan en industrias de servicios de baja productividad y salarios bajos, como servicios de alojamiento, comercio minorista y alimentación.
El aumento de la inflación le da al gobierno cierto margen para otorgar modestos aumentos salariales en el sector público.
Es difícil ver grandes premios salariales a menos que haya una reforma del sector público, y eso es poco probable.
Entonces, ¿qué más puede hacer Rishi Sunak?
Ya ha anunciado ayuda oportuna, temporal y dirigida a los más necesitados, que pedí.
Pero aún necesita salir del “pensamiento grupal” en el Tesoro donde se resisten a los recortes de impuestos.
Se puede hacer más para reducir los impuestos sobre el combustible y la energía.
Esto incluye recortar el IVA, reducir los impuestos sobre el combustible e incluso suspender el impuesto ambiental en las facturas de energía.
El canciller también necesita ayudar a la parte media exprimida y reducir el impuesto sobre la renta en el presupuesto de otoño para ayudar a impulsar la demanda.
Y, para ayudar a las empresas, podría detenerse la subida del impuesto de sociedades prevista para la próxima primavera.
Ha llegado el momento de adoptar medidas políticas decisivas. El Banco de Inglaterra ha sido terrible en el control de la inflación. Necesita agarrarse.
Pero la confianza del consumidor está en un mínimo histórico y es probable que se produzca una recesión.
Por eso es imperativo que el Primer Ministro revele su visión económica y el Canciller reduzca los impuestos.
- El Dr. Gerard Lyons es uno de los principales economistas del Reino Unido y es el principal estratega económico de Netwealth. Fue el principal asesor económico de Boris Johnson durante su tiempo como alcalde de Londres.
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